极客飒发动机质量怎么样？
极客飒发动机是由重庆建设摩托车股份有限公司生产的，该公司是一家历史悠久的摩托车制造商，拥有丰富的制造经验和技术实力。极客飒发动机***用了多项先进技术，如双重平衡轴、轻量化活塞、低阻力气门等，具有噪音低、动力强劲、油耗低等优点。
在实际使用中，极客飒发动机的表现也得到了广泛的认可。它具有良好的加速性能和高速表现，同时也具有较高的可靠性和耐用性。不过，由于每个人的使用情况和要求不同，具体的评价还需要根据个人的实际使用情况来判断。
总的来说，极客飒发动机是一款性能不错的发动机，但具体的质量还需要根据个人的实际使用情况来判断。如果您对极客飒发动机的质量有疑问，建议您咨询专业的摩托车维修人员或摩托车爱好者，以便获得更准确的评价。
还行。
这款发动机有着很多实在的设计，比如超大容量油底壳，曲轴轴瓦设计，滚子摇臂，双八孔喷油嘴，都是一些技术成熟很实用的设计。这款发动机最大的优点就是加速快，油门响应快，震动小，油耗低，可靠性跟耐用性都毋庸置疑。这款发动机最大马力25匹，百公里综合油耗三升。
质量很好
极客飒发动机是一款成熟可靠的发动机，在铃木的其他车型上也有使用。极客飒发动机***用了电喷系统，燃油经济性好，动力输出平顺。发动机的质量也很可靠，噪音小，振动小。总体来看，极客飒发动机的质量很好，是一款值得信赖的发动机。
极客飒三个版本有什么区别？
用回复：极客飒有三个版本，它们之间的区别是什么。
1. 第一个版本是入门版，它提供基本的功能和特性，适合初学者使用。
它可能缺少一些高级功能和定制选项。
2. 第二个版本是专业版，它具有更多的功能和定制选项，适合对于更复杂的需求和个性化配置的用户。
它可能比入门版更适合有一定经验的用户。
3. 第三个版本是高级版，它是最全面、功能最强大的版本，适用于对于最高级需求和专业用户。
它可能拥有最多的功能和扩展选项。
选择适合自己需求的版本是很重要的，根据个人的技术水平、需求和预算进行选择。
不同版本之间的区别可以根据自己的具体需求来判断。
建议在购买之前查看详细的说明和比较，并可以参考其他用户的评价和意见来做出决策。
1.极客飒GP版和标准版是颜色不同,价格贵1000元。极客飒155***用近年铃木家族式GP版花涂装,漆水丰满细腻,***用外贴拉花工艺,简单大方。
2.跑车版。在动力性能方面,街车版与跑车版相同,搭载的同款发动机,单缸风冷设计,实际排量为159CC。供油方面***用目前的主流电喷,排放达标国四标准。而在官方公布的发动机参数方面,防赛车型相同,调校也没有变化太大。
3.这是国内GW系列衍生款之后又一个更小排量的蓝色精灵,也是至今为止铃木最小排量的街车。
极客飒155质量怎么样？
极客飒155质量很好。
1、轻量化、高动力
极客飒155整质量141KG，***用与隼、大R同样结构的钻石型车架，三连杆悬挂系统，刚性高，高速行驶更稳定，也实现了整车的轻量化。154.9CC排量的单缸风冷发动机，8000r/min输出最大功率10.4Kw, 6000r/min输出最大扭矩14N·m，作为入门级的小街跑来说，账面数据还算不错。
2、油耗低、提速快
极客飒155的引擎***用了，只有在大排量摩托车上才能看到的倒梯形活塞裙镀技术，这样的设计的好处裙镀和缸筒的摩擦力会小一些、飞溅到缸筒壁上的机油量会更大，润滑也会更好，这样一来能够在最低的燃油下实现更高马力的输出。
极客飒155在刚出来时，一直被许多消费者疯狂吐槽。原因就是特别丑的外观以及155cc尴尬的排量。当国内的150cc级别车都能做到六档，水冷，最大功率也能达到11千瓦左右时，这台排量大了5cc的极客飒输出的最大扭矩和最大功率仍然比不上国内的一些生产厂家，最大功率只有10.5kw，最大扭矩14牛米，而且搭载的是五挡风冷，于是这台车在上市之初一直至今都是不被人看好的一款车型
极客飒155质量不错，动力方面，极客飒155搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机的运转品质和性能表现都比较良好，相对外观而言并没有给整车拖后腿，反而有提升整车表现的作用，就它的性能表现而言在150级别中会有一定的硬实力，可以算得上是头部水平。
关于铃木极客飒155摩托车的提问？
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按照惯例还是先来看一下题主的附加描述，“本人现在骑的是铃木赛驰110，有十年驾龄，现在比较看好济南铃木极客飒155，但害怕有点hold不注，主要就是纠结身高和车型比例，以及油离配合的问题，因为身高只有165cm，而十年的驾驶经验，根本就没有动过有离合的挡车，所以想寻求大家的帮助”。
通过描述我们可以看到，题主有换车的想法，但因为驾驶经验和身体条件的原因，对于济南铃木的极客飒155有所顾忌，但事实上跨车型选择时，很多车友都会有这种疑惑，不过不用担心骑士分享可以通过车型特点，解除这种疑惑。
济南铃木极客飒155现阶段有两款车型，它们分别是跑车版和街车版，这两款车型最大的不同就是外观，至于其它方面基本一致，并没有过多差异，因为它们的车架和动力总成属于同款，基础配置也旗鼓相当。
这两款车型的座椅高度会保持在790mm左右，这个座椅高度对于165cm的摩友来说，不会有太多的压力，完全可以实现脚尖着地，并且因为整备质量不是很重，所以车身结构所带来的心理压力完全可以释放。
动力方面，155搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机的动力特性比较注重低转，它的发力区间比较早，6000转时就可以释放出14N.m的最大扭矩，所以上手会非常容易，并不会感觉到压力。
至于车辆油离配合的问题，只要掌握操控要领，勤加练习也是很容易找到突破口迅速适应的，而所谓的国际档，只是操作方式发生了变化，并不会影响实际的使用效果，当然它需要一个适应的过程，有的车友可能一两天就适应过来了。
综上所述，济南铃木极客飒155不管是街车版还是跑车版，都适合题主操控驾驭，所以完全不用过度担心，只要根据自己对外观的需求，选择车型勤加练习，就可以迅速上手。
