2021年10月新能源车销量排名？
2021年10月新能源汽车销量排行榜:
五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二； 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。
4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦新能源车零售端渗透率达21.1%，自主品牌新能源渗透率达36.1%。9 月新能源乘用车批发销量达到35.5 万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%，表现显著优于传统燃油车。分类别来看，纯电动和插混的销量分别是29.8 万辆和5.7 万辆，分别同比增长192.4%和149.0%。其中，A00/A/B 级电动车份额分别为30%/24%/29%。9 月新能源车国内零售渗透率达21.1%，1-9 月渗透率12.6%
为什么同档次的纯电动车比燃油车要贵几万元？
某品牌燃油车版本的价位在12.99-16.99万元，而新能源车型的价位则高达22.99万-35.99万元，纯电动版本车型价位甚至高了一倍，对此很多消费者都会心生疑虑，同一品牌同种车型纯电动车型为什么会比燃油车车型价位贵这么多？
其实同档次的纯电动汽车比燃油车要贵上不少，这是一种普遍性现象，原因更多的在于三大件的不同，造车成本不同导致的价格差异。
燃油车的三大件很多消费者都悉知，也就是发动机、变速箱、底盘，而电动汽车的三大件则是电池、电机、电控，这些都是造车成本最高的部分，燃油车的发动机最贵，而电动汽车的电池最贵，电池成本的价格是远远大于发动机成本的。
现阶段电动汽车的光电池成本就占到了整车成本的30%以上，因为单个电芯的成本本就较高，目前市面上的均价在1200元/kwh，以威马EX5 400车型为例，搭载52kwh的电池容量光电池费用就是在6万多元，而燃油车的发动机成本基本就在整车成本的15%左右，这样一来纯电动汽车成本高，而燃油车成本低，所以定价就天差地别了。
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燃油动力汽车的制造成本约为指导价的40%，其他部分多为生产与销售过程中必然产生的税费，其次则是占比低一些的利润了。下面再来看一看燃油车的制造成本有哪些，核心是五大总成。
这些零部件归拢包堆的占比还不足半数，由此可见燃油动力汽车的利润有多大夸张了。而新能源汽车却没有这么高的利润，因为这些物料成本与研发制造成本一样没少还多出了动力电池组；电池组包括温控系统、壳体、电芯（单节电池）等，不讨论电芯的成本，仅仅把这些电芯成组并封装（PACK）已经有很高的成本了。
PACK并不是简简单单的把电芯一组组的固定在一个金属外壳里就算了事，电池包要达到IP67级的密封程度，智能手机也不过是这一等级。其次要对电池组内部的硬件与线束布局，温控系统管路设计，高倍率充放电时的压力与温度均衡等等进行科学的计算与测试，这些成本最终要转嫁到车辆的指导价上，这是增加成本的第一步。
第二步则是成百上千节的小电芯，这些电芯实际就是指各种锂电池，比如镍钴锰、镍钴锰酸锂、钛酸锰、镍钴铝以及磷酸铁锂等。现阶段乘用车使用的电芯主要以前两种为主，其成本均在大多在1300~1500元1kwh之间；一台真实续航里程可达到400公里的紧凑级汽车，其电池组容量至少需要60kwh左右。按照最低***计算需要7.8万，按照最高成本计算则要9万元，那么电芯加上PACK的成本，再加上整车的常规物料消耗与总成，这样一台车的成本应该是多少呢？
***设一台燃油车改为电动汽车，其燃油版指导价为10万，其纯电动版版本在大幅压缩利润后，指导价也很难低于16~17万，且这一价格还是一般的低续航版本。电芯与电池组的高成本决定了电动汽车必然会比同级燃油车的价格高，这是无法克服的问题。不过通过电芯类型的变化是可以适当降低的，比如上文提及的磷酸铁锂电池。
这种电池的制造成本要比镍类三元锂低⅓左右，但使用寿命却能高一倍，这种电池理论上应该是新能源汽车的主流储能选项。不过因磷酸铁锂电池的能量密度略低，而在补贴时代对密度的要求超过其标准，所以在这一阶段内铁电被冷落了。然而补贴在2020年会退出，一旦没有了补贴则磷酸铁锂会重回第一线，届时电池组的成本下降的比例则等于车辆价格下降的幅度；对于维持现有价格体系的车辆，其续航里程必然会有较大程度的提升，2020年行业将会克服很多新能源期货侧普及障碍。
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纯电动车贵的原因，主要是因为电池的成本比较高。汽油车经过几十年的发展。各种零配件的成本都已经降到很低。而新能源除了电池贵之外，其中电控系统也是一个花费成本比较高的零配件。因为没有形成规模化的生产。而且销量不高。导致成本居高不下。
吉利帝豪2022款纯电车落地价？
吉利帝豪最新款的新能源车，裸车价格大概是10万左右，新能源车目前有国家的补贴政策，并不需要缴纳购置税，车船税也是便宜一半，所以落地的价格主要是由裸车价格加上交强险，商业保险以及上牌费等，这些费用合计的价格大概在106000左右
预算10万，用来跑滴滴，买什么车比较好？
恭喜恭喜你！十万就要打水漂了！买混动，六十万公里去油钱能挣六十万。买别的六十万公里能挣五十万。一年去保险一万三，保养六干，吃饭抽烟一天六十，一年二万。前三年一年三万。以后年修车加一万，一年四万，去了费用车钱，干了八年也买不了一辆新车。你这活雷锋可要当好了，老婆要跟别人跑了。
看得出来，你已经有了厌世情绪，要不不会选择跑滴滴的。想吃啥就吃啥，想喝就喝吧，想去玩就出去玩，想表白就去表白吧。人生不如意十之八九，也许，你在某一天就忽然醒悟了呢？但，千万别去跑滴滴，滴滴和乘客能把你活活气死！只会增加你的心中戾气，只会让你更加暴戾，万一你再想不开有了报复情绪，那…………还是自己一人解决吧，多出去走走，多和朋友聊聊天。
我建意你购日系车，日系车主要是能做到人性设计，比如轩逸2018款高配后排座位宽，身高一米九的人座上都比较舒适，节油，高速只要5个油，市区6个油，底盘高，外观美，设计比较前卫，后备箱大，座椅是真皮，希望你购车愉快!
