哈雷883为啥不能买？
1、动力满足不了需求
作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。
2、哈雷并没有想象中的美好
很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。
3、养车成本高
很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。
4、车型销量大
因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。
以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。
从来没有骑过摩托车的人可以买哈雷883这样的车吗？
回答一下这个问题，我曾经是汽车编辑，在汽车媒体从业7年，汽车驾驶技术比普通人丰富一些，也可以简单下个赛道。不过摩托车是去年底拿本，前几天提了一辆street750，也是人生第一次骑二轮摩托车，由于导航失误，一出门就上五环了...
不过哈雷没有想象中难驾驭，虽然比起日系车来说，巡航的骑姿和操控是要差一些，但是动力还是比较好驾驭的。虽然没有骑过883，但是750排量相近，刚开始骑行，谨慎一些上路，还是没有问题的。
哈雷不像跑车，不要去跑山什么的追求速度，本身就是一台玩范儿的车，60-80骑行，看好周围的路况，提前减速，装备齐全，没什么不安全的。
人有多大胆就敢干多大事，我是不敢，我原来认识一哥们骑摩托被卡车撞昏迷两个礼拜醒了，反正三十多个手术最后一个手术是把8810手机从腿里取出来，我再也没有骑摩托梦啦
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
哈雷883系列车型是很多车友向往的摩托车，这个系列的车型分为低座版，运动版，它们之间的差异主要集中在车型配置，车身参数上，这个系列的车型搭载一款V型双缸发动机，这款发动机实际排量883.0ml,最大扭矩66N.m/3750rpm，这款发动机因为是一款低转速发动机，所以从发动机表现来说是很容易上手的。
但因为这款车属于一个大块头，它的操控并不同于普通的紧凑型摩托车，所以对于入门级的车友来说，驾驭这款车难度还是比较大的，这种难度不是来自于发动机的动力表现，而是来自于车身结构，如果按照以往车型的驾驶经验或者自己摸索驾驭这款车的话，是很容易出现操作不当的，所以这类车辆并不适合新手驾驭，一定要经过系统的学习，才能够掌握这类车辆的驾驶技能。
哈雷摩托车其实是有专门的骑行学院来帮助骑友提升驾驶技能的，它的整个培训过程非常系统化的，会从简单的车辆基本认知，推行，转弯，直线行驶，绕桩等进行培训，来达到提升骑友驾驶技能的目的。
鉴于这种情况，骑士分享 建议题主先不要急着买车，而是应该考本驾照然后到学院去感受一下哈雷摩托的驾驶体验，如果和心里的预期差不多就可以购买这款哈雷883，但如果认为并不是自己想像的那么一回事，完全可以选择其它车型。
