华晨宝马530各个套装的车，外观上有什么区别，落地价大概需要多少？
我是大魔王，我来分享
感谢题主邀请，你真是问对人了，上周刚陪朋友购入530Li 领先 M运动套装。我来说说吧。
首先530Li的豪华套装和M套装售价完全一样46.39万，车身尺寸也完全一样，唯一在配置方面不一样的一点就是M运动套装轮毂尺寸是19寸的，而且后胎用的是275/35 R19的规格，豪华套装是18寸轮毂，后胎是245的胎宽；也就是说M运动套装的轮毂要大一寸，并且后胎要宽有更好的抓地性能，但是不会很明显的。
外观方面，最大的区别就是M运动套装加装的M运动包围，具体是前保险杠、车身侧裙、后保险杠、车身鲨鱼鳃都不一样，整个车的外观偏向于年轻运动；
内饰方面，M运动套装用的是M运动型方向盘，豪华型用的是三幅式方向盘，豪华型内饰条是浅色木纹样式，M运动型是深色内饰面板；豪华型座椅***用的是明线线缝工艺；M运动型油门和刹车踏板有金属饰条覆盖，豪华型没有。
购置税：大约在35470
保险：第一年保险费用较高，在12216左右
挂牌费用:150
装潢礼包：10000，现在很有可能会被4S店强J装潢礼包
宝马5系是目前最受欢迎的中大型豪华轿车产品，主要对飚奔驰e级和奥迪a6l,其销量表现还是非常可观的，2019年前5个月累计售出新车6.16万台，平均月销1.2万左右，属于绝对的主流之选。
外观方面，宝马530主要有两个版本，一个豪华套装一个运动套装，豪华套装比较大气沉稳一些，一切都很中规中矩，而运动套装要明显个性更强，下咧唇张扬犀利，辨识度高，后尾部的黑色包围也更加动感。
动力方面，搭载一台2.0t的高功版发动机，参数为185千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.9秒左右，加速感觉平顺有***，初段就冲劲儿十足，深踩一脚更是澎湃无比，在路面上基本想超谁就超谁。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格舒适，滤震富有韧性，对路面的震动和颠簸能很好的处理，走些烂路能把突兀的冲击都隔绝在车底，当你需要驾控时也能提供不错的支撑，很好的兼顾了滤震和驾驶乐趣，高级感十足。
内饰方面，整体风格还是很宝马的味道，大面积的木纹和皮质包裹摸起来手感十足，功能分区布局清楚合理，悬浮式中控配idrive操控系统，用起来顺滑无比，人机工程到位，全液晶仪表盘显示画面清晰，信息丰富，也很有档次，鸡腿档杆和填充厚实的方向盘握起来舒适度极高。
售价方面，我们就说19款530最低配的530领先，官方指导价46.39万，优惠幅度在4.39万左右，终端裸车成交价42万左右，全部落地再加购置税36207，车船税480，强险950，商业险11598，上牌500，共合计46.***万左右。
宝马530的豪华套装和运动套装除了在外观方面有所不同之外，其他没有明显区别，价格也差不了多少，具体选哪一款就要看个人喜好了。
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宝马5系在进行了换代以后，***用了两种不同的套装设计，分别是运动套装和豪华套装。两款虽然***用了不同的设计风格，但是指导价相同。两者的外观大致相同，只是在前后保险杠的下裙略有不同。同时前格栅和门边豪华版使用大量镀铬，而运动版是原色。内饰方面方向盘的设计风格也略有不同，运动是标准的三幅方向盘。动力方面都是一样的，无论是变速器还是发动机。轮胎方面运动版的扁平率更低，对路面的反应更快，轮毂上运动版为19寸，豪华版是18寸。综合起来就是运动版的操控性更好一些，因为轮胎的关系。两款车型的指导价都是479900（官降前），下面我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马530，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：4799↓12.5%。4799就是479900,479900就是宝马530领先型运动套装官降前指导价。↓12.5%就是优惠车价的12.5%，我们用指导价479900×0.875＝419912。
