奇瑞i car03落地价？
奇瑞iCAR 03共推出8款车型，包括4款425i车型和4款430i车型，厂商指导价为15.59万元-17.19万元。奇瑞iCAR 03是一款紧凑型SUV，车身长宽高分别为4400毫米、1830毫米、1588毫米，轴距为2650毫米。
动力方面，奇瑞iCAR03搭载了最大功率为155千瓦的电动机，加速表现非常出色。此外，奇瑞iCAR 03还配备了多种智能驾驶***系统，让驾驶更加便捷、安全。
根据奇瑞官方网站的信息，奇瑞i car03的预售价为11.98万元起。然而，具体的落地价会根据不同的地区、车型配置以及购车时的优惠折扣等因素而有所不同。推荐您咨询当地的奇瑞授权经销商或致电奇瑞客户服务中心，以获取最准确的奇瑞i car03的落地价信息。
1. 奇瑞icar03的落地价是根据市场需求和供应情况而定的。
2. 奇瑞icar03的落地价受到多个因素的影响，包括车型配置、市场竞争、经销商的定价策略等。
因此，无法给出具体的落地价。
3. 如果您对奇瑞icar03感兴趣，建议您联系当地的奇瑞经销商或者通过官方渠道获取最准确的落地价信息。
奇瑞i car03是一款性价比较高的家用轿车，其基本款的落地价大概在8-10万元左右，而高配款的落地价可能会稍高一些。具体的价格还需要根据不同地区的优惠活动和购车政策来确定。总体来说，奇瑞i car03的价格相对亲民，适合普通家庭购买使用。如需了解更多详情，建议联系当地的奇瑞经销商或者在官方网站上查询最新的车型价格信息。
奇瑞燃油微型小轿车什么价位？
奇瑞微型车的价格区间从约4万元到8万元不等。其中，价格最低的车型为奇瑞QQ，价格最高的车型为奇瑞eQ1。相比其他品牌的小型汽车，奇瑞微型车的价格相对较低，这也是其受欢迎的原因之一。
4万以内续航最长的新能源？
目前续航最长的新能源车型为特斯拉Model 3，其标准续航里程为445公里，长续航版更达到了668公里。特斯拉Model 3***用高能量密度的电池技术，并结合先进的电动驱动系统和车身设计，实现了出色的续航表现。除此之外，特斯拉在充电基础设施方面也做得非常出色，拥有世界领先的快速充电网络，进一步提升了其实用性和便利性。因此，特斯拉Model 3可以说是目前市场上续航最长的新能源车型之一。
在4万以内的价位里，有一些续航里程较长的新能源汽车可供选择。比如，五菱宏光MINI EV的续航里程能够达到170公里左右，价格也较为亲民。
如果需要更长的续航里程，可以考虑到一些国产品牌的车型，比如奇瑞小蚂蚁、北汽新能源EC系列等，它们的续航里程能够达到200公里以上。
如果对性能和舒适性有更高要求，还可以考虑一些更高端的车型，比如比亚迪秦、荣威Ei5等。总之，在选择新能源汽车时，需要根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
奇瑞瑞虎8系列旧车抵4万是真的吗？
根据目前的信息，奇瑞瑞虎8系列旧车抵4万的说法尚未得到奇瑞官方的证实。虽然一些媒体和经销商曾经宣传过，但消费者在购买时应当注意确认消息的真实性。此外，不同地区和不同经销商的优惠政策可能会有所不同，建议消费者在购车前先咨询多家经销商并进行比较，以确保自己能够得到最佳的价格和优惠。
关于奇瑞瑞虎8系列旧车抵4万的说法，需要具体情况具体分析。一般来说，汽车厂商或经销商会推出一些旧车置换或回购政策，以吸引消费者购买新车。这些政策的具体金额和条件会因时间、地点、车型等因素而有所不同。因此，如果听到“奇瑞瑞虎8系列旧车抵4万”的说法，建议直接联系奇瑞官方或经销商，了解具体的政策内容和条件。同时，在做出任何决策之前，也要认真阅读相关合同和条款，确保自己的权益得到保障。
没有确凿的证据证明奇瑞瑞虎8系列旧车抵4万的说法是真实的。该消息可能只是一些市场营销活动的炒作，或者是媒体虚***报道的产物。消费者购买车辆时应该仔细了解车辆的真实价值，不要被哗众取宠的虚***消息所误导。
比亚迪F3国六版已到，4万多块就能买，还能再次火爆吗？
价格还是有一定优势，但是升级部分不多，基本上就是升级了国六排量，当然这个车口碑及可靠性还是很不错的，对于要求不高做为代步工具或创业起步来说还是挺不错的，后期保养费用也很低，一次也就300左右，用车成本低是它的优势，也没有必要考虑后面的保值了，毕竟这么便宜了再贬值能贬值到哪里去，以上是我的个人意见。
我是老比亚迪F3车主,零九年的车，开了近二十万公里，换过两次轮胎，雨刷不记得换了多少了，两次正时皮带和一次发动机皮带，一对前刹车盘，换的都是消耗品，这么多年从没有把我扔到过路上，最远一次开了一千多公里从太原到江苏，现在车老了比较费油一百元在县城里跑一百二三十公里，修车的说三元和氧传感器该换了，打算这两年换车也就不修了，车的价值不够修车钱，前十来万公里还是比较省油的，新车我在高速跑出过4.9升。手里没多少钱时是不错的选择。当初选着它我没后悔。
我个人认为，谈不上火爆，至少一段时间，销售量不比同行差很多，现在已是国六排放标准，配置，内饰上，外观虽然说没有大的改变，但是我觉的，从耐用性，维护上来看，一点都不亚于同行车企，保有量大，空间大，依然有它的卖点---
说起比亚迪，如今也是风生水起。各种黑科技，新能源车型出口日本欧洲等发达国家，国内也是新能源界的一哥，德国汽车界大腕梅赛德斯和世界第一的日本丰田都跟比亚迪合作，实力还是有的
新款F3在外观上并没有明显变化，还是那副大家熟悉的模样，没想到13年过去了，它还没变化，真可以说是一款非常经典的车型。不过用现在的审美观去看新款F3，似乎有点过于老气，跟不上时代的步伐。
外观如此，内饰大家也就别报啥太大希望了，全新F3除了内饰新增酷黑配色，并提供胎压监测、防眩目内后视镜等配置外，再无其他。甚至为了凸显4.49万元的低售价，很多配置都自行忽略掉了。
动力方面，新款比亚迪F3将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，传动方面将继续匹配5速手动变速箱，并且满足国六排放标准。
