特斯拉各款式区别？
特斯拉的车型各有千秋。model 3作为中级车，价格亲民且续航里程出色，适合日常通勤。
Model S则是中大型豪华电动车，设计前卫，配置顶尖，尽显尊贵气质。
Model X是豪华suv，不仅空间大，还配备了鸥翼门，科技感十足。而Model Y是紧凑型SUV，结合了Model 3的实用与SUV的空间优势，适合家庭使用。每款特斯拉车型都有其独特之处，选择哪款完全取决于你的需求和喜好哦。
没法区别，特斯拉各款式之间不具备区别的作用
1、车型级别和车身尺寸不同，model 3是中型轿车级别，而model y是中型SUV级别，model y的车身长宽高尺寸和轴距均比model 3大。
2、售价不同，model y比model 3的售价要高。
3、最高续航里程不同，model 3比model y的最高续航里程更多。
4、车身结构不同，model 3是4门5座三厢车，而model y是5门5座SUV。
5、最高车速和0-100公里/小时的最快加速时间不同，model 3的最高车速比model y得更高，且0-100公里/小时的最快加速时间更短。
6、整备质量不同，model y比model 3的整备质量更重。
特斯拉7座suv？
特斯拉Model Y
是一款与Model 3同平台、同级别的SUV车型，两者具有大约75%零部件可以通用，不同之处在于Model Y为7座布局而Model 3仅为5座布局。外观部分，Model Y大灯纵向高度较高，电动车不需要考虑发动机进气，车头进行了封闭设计，更有电动车的特点。这些设计与Model 3都是完全相同的，如果只看车头部分，很难分辨出二者的区别
特斯拉7座的是Model X。因为Model X是特斯拉公司推出的一款7座SUV车型，该车型拥有两个电动发动机和4轮驱动系统，最高续航里程可以达到371英里，还配备了诸如自动驾驶、车道偏离警告、盲区监测等多项高科技安全配置。此外，特斯拉还有一款7座轿车Model S，但该车型已于2021年停产。
特斯拉“SΞXY”最后拼图26万起的Model Y能实现“百万”梦吗？
现在说什么都没用，用事实说话。实践是检验真理的唯一标准，市场也同样。反正我目前不看好，新能源汽车很大的问题在于续航能力，他只是矬子里面拔将军。国产纯电动就更没戏了。实际使用一次续航行驶里程至少500公里以上才可能打动人心，而且价格还得能让大家接受。不能为了减排浪费***并且产生一堆无法处理的电池垃圾。
谢邀！
其实目前关于model y进军中国啊，其实时间还很久，要知道model y是特斯拉旗下的入门级别SUV产品，这也是在国内非常具有销售空间的款型。
除此之外model y在整体车身尺寸比model三大了10%左右，同时续航里程依旧可以达到300英里，也就是大概480公里左右，这个成绩对于大多数人来说应该是非常满意的，加上特斯拉的超级快充续航问题应该不会影响太大。
既然硬件方面配置其实没有太大问题，主要还是在于价格方面，如果进口来说的话显然成本太大了，要知道，目前因为贸易方面的摩擦以及场外因素，而进口车型的关税是非常重的，也就是说从国外进口显然不是大多数群体能够负担得起的，这对于特斯拉的新款车型销量也是一个巨大的打击。
从目前model三要在国内建厂售出可以看出model y将来也是有可能国产化的，那么国产化的化model y的售价就应该大幅度降低。
了解国产化后的modey，在国内售价可能是40多万起步，这也是目前国内蔚来汽车的区间而蔚来汽车创始人李斌此前在社交平台上表示，人家已经打到家门口了，这句话所言不虚。
对于特斯拉来说，目前显然是要快速提高销量来自我造血，要知道特斯拉从创立之初到现在已经亏损了太多的钱，每年都靠着融资生活，如果还不能够持续进行自我造血的话，那么显然投资人没有太多的耐心，而对于特斯拉的未来，也是一个比较大的风险。
总体来看的话，特斯拉的基本车型已经确定，也就是主要依靠model3和modely，主打中国市场啊，model x和model s系列，基本上以后会失宠。