宝马530领先型运动套装落地价为419912，下面我计算落地：
裸车价： 419912
购置税： 35800
保险费： 13000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 468832
2019款宝马530Li领先型运动套装落地价为468832，误差在1000左右。
以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦
今天刚看的车，推荐530豪华就够了，尊享比豪华多了一点配置，哈曼卡顿音响跟座椅通风之类的，530上路的话从4S店走落地大概47万，裸车应该是优惠以后40.8出库费2k保险13k强制装潢15.8k，购置税3w多加上保险全款落地47万多
宝马哪个系最好？
先来看看一些进口宝马的价格
进口宝马品牌故事
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
进口宝马车标故事
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
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宝马那一个车系最好，这要分是在宝马内部选，还是放在所以汽车品牌之间对比去选。要是在宝马内部选的话，那么毫无疑问，宝马最好的一款车型就是宝马7系。作为宝马轿车的旗舰车型，永远都是代表着宝马最新的设计风格和技术水平。要是放在所有品牌中切选的话，那么应该是宝马3系。虽然这几乎是宝马的入门级别车型，但却是最让一般消费者能领悟宝马品牌精髓的车型！
实际上绝大多数汽车品牌，如果车型相对丰富的话，那么品牌旗舰一定是行政轿车。就好比奔驰S级一定是奔驰品牌最好的车型，奥迪A8一定是奥迪品牌最好的车型。虽然有时候相对应的suv车型售价会更高，但不用怀疑，行政轿车才是这些品牌里最好的。SUV卖得更贵，只是因为溢价高点而已。
一般我们看一个品牌的定位和市场接受度的时候，基本上看看这个品牌的行政轿车能不能被市场认可就行。越是能推出更高级别的行政轿车，就越能说明品牌额影响力。你看二线豪华品牌的沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等，旗舰轿车就是中大型轿车，因为品牌力不足以支撑大型车。这也是它们与BBA最之间的差距。所以毫无疑问，宝马品牌力最好的车型一定是宝马7系！
但是放到所有品牌力来看，宝马3系反而是最能代表宝马的车型。一般人在评论BBA的时候，都会说奔驰的精髓是S级、奥迪的精髓是A6，而宝马的精髓则是3系。作为一个以操控和驾驭体验最品牌立足根本的豪华品牌，宝马3系因为适宜的尺度、没有商务属性的羁绊，所以对宝马精神的体现更为纯粹。所以放到所有品牌中，宝马最好的车型自然是宝马3系！
我开过宝马几乎所有的车型，现在有一辆进口的老款两厢120i。我个人认为宝马的精髓在于进口1系两厢和3系标轴，因为宝马本身就是主打运动和操控，而1系和3系正是发扬了宝马的运动精神，这两个车型并没有豪华的车身外观和内饰，非常简单，非常纯粹。
另外宝马的M系也是将动力、操控、运动发挥到了一定的极致，最早开过宝马1M。后来开过M3和M4，感觉非常好，漂移利器，个人更喜欢这种运动型轿车，而不是豪华车。
宝马没有型号是什么车？
上一代老款宝马3系，进口的哦，扣掉了型号，一般可能是320i。
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。
1. 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
2. 宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
宝马有六个轮子的车叫什么？
宝马车市面上暂时没出现六轮的！
但是有六轮的两款车，如下：
引擎：舱后纵置摆放，4,200c.c. V8（奥迪）汽缸32活瓣自然吸气，汽缸直接喷注汽油引擎
扭力：45.9kgm/2,700rpm
极速：300km/h
传动：中置引擎，后轮驱动
波箱：6前速手动
底盘：钢制骨架加碳纤强化地台
悬挂：前后独立摇臂
