所有预算在10万以内的车，性价比较高的代步车有哪些？
合资品牌在国内已经扎根几十年了，其品牌形象已深入国人脑海。大多数人买车时首选的还是合资品牌。在预算有限的情况下，10万左右买哪些合资车性价比高？
1.雪佛兰科鲁兹
参考价格：9-16w
科鲁兹(驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘扎实，配置功能齐全。外形也非常国际化！这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车！后备箱空间大，小孩用的推车也能轻松放下。油耗量低，比较适合家用。
2.福特福克斯
参加价格：9-13w
福睿斯定位家庭路线，2687mm的轴距对思域(轩逸这些车的A+级空间也相差无几。内饰方面中控设计简约大方。配置方面全系标配雾灯是个亮点。搭载1.5L发动机足够日常使用，但油耗表现一般。整体调校偏家用，隔音做得不错。作为一款入门级合资车，福睿斯是个不错的选择。
3.广汽本锋范
参考价：9.68-12.33万
动力方面搭配了1.5L地球梦发动机搭载CVT变速箱。配置方面方面中规中矩，内饰设计比较偏年轻化。小编认为新锋范最大的卖点是油耗和可靠性，锋范的手动挡车型平均油耗不到6L，绝对领先科沃兹和福睿斯。从颜值和油耗动力方面上来说，新锋范值得有拥有！
4.大众捷达
参考价：7.99-13.49w
捷达在国内市场的知名度非常高，皮实耐操是它的优点，在消费者中口碑很好。作为一辆紧凑型家轿，捷达的性价比较高，后座空间也较宽敞，操控质感在同级里面比较有特点，不过低配车型的配置太“斋”，总的而言值得推荐。
优惠5万
英朗的销量的确不算低，去年全年卖了28万辆，在所有轿车中排名第六。但需要注意的是，英朗大改款之前每年可以卖40万辆，排名前三。也就是说，如今的英朗销量已经下滑了很多，原因我们都知道，它换用了三缸发动机。
然了，英朗仍然是细分市场中的销量大佬，依旧有相当一部分人认可它，原因有两个。一是便宜，相当便宜。目前，英朗的指导价为11.59-14.39万元，终端优惠在5万元左右，实际起售价不到7万元，甚至比一些自主品牌紧凑型轿车还要便宜。这样的价格配上合资品牌的身份，是很多消费者选择它的根本原因。
二是英朗除了三缸发动机之外，其余方面没有什么短板，特别是还使用了这个级别少有的多连杆独立悬架。整体造型还算大气，内饰也很有质感，配置也相当丰富。全系标配了前排侧气囊、上坡***、自动头灯、后排出风口等实用配置，并且，除了1.5L低配之外，其余车型也都配备了倒车雷达、皮质座椅等，整体的配置水平看齐了自主品牌。
10万以内我建议考虑国产车，不建议考虑合资品牌的车，现在国产车10万以内不管是内饰，还是外观舒适性安全配置，都是可以，然而10万以内的合资品牌不会给你什么好的配置。车在于保养，保养好了就行，我建议买国产车。
10万以内落地能买到什么样的轿车，求推荐？
10万元以内落地能买到什么样的轿车，求推荐？要是在前几年，可选择性并不是很多，而到了现在，随着国产汽车的进步，以及合资品牌的价格下探，花10万元可买到的车型已经有很多，下面红涛就来推荐几款，希望有朋友们想要的座驾。
合资选手
1、大众宝来***
宝来***就是上一代的宝来，现在和新宝来进行着两代同堂销售，之所以推荐它，是因为优惠力度比较大，而且三大件稳定可靠，虽然并不是什么全新车型，可外观并不过时，空间也可以，搭载的1.5L自然吸气发动机虽然起步偏肉，可输出平顺、线性，尤其是大众的5MT，换挡有吸入感，开着并不平淡，缺点是内饰用料一般，地板中间有着一定的凸起，但都可以让人接受。
2、别克英朗
别克英朗非常有性价比，因为优惠力度特别大，高达4-5万元，外形很好看，空间也可以，在原来只有三缸机，所以并不是太推荐，而现在增加了1.5L四缸机车型，虽然动力中规中矩，但让它的销量有了明显的增长，作为家用代步很适合。
