道奇酷威14款2.4L电子节气门多少钱？
一般的车子更换电子节气门大约需要在300元左右，可以参考一下：
1、关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗；
2、从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗；
3、通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见；
电影里，大家最喜欢的座驾是哪部车，为什么？
大家好我是驿站，认证很辛苦大家互相帮忙点个赞，有赞必回，必关注!
说到电影里喜欢的有很多!给大家介绍下
《偷天换日》车：MINI Cooper (MINI)
《头文字D》 车：丰田AE 86
以上就是我喜欢的车，相信还有很多朋友有喜欢的车，一起探讨下[赞]
欢迎关注最宠粉的工程师大锤~买车找我有惊喜，用车问我心有底。
都说大黄蜂，我另辟蹊径一下~
看看1987款的别克君威GNX黑武士如何~
偶然发现，原来别克君威最经典的1987款GNX就是速度与***主角抢油罐车时候的座驾。这台车搭载了别克231 V6涡轮增压发动机，3.8排量，实际输出224kw 569nm，可谓暴力输出大怪兽。
目前在售的别克君威2022款GS同样很运动帅气，搭载2.0T可变缸发动机跟9at变速箱，最大功率174kw 最大扭矩350nm，虽然比不上前辈，但是受限于国内排放，也是没办法，百公里加速7.2s，最快的中级车之一。
《速度与***2》
电影里保罗开的***三菱evo是扮猪吃老虎的神话车型，敢和法拉利竖中指，在女生眼里看可能就是几万块钱的“破车”
车迷称谓：EVO（爱沃）
Lancer Evolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为LE、Lancer EVO或EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，就是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车，这便是三菱汽车的旗舰之作——Lancer Evolution。十多年来，EVO几经升级换代，从最初的EVO I一直发展到现在最新的EVO X，在这艰辛的成长过程中，EVO不负众望，1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。Lancer Evolution的名字红遍全球，它不仅在WRC赛场上屡战屡胜，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，EVO就是一台充满比赛血统的运动车，无论是在汽车拉力赛还是场地赛甚至坊间的黑夜飚车，EVO都有不俗的表现。
EVO最早只在日本市场销售，第七代之前的EVO是三菱汽车专为世界汽车拉力赛WRC研发的，为了符合WRC比赛规则，Evolution使用与LANCER其他系列相同的一体化承载式车体结构。由于水货市场的大量需求，从1998年开始，通过著名的汽车改装公司RalliArt,INC. 在英国的销售网络，EVO被引入到欧洲市场。2003年，斯巴鲁（Subaru）Impreza WRX系列车型在美国市场取得的成功，于是三菱汽车决定向美国出口第八代EVO，斯巴鲁是三菱汽车在日本以外市场的直接竞争对手。
你好，很高兴回答你的问题。
要说电影里面的车，那就太多啦，因为车企会和电影合作对车的品牌进行宣传，所以各种豪车在电影里屡见不鲜，但印象最为深刻的还是变形金刚里面的大黄蜂科迈罗，还有007系列里面的各种豪车，下面我就给你一盘点一下。
大黄蜂科迈罗:变形金刚里面的大黄蜂科迈罗，外观硬朗，动感十足，完美的美系车造型回头率百分之百，使不少90后心中梦寐以求的神车。
阿斯顿马丁DB5:出现在1964年拍摄的《金手指》中，恐怕当时阿斯顿·马丁并没有想到，这款车将与007及其冒险密不可分。而在现实中，阿斯顿马丁DB5凭借优雅的造型、源自赛车的性能、奢华内饰以及英伦运动气质，被许多人公认为全世界最著名的汽车。
阿斯顿马丁DB10:作为007御用汽车，马丁总共打造了10台，1台用于展览，1台以245万英镑的价格出售，其他8台献身于电影。阿斯顿马丁方面认为这样做能让DB10成为“世上最为著名的谍战电影的终极车。
莲花Esprit S1:说到这款车那就厉害了，这款车出现在007系列《勇破海底城》（The spy who loved me）和《For your eyes only》电影中，简直就像是一个双栖猛兽，能游能跑虽然是虚构的，但是仍然给人留下了深刻的印象。
宝马Z8:凭其曾在007系列电影《黑日危机》露面以及全球仅有5700辆的稀有程度，宝马Z8成为Z家族当中饱受宠溺的经典之作。受到人们的一致肯定，而且当时乔布斯就买了一款。
宝马750iL:宝马750iL出现在007第十八集《明日帝国》(Tomorrow never dies)中，这款长近5米，外貌普通的大家伙，在90年代007电影中却成了经典。
能想到就这么多啦，希望能帮到你哟