轮圈：前轮15寸X4 后轮20寸X2
轮胎：前轮205/45-R15 后轮345/25-R20
家里有一辆宝马五系，给老婆开了，我自己想再买一辆，什么车好？
正常家里有一辆宝马5系，长时间由女主人驾驶，可以在选择一辆SUV车型，宝马5系作为豪华中大型轿车，能够满足大部分日常需求，SUV车型综合性能更突出，能够满足偶尔的外观游玩和自驾游，通过性能更突出，日产途乐综合实力不错，定位为大型SUV，整体价格水平不高，性价比很突出，其次城市使用和户外越野都可以满足，品牌力和产品力都很强
日产途乐4.0L标配全款落地
指导价格：42万左右，保险1.5万左右，购置税，上牌和强制险等费用共4万左右，全款落地47.5万左右
日产途乐推出了全新车型，整体外观和内饰有明显变化，外观非常大气稳重，前脸硕大的进气格栅很有气场，整体的硬派越野气息浓重，很有竞争力，日产途乐的价格水平不高，性价比很突出
日产途乐虽然定位为硬派越野车型，但是整体的舒适性很突出，延续了日产大沙发的特点，另外商务性能很不错，整体座舱可以定制改装，后排空间巨大，用于自驾游也很突出，后排支持纯平放倒，空间利用率很高
日产途乐整体的座舱做工用料不错，商务感和高级感很突出，配置也比较丰富，动力方面搭载了4.0L自然吸气发动机，整体的动力非常充沛，强大的四驱系统，越野性能很突出，在城市使用舒适性和安全性能很强
总结：日产途乐是很经典的车型，整体的品牌力和产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
都已经做了好老公了，在做一个好老爸吧！推荐1.别克GL8 顶配Avenir版本，7座mpv。相比其他几款空间会大点，坐上一大家人在放上几个大箱子，周末出门带上一家其乐融融，2.0t动力各个方面都非常好，悬挂的阻尼包括营造的氛围，都恰当好处。其次推荐：凯迪拉克xt6 通用最新的动力组合，10AT ，可变缸，一身黑科技，关键是有7座，和6座的选择，第三排坐上成年人，在放上旅行箱，都不会感觉到局促。
我和你的情况差不多，现在有辆宝马530四驱，想着再添置一辆suv，不想太贵的，一直纠结中。比较了哈弗h9,途达，后来到哈弗f7，现在比较理想的是长城的炮，弄个皮卡也不错，动力舒适型都很好，关键是便宜。我是保定的，这里不限皮卡进市区。想着年后买辆。你也可以参考下。
既然媳妇儿已经有一款宝马5系轿车了，那推荐再买一辆SUV车型吧，可以适合平时没事出去撒撒欢。
为你推荐三款SUV车型。
新款牧马人为了适应市场改变的更加适应城市驾驶，但是整体而言还是相对比城市SUV的舒适度差了很多，而且牧马人越野特性也注定了它密封性相对松散一些，所以它只适合出去玩，是一台大玩具，不适合经常在城市里驾驶，不过你已经有了一辆宝马5系舒适的轿车了，非常适合拥有一辆大玩具牧马人。
牧马人推荐购买四门最顶配车型，这款车型非常适合去玩极限越野，配备了前后桥限滑差速器和前后桥差速锁，四把锁决定了它超强的越野性能。
四门版顶配牧马人车型目前裸车售价54万左右，还算可以不是很贵，性价比毕竟还是很高的。
如果对越野级SUV车型牧马人需求不是很高的话，那么既然拥有了一辆宝马不妨再来试试奔驰。所以推荐奔驰GLC300L车型。
新款奔驰GLC通过轴距拉长，乘用空间直追老大哥GLE了，外加GLC卓越稳定的性能，所以奔驰GLC也是奔驰全系性价比最高车型。
GLC只算是城市级SUV，偶尔去一些非铺装路面还是可以的，但是真拿它去撒欢恐怕还是不太合适。
GLC300L目前终端市场优惠完裸车价大概在48万左右，售价还是比较实惠的，所以开惯了轿车可以尝试一下这款城市SUV车型。
如果对越野需求还有一定的要求的话，那可以试试路虎揽胜星脉，作为一款城市级SUV车型，揽胜星脉的越野能力还算是略胜于其他城市级SUV车型，毕竟路虎就是靠越野级SUV起家的，路虎的全地形反馈系统的加持让揽胜星脉在越野性能上稍高于一般城市级SUV。
推荐购买揽胜星脉3.0T低配版车型，目前终端市场优惠完裸车价大概在61万左右。
整体来说还是需要看你个人需求而定，如果有精力经常去玩越野还是件以上牧马人吧，以城市为主的话还是建议上奔驰GLC吧，整体而言路虎揽胜星脉相比较这两款车性价比不是很高，不占优势，但是路虎揽胜星脉性能比较全面也是它的一大优势。
