贝纳利502x售价？
贝纳利2020款TRK502在国内正式上市，正好也同步在泰国正式发布2020款TRK250X。起售价格约为5.6万元人民币，国内同款售价为3.88万元起。
在车型和动力方面泰国版本的TRK502X跟国内的保持了一致，只不过在配置方面泰国当地版本依然是之前款式的指针负显仪表。
售价3.58万起，金鹏TRK502X是贝纳利在2022年推出的金鹏TRK502的升级版，相对于TRK502来说，它升级的部分有很多。首先是前轮升级为19寸辐条轮毂，其次是增加了手机互联导航投屏、胎压监测、双USB充电功能、手把加热功能等等。
后摇臂也升级为了铝合金材质，以及高配版装配了KYB减震、西互卡钳等等。
44800元左右。
贝纳利502X可以说是自上市以来卖得很好的一款国产拉力车，目前分别有502标准版、502高配版、502X高配版三个版本供大家选择，建议直接上502X高配版，因为配置高出许多，例如前后KYB避震、博世电喷、19寸前轮等等。
502x是什么类型的车？
贝纳利502x属于拉力型类型。
贝纳利502x首先是继承了前款的优点，关键部件均配备了业界高端产品，电喷系统是博世ECU，供电中心枢纽是著名的汤浅电瓶。车头的灯具则是钱江自主开发的，结合了意大利风格设计，使用的是时下流行的上下两层配置。前部“鸟嘴”的设计线条丰富、材质优良，更贴合“ADV”的造型特点。三点式LED转向灯高档精致，多点阵LED行车灯精神十足，矩阵LED尾灯更是高端醒目，但不可调风挡的设计被此车沿袭下来，让新车主有点不爽。
502x全款落地价？
贝纳利2020款TRK502在国内正式上市，正好也同步在泰国正式发布2020款TRK250X。起售价格约为5.6万元人民币，国内同款售价为3.88万元起。
在车型和动力方面泰国版本的TRK502X跟国内的保持了一致，只不过在配置方面泰国当地版本依然是之前款式的指针负显仪表。
买一辆贝纳利502x落地费用是多少？
贝纳利502x落地5.6万元。
贝纳利2020款TRK502在国内正式上市，正好也同步在泰国正式发布2020款TRK250X。起售价格约为5.6万元人民币，国内同款售价为3.88万元起。
从质量、性价比选，贝纳利502X、凯越500X和无极500DS，哪个比较好？
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上图为凯越500X，售价是3.78万。配备一颗水冷并列双缸发动机（隆鑫KE500），实际排量为471cc，最大功率为35KW/8500转，最大扭矩为43NM/7500转。配备KYB前叉，日信品牌卡钳，芯片防盗，铝合金后摇臂，ABS，双动力模式，象牌全地形轮胎搭配钢丝辐条真空胎轮毂，选配铝合金三箱。
上图为贝纳利502X，价格是4.28万。这款车配备的也是水冷并列双缸发动机，实际排量为499cc，最大功率为35KW/8500转，最大扭矩为46NM/6000转。配备贝纳利自有品牌的前叉和制动系统，象牌真空全地形轮胎搭配钢丝辐条轮毂，ABS，选配铝合金三箱。
从性价比上来讲，凯越500X占据一定优势，这款车本身就是以高性价比为卖点而爆红，配置规格比贝纳利502X要高，动力不相上下，价格还便宜了5000元钱，因此论性价比，凯越500X无疑要更高一点。但是这款车在品牌影响力上面还是不如贝纳利502X，以高性价比为销售策略是无奈之举，贝纳利502X尽管价格不算怎么谦虚，但是认他的人还是不少，这就是品牌力度带来的差异。
如果是讲质量，骠骑府的看法是都差不多，贝纳利尽管是意大利品牌，但是生产是在国内的浙江温岭，只是设计研发在意大利而已，品控体系仍然是沿袭钱江摩托车的那一套 ，不过自从吉利收购了钱江贝纳利之后，在品控上的转变还是有目共睹，你要对比以前的老款钱江小黄龙250和300，再看看现在生产的这两款车，就会发现做工等方面进步还是挺大，焊接走线及油漆质量都有明显提升。
凯越500X在做工上也只能算是一般水平，不算很差，但是也谈不上好，焊接有点粗糙，油漆质量一般，走线不规范，使用时的小毛病也有不少，例如覆盖件异响问题，3500转共振问题，ABS后轮启动过早问题，灯具进水问题等等，但是大的毛病没有，很多车友骑这款车摩旅全国各个地方，都没出什么问题。骠骑府个人看法是，目前主流国产车质量基本都是那样，除了豪爵以外，其他品牌都处于同一水准，这个真没什么好特别注意的。
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