排量1000cc机车有哪些？
市面上有许多排量为1000cc的机车品牌。日本品牌有本田CB1000R、川崎Z1000、铃木GSX-S1000等，欧美品牌有杜卡迪Monster 1000、BMW S1000R、特里斯坦Speed Triple等。这些机车都具有强劲的动力表现和优秀的操控性能，适合于个性化驾驶和公路行驶。此外，1000cc机车在排量方面具有更强的表现和更强的加速能力，是对驾驶员的驾驶技术和经验要求比较高的机车，需要谨慎选择。
1000cc摩托车排名？
NO.10：铃木SUZUKIB-KINGGSX1300BKA 关注度：534442 类型：跨骑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：GSX-S1000ABS都要155800，这个自己算吧 实际排量(ml)：1340 我身边的朋友也有好多骑铃木系的车子，觉得质量上很好！做工很精细，漆水也不错！震动也很小，油耗也很低
NO.9：杜卡迪超级赛车superbike1198s 关注度：626539 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：未知 实际排量(ml)：1198 杜卡迪的摩托车是非常不错的，外观，性能都是非常不错的。 但是新手不推荐杜卡迪
NO.8：哈雷突破者BREAKOUT? 关注度：629574 类型：太子车 品牌：哈雷 平均零售价：295800 实际排量(ml)：1585 因为全球的需求量大，一般下好订单后最短要等半年才能收货。物以稀为贵嘛。美国的三大精神物件之一，哈雷戴维森摩托车+芬德尔吉他+李维斯牛仔裤。
NO.7：本田Honda金翼GL1800 关注度：642925 类型：跑车 品牌：本田Honda 平均零售价：363667 实际排量(ml)：1832 本田的产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。日本的摩托车生产厂家在50年代后期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1***0年则只剩下了4家-本田、雅马哈、铃木、川崎。
NO.6：杜卡迪1199PanigaleS 关注度：714933 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：29.9-36.9万 实际排量(ml)：1198 长期在摩托车GP大赛中夺冠，是摩托赛车中的贵族品牌，类似于汽车品牌中的保时捷法拉利这些牌子
NO.5：铃木SUZUKI隼HayabusaGSX1300R 关注度：848654 类型：跑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：235200 实际排量(ml)：1300 质量过硬，可靠，摩托车主要看发动机，发动机跑起来很静，声音很好听
NO.4：杜卡迪魔鬼Di***el(碳纤版) 关注度：863299 类型：跨骑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：273000 实际排量(ml)：1198
NO.3：川崎kawasakiZ1000 关注度：910989 类型：跨骑车 品牌：川崎kawasaki 平均零售价：171699 实际排量(ml):1043
个人推荐铃木，买这个车和轿车一样，要看市场的保有量。才能保值，维修方便。
10-r和隼没得比，1000cc和1300cc哪个强很明显，隼的肌肉更丰满更男人些。量产最快的大排。像这种车的性能，没得说了，都好比奔驰和宝马奥迪一样哪个好？
都一样的好，我知道川崎已经退出参加摩托gp比赛了，铃木还在。
这个排名每年都有变化吧，1000cc在国内算是大排量摩托车，国际上是中量级，排名基本都是大牌占据，前十大多就是：本田 铃木 雅马哈 川崎 杜卡迪 宝马 哈雷 贝纳利等，都是传统的大牛，这个没办法，在大排量摩托车上，跟大排量发动机一样，国内品牌目前几乎还是无法抗衡。谢谢。
杜卡迪大魔鬼养车费用？
摩托车的养护费用，一般就是机油的费用，定期更换机油。轮胎行驶磨损的费用，更换新的轮胎。以及摩托车磨损的配件，这些全部加起来一般一年也就是5000块左右，这是125排量摩托车为例。
杜卡迪大魔鬼养车费用在1000元左右。
杜卡迪一年您要不摔车那就没什么维护费用,每年花个1000多保养,再花个2000来块钱换对儿胎就行. 然后出保修之前把车出掉,大保养调气门有点贵,划不来. 939S的全险应该没多少,一万来块钱应该就全搞定了.
杜卡迪Ducati620国内的价格？
我是2014款大鬼，大贸店机油机滤记得差不多要1200块，我在车行弄，880块~此外大贸店的一个空气滤芯也超过1000块了，我在车行买的BMC空滤价格也不便宜记得是800块吧，1万公里清洁一次。我上次保养是1万公里出头儿~单子如下。在此之前保养是6700公里时做的，夏天一直都在骑，机油消耗有些大，也就跑了4000多公里吧，观察口就看不到机油下限了。
不光大鬼，杜卡迪整体保养价格不便宜，超过了我的四轮儿，城市油耗比较高，基本在百公里7.5L，高速最低时百公里5.3L，最低喝95的，因为98喝不起...车别摔~别到，配件儿价格，参考奔驰...
