为什么gw250没人买？
没有啊，这话从何说起！只能说豪爵铃木GW250为什么销量下降了呢？
豪爵铃木GW250销量下降的原因有两个:
第一随着这两年豪爵铃木自身产品的升级GW250改进版豪爵铃木DL250和gsx250r这两台车的销量一直是摩托车界的销量冠军，他们自身的兄弟抢了GW250的生意，毕竟GW250的外观已经不再讨年轻人喜欢了。虽然DL250以及gsx250的心脏都是和GW250一样的，但人家确实外观漂亮，这是一个看脸的世界，人家卖得更好更贵那是无可厚非的。
第二随着更多进口摩托车的引进，国产摩托车的持续发力，国民收入水平的提高，大家更向往大排量，配置更丰富，外观更拉风的摩托车了，他们有些凭着实力，有些凭着高配置，有些凭着颜值，有些凭着低廉的价格快速的抢占了中国市场瓜分了大部分粉丝，这也是一大原因，毕竟相同的价格可以买到排量更大，配置更高更好看的车子，谁不心动呢？
gsx250r国外销量？
铃木旗下的全球型轻量级跑车——GSX250R，已经在国内上市已久，而且中国作为生产基地，GSX250R是唯一一款具备国际一流品质并且国内售价全球最低的超性价比车款。国人的爱慕之心自不必说，在国外也有相当不错的口碑，虽然没有最顶级的配置，但是优异的性价比说明了一切，GSX250R绝对值这3万块（海外卖4万）。
17年gsx250r值得买么？
17年gsx是值得买的，因为豪爵铃木的GSX二手车保值率非常高，如果年限不长，没有事故，外观件良好的摩托车是很值得买的。豪爵铃木的GSX250R是仿赛的这个级别中最值得推荐的车型，超高的颜值，极度的平顺性，动力也不错，稳定可靠的质量。下得赛道，上得街道。选择它准没错。
gsx250怎么降价了？
铃木gsx250降价是为了促销，一贯的营销策略就是每逢佳节就降价，gsx250之前一家独大，但是最近出来了很多竞争车型，如春风的250sr，动力更强劲，价格更实惠，抢占了不少市场，gsx250虽然是双缸比较平顺，但是也会流失一部分客户 所以降价很有必要了
gsx250r代步怎么样？
GSX250R代步非常好，它是豪爵铃木推出的一款入门级跑车，这款车的整车设定比较偏向于民用，所以就车型的性能表现而言相对会比较实用，也会比较适合短距离的通勤代步，但如果跑长途或者摩旅这款车并不是非常适合。
动力方面，GSX250R搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机具有皮实耐用的特点，动力表现也还不错，能够满足日常的通勤代步骑行，所以就动力总成而言摩旅或者长途都是可以胜任的。
续航方面，GSX250R油箱容积保持在了15L，结合它百公里综合油耗3.5L，那么这款车的可用续航里程会保持在400km左右，这个水平对于一款跑车来说还是比较可观的。
铃木gsx250r都卖给什么人了？适不适合当年轻人的第一辆车？
GSX250r可以说是入门趴赛里面性能比较均衡的车，非常适合刚入门的骑士作为第一辆练技术的车。
在GSX250r上市之前，我们可以买到入门级的正宗的趴赛就是阿普利亚那台GPR150，但是心里面想想150单杠机作为一辆趴赛的动力，真的很弱，虽然阿普利亚这台单杠机在同级别里面很难找到对手，但是对比起排量更大的车来说动力很弱，相当于就得一个外形和操控。
后来GSX250r出来了，250排量异步双缸，虽然动力也不是很暴力但是感官上来说比阿普利亚150要强上一些，我个人驾驶GSX250r的时候，把转速拧到一万转，动力还是让人有点心潮澎湃的，声音也比GW系列和DL系列要低沉好听。
如果非要说GSX250r卖给了身边什么样的人了，我简单回想了一下身边骑这款车的人了，关键词大概是以下这样的：
女骑士、一个刚拿证的年轻小伙、一个近40岁的大哥、还有一个从GW换过来的
那个女骑士买这款车是因为座椅比较舒服，不是特别趴，而且坐高也容易驾驭，颜值还可以，然后就入手了。
至于那位刚拿证的小伙子，拿证前就让我推荐趴赛给他，说什么趁年轻能趴就多趴点，看了趴不动了就后悔了，然后根据他的预算和个人情况我推荐了GSX250r。
还有那个近40岁的大哥小孩已经上初中，寄宿制学校，一直有个骑士梦，以前骑精通天马125，开到70就大喘气，后来有了小孩一直没时间骑，直到最近突然想年轻一回，毫不犹豫购买了GSX250r。
至于那个从GW250换过来的，我一直都在吐槽他闲的没事干。
我想说的是，GSX250r这款车，有着豪爵铃木非常稳定的质量和品质，买了这个车可以说除了保养其他时间都不用去售后和修理店，作为年轻人的第一辆车可以非常省心，毕竟年轻人的修理知识和判断能力有限，如果车辆出现故障将比较难处理。
另外，这辆车的操控和重量也比较合适，用来压弯也绰绰有余，可以作为新手车，也可以作为老手的玩具，如果说非要挑个缺点出来的话，那就是动力可能有点肉，不适合骑习惯大排的人。
豪爵铃木的GSX250啊，我觉着还是比较适合作为年轻人的第一辆车的，因为咱们大家都知道这款GSX250的发动机和dl系列和gw系列是源于同一款发动机的，
这款发动机的实际排量248 cc，在骑行的过程当中，会给人感觉动力并不是那么充沛，但是之所以说动力不那么充沛，也是和其他的车型相比较的
但是作为年轻人第一款摩托车，属于一个摸索的过程，这个时候如果你直接上一个大排，一旦没有管控好自己的右手，容易出现很大的事故，
当然这只是一方面，很多年轻人买摩托车，他只是图一时的新鲜，并不见得今后就会长期的爱上摩托车这一种出行方式，
gsx 250，它的售价三万块钱左右，如果你有一天不再骑摩托车了，也能够很轻易地把它转手，因为所有的摩友都知道这款车比较保值，而且发动机经久不衰，是一款经典车型
我建议你如果看中这款车的话，可以直接考虑一下二手车型，二手的话也就卖个26000块千块钱左右，这样你骑上个一年半载的两万块钱左右就能够把它轻易的转手，再手里也不至于赔太多的钱，当然，这是指的在你骑行一段时间之后，感觉动力并不是你所想象的
Gsx 250这款车大部分买的都是年轻人，第一辆摩托或者年轻的女士入的力量摩托，以及从125升级到250的那些车友
这台车在250cc这个级别里基本没有什么对手。缺点是，价格贵了点，链条炸街，其他的车型都是排气炸街，这台车链条都可以炸街了，链条异响是个顽固的病，不过有更换三件套来解决的。
说一说优点，其一，外观非常帅，其二，漆水在同级别里名列前三绝对有它，其三，操控性对新手来说非常友好，档位也非常清晰，和纯国产摩托车有着明显的区别。其四振动小，这台双缸机的动力输出非常平顺，共振区间没记错应该是5000转的时候有一点点共振。
结论，适合新手直接入手。
这台车都卖给了喜欢防赛车型的小哥哥小姐姐们了。
骑帅不骑快