电影里大家最喜欢的车是什么？一下是我最喜欢的几部车啦希望大家给点意见
1、《偷天换日》即使这部影片已经上映了13年，宝马MINICooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。
2、《速度与***七》这两全球***三台的猛兽拍摄了飞跃迪拜塔，这红色看着就点燃人的***。可惜为了拍摄报废了。但已经是它最高光的时刻了。
3.《头文字D》主演：丰田AE86
这辆车应该是个车迷都会喜欢的车了
4.电影《极品飞车》根据同名单机改编而成，于2014年3月在美国上映。《极品飞车》没有《速度与***系列》那种夸张剧情，而是延续着公路赛车的传统，十分真实。影片中的这辆谢尔比改装的福特野马GT500聚焦全场，风头完全盖过男主、女主。
以上就是我的回答了，有喜欢这些车的评论区***啦
哪个牌子的车提速最快？
世界0-100km/h加速最快的汽车排名第一名：Dauer 962 Le Mans
第二名：Dodge Hennessey Viper Venom 800TT
第三名：Dodge Tomahawk
第四名：Leblanc Caroline GTR
第五名：Audi Avus Quattro ---------- （奥迪）
第六名：Chevrolet Camaro ZL1
第七名：Orca C 113
第八名：Renault Espace F1
第九名：Weineck Cobra
第十名：Bugatti EB 16-4 Veyron －－－－－（布加迪威龙） 以上第一名百公里加速只需要2.3秒，第十名的布加迪威龙也只需3秒~都是全世界提速最快的跑车~价钱也都在千万元之上~
首先分为两种情况。 第1种是新能源车，第2种是燃油车。新能源我们就不用再说了，提速都很牛逼。市面上常见的10~20万的之间的车。排名第一的应该是凯迪拉克atsl。第二就是本田思域。
那个汽车品牌的车提速最快。
车提速，是由发动机马力大小来决定的，一般家用车1.6排量，发动机马力100匹左右。车提速快跑车系列，发动机5.0T 发动机马力500匹，0～100迈提速，也就几秒。
一看这个问题我就喜欢回答，超跑各种动力参数只能说明个大概，或者说是理论状态，并不是精确能反应车子的实际性能，要说快，在我心中18款911GT2RS，因为它秒过风之子，威龙，科尼赛克one，加上它那弹不烂的超级弹射，个人觉得性能第一，实力说话，不喜勿喷
***加载中...大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么？
以下十台车称之为最丑应该没有争议，且不是个人认为。
第一台车一度被评价为亚洲十大丑陋的汽车之一，那就是三厢飞度。在两厢车的基础上生硬的拽出一个尾箱，丑陋的C柱设计感已经很难找到第二台了。不过飞度毕竟已经停产，目前本田最丑陋的车应该是凌派，中网插根大葱可以打一俗语了。
第二台车是日产的JUKE，这台车的视觉效果感觉就像设计师重了“蛇毒”，圆睁二目、紧蹙双眉，而且是在“变异”过程中，说不好就要成为异形；尾灯也设计感也像是也是很有些仿生学，这种要死要活的感觉简直不是人能设计出来的。
第三台车是日产劲客，短小的车身轮廓与JUKE神似，线条过于生硬毫无美感可言；中网也是像极了一个变了形的嘴巴，整个前脸有形无形；尾灯尾门的设计也是极尽夸张，后档与金属部分形成对称、尾灯有些掐腰，也是像极了一张怪异的脸。
第四台车为JEEP自由光老款，在大灯位置设计LED日行灯本可以很漂亮很犀利，但这种设计似乎更适合方正饱满一些的车头；自由光使用了JEEP经典的七孔中网，不过在中间位置凸起就很糟糕了，感觉就像龅牙珍的凝视。
第五台车是大众凯迪，在两厢车的基础上设计成箱式货车，侧滑门的实用性如何暂且不论，呆板的车头设计、倾角过大的引擎盖与高顶的设计完美的融合成一台小怪兽。这种欧系车的风格很尴尬，因为非常像灵车。
第六台车是经典的双龙爱腾，这台车虽然有奔驰心但也因为过于奇葩的设计导致了销量非常低迷；前倾的因情感与中网的配合很像动漫风格的韧性机器人，两个吊角眼也是大而无神，重要的是与降低风阻系数没有是任何关系；尾部也是***用了COUPE的设计感，但是生硬的线条不能再难看了。
第七台车是大众途观L，整车从这个角度看都有些松松垮垮的感受，虽然尺寸加大但远没有老款途观饱满，大灯和中网缺少灵气、黑色包围也有些拉低档次，除了尾门尾灯还有些系列的感受，整车就像一个萎靡的宅男。
第八台车是长安CS95，老款模仿路虎懒神是标准的画虎不成反类犬，方正大气变成了瘦瘦长长，中网用字母车标也没有体现出精致感；侧面轮毂因为轴距较小也不够有张力，尾门的细节处理有比重中的模仿痕迹，但整车完全没有揽胜的气质，廉价感十足。
第九台车是菲亚特Multipla，这款车由众泰购买生产线到国内生产过，名称为朗悦M300，特点是座椅布局为3+3；不过客观的评价阅朗还是不错的，实车视觉效果比较饱满也比较有欧系车的味道。而原型车失败在在前照灯，感觉太诡异。
第十台车并列为奇瑞QQme，奇瑞QQ6，前者脸和***几乎一样，后者头大腰窄有些不太健康的感觉，不过在那个年代虽然丑了一些但价格也足够低，多少还是有些价值的。
