2020车保险价格？
一、交强险
没有这个你不在路上，全国统一价格，一年950元(6席以下)，这无话可说。
二、商业保险
在保险公司的大脑敞开大门之后，有很多种事情。汽车保险费一年多少钱,汽车保险第二年降多少当你购买它们时，你必须仔细观察。最终没有必要购买它们。
1、第三方责任险一年877元，投保金额10万，汽车保险费一年多少钱,汽车保险第二年降多少选择保险费更高的费用更高。一般车主会购买第三方责任险，打车并依靠它。
2无过责任保险(第三者责任险的额外保险)，每年175元，三险20%。被保险车辆无过错，被保险人拒绝赔偿。被保险人已支付给对方的费用不能收回。
3车辆损坏保险每年1730元，基本保费+裸车价格×1088%，不管您的车是否遭受撞击或烧伤，损失的损失多少。
4车上人员责任保险，按车辆座位计算，每人200元，每人50元，分为司机保险和旅客保险。
5不计特殊免赔保险，每年522元(车险损失+第三方责任险)×20%，追加保险，购买第三者责任险和购买车辆损失险后，自行负责该百分之20的责任被转移到保险公司。
车换后备箱费用？
如果是三厢车的尾门结构简单、功能少，所以要稍微便宜点，大概3000以内。
不含油漆和其他配件价，因为金属件可以从原厂订货比较好，门锁和线束、尾灯等如果没有损坏，可以沿用。如果损坏了，各个厂家的价格或相差很大。
（线束等不方便二次使用，所以建议也一起更换）反正这么说吧，日韩系的车因钢板很薄，返修效果一般都很差，所以便宜，欧美系的车钢板厚，容易返修到位，所以贵些。
2020年过去4个月了，汽车价格还会下跌吗？
汽车价格的涨跌跟过去4个月没有关系，而且今年又恰逢***肺炎疫情的爆发，一季度市场相当低迷，不过自从3月份开始随着地方、车企等各个环节的***措施落地，车市正在迅速回暖，市场信心恢复意味着销量的反弹，那么对于任何一个环节来说，再拿降价做文章就没有意义了，所以说未来汽车价格大概率不会再有之前那么大幅度的降价了。
当然，不管什么时间个别车企个别车型的大幅促销肯定会有，但绝对不会是常态化的举措，而现在的大众集团正在被无底线的降价所困扰，与之相反的丰田、本田、日产等品牌却在价格回升的情况下，市场表现却越发强势和稳定，这说明降价对于车企来说并不是长久之计，如何维系品牌影响力才是根本。
目前国内疫情得到了很好的控制，包括汽车在内的各行各业都正在迅速复工复产，消费者的购买热情也慢慢恢复了，回看过去的年份里，是不是极少出现大幅度降价***的时段，反而他们的销量却非常稳定呢？买车跟买房非常相似，消费者都是买涨不买跌的心态，比如凯美瑞拿下了中型车冠军头衔，就很能说明问题，他的价格几乎是没有一分优惠的，而雅阁、天籁等都有着一两万优惠，帕萨特更不用说了，动辄四五万的让利却越走月艰难。
综上所述，我认为未来至少大部分车型的价格不会出现之前那么大的优惠力度了，市场热度回升、各方面跟进***消费都预示着价格已经不再是决定市场表现的主要因素了，而且今年很多品牌会重新调整销售目标，压缩产能意味着很多车型可能出现供不应求的局面，汽车价格走势基本上见底了。本文仅代表个人观点，希望我的回答对你有所帮助。
汽车价格可能会有一些调整，但是如果是期望说，有非常大幅度的一个下降，那几乎是不可能的事情，中国的汽车工业发展到今天相对而言已经是非常成熟了一个市场，现在大部分的车型的价格都还不错，，目前，一般汽车的一个价格策略，就是会有一个周期性的一个升级，在维持原有价格的基础上，进行一些配置的增加，或者是车型的更替，这期间有可能是年型款，比如说2019款2020款，这种年型款一般都是增加配置。也有可能是中期改款，比如说现在新款A4L PA就是中期改款，中期改款一般会在外观和内饰上有一定的改变。也可能是换代，比如现在的Q3和A6L就是一个换代车型。。所以我觉得如果正好有需要价格也合适早买早享受。