3、雪佛兰科鲁泽
我觉得吧！可以买英朗，现在回归1.5了，优惠力度也很大，优惠和四五万，十万内没啥问题。好像还有老款的福克斯，也能十万内办完，国产的选择也很多，主要看你喜欢哪种车型了，大体得有个自己中意的类型吧！这种问题太笼统。
十万以内的轿车，买国产选择性比较多，吉利、奇瑞、比亚迪、长安都有。合资车的有：大众POLO、捷达、桑塔纳，丰田威驰、致炫、致享，本田飞度、锋范，日产阳光，北京现代瑞纳，别克英朗、雪佛兰赛欧。
十万内最不保值的车？
日产 蓝鸟 。
日产 销量最差的车型，外观设计奇葩，乍一看还行，越看越丑。和 轩逸 经典***用同款发动机，销量却不及 轩逸 的1/10。内饰做工用料差，满满的塑料感，由于车身***用溜背造型，后排头部空间表现很差。 蓝鸟 外观看着运动，实际上1.6自吸发动机搭配CVT变速箱，动力肉操控差，二手车还不保值。
中华骏捷和中华FSV，以及中华V5。为什这么说呢，中华这款车刚刚上市的时候，销量还是不错的，但使用三年以后，所有车型都有一个问题，既车身腐烂，而且小毛病也相继出现，在二手车售卖的时候，价格大跌，不保值，开了三年10万的车，只能卖到4万左右。
市场保有量越小 作为二手车卖的时候越不值钱（除了豪车 其实豪车贬值也猛 只不过人家贬值也是值钱的 比如100万的豪车 开几年一卖也是六七十万 大象瘦了一半也比你肥骡子大就是这个道理 ） 小众点的如雪铁龙 标志 （近些年法系车口碑比以前好了 买的人也渐渐多了 我其实很看好法系车的 他们有自己的优点 法系的内饰精美好看 乘坐舒适性比较好 ）等等 还有些跟品牌价值有关 比如现代和起亚 （韩国汽车 除了部分人认为长得好看外 真是找不出什么优点 省油也省不过日本车 用料比日本车还次 不过性价比高些 但是也没高到哪里去 韩国车能在中国站稳脚跟跟他的外观设计不无关系 这点倒是值得承认 ） 美系车中规中矩比法系强点 主要品牌形象好 尤其是别克 福特 日本车除了个别的 普遍都比较保值 但是跟大众比 就不行了 但是我感觉过不了多久 市场格局就会变化 有些传自父辈的选车观念要转变了 大众越来越不厚道了 反正我是不怎么喜欢大众车 性价比太低 他们有技术 有能力 但大众太高冷了 大众很多汽车缺陷都没有解决 都是硬顶着到了换代再解决 消费者拿他们没招
刚毕业。想买辆10万左右的代步车，我妈坐在后面不会晕车的那种，求推荐？
说实话，晕车的人坐什么车基本都会晕车，但相对来说SUV的车就由于底盘高少少，晕车的情况或许不会太严重，但对晕车改善不大，好像大巴车的底盘高吧，改晕车的人还是会晕车。
想要选一款晕车没有那么严重的就要选SUV车，最好买之前带上你妈妈，让他坐在后面去试驾，这样才能真正证实那款车对于止晕有更好的作用，或许那款车他坐得舒服而没有晕车的感觉。
单靠网友的推荐是不行的，始终能开车的人都不会晕车的。现在你买车的重点并不是说价钱的问题，而且妈妈坐车不会晕的问题，如果有一辆15万的车你妈妈坐得真不会晕车，你根本没有选择余地，只能选购这款车，或者直接放弃买车的***。
对于你这种情况车型的选择其实真的不多。1.晕车的人首选SUV，因为SUV相对来说室内空间偏高一点，乘坐起来每有那么压抑，可以缓解晕车。
2.考虑车辆底盘调校，SUV底盘调校普遍偏硬，舒适度相比较轿车要差一些，但对于目前的路况来讲偏硬朗的SUV可能更适合晕车人士。
3.选择自动挡车型，合适的自动挡车型换挡时基本没有顿挫感，相比操作手动挡而言更适合。
4.选择配个小天窗车型，让晕车人士坐后排，天窗调到后部上扬透气档，这样对其他人员影响不大。
鉴于你刚刚步入社会及乘员情况，建议你首选长安CS35PULS，这款车落地价格10万内，油耗适中，主要是操控性好，底盘调校相对于其他车型舒适度稍微好一些，蓝鲸系列发动机、爱信6AT变速箱的可靠性都是不错的。
