汽车一年需要保养几次？
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈***。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
宿州合肥往返疫情出行，需不需要核酸检测证明？
宿州到合肥往返疫情出行，也需要做核酸，因为市外人员出行，中途预防交叉感染，为了安全起见，在内防输入，外防反弹的形势下，一律做核酸，为了您和他(她)的健康！众志成城，攻克时坚，抗击疫情，但愿疫情过去，山河无恙！
买车后悔了怎么办？
其实选择只有得失，没有对错。你选择的事情，没啥好后悔的，有得有失嘛！买了车，面子有了，出去也方便，见个朋友也方便了，就简单的说，买车后，见女神也方便了呀，送她回家啥的，后备箱备一束花，玩了一天送她回家，然后把花送她。如果没车，你把花放哪？所以车还是很多方便的地方，现在车也这么便宜，没钱就买五六万的车，努力点，谁买不起啊，你买不起只能说你自己不努力。我3000月收入的时候是有做***的，一年下来工资加***也能剩四五万吧。只要自己努力，买辆车太简单了。不要在乎别人怎么看，自己过得开心就行。没啥后悔不后悔的。说什么买车容易养车难。说实话，有车以后，你的思想格局就不一样了。没买车的时候，打车五块钱都觉得贵，感觉还是坐公交划算，现在有车以后，觉得六元十元停车费也能接受了。男人还是要想着怎么去赚钱，而不是怎么去省钱吧。大家加油！
现在买车的人越来越多了，看看一些城市在上下班的时间道路拥堵的交通状况，有时开车的不如做公交车的快，骑行者比开车的快、短距离的走路更快。但是，有车和无车相对来说有车的活动半径就大，人的社会社交范围就广和方便，这是和无车时不能相比的。但对于只靠工资收入来源的是增加了经济负担，而对于有额外收入，或者是生意人来说会带来许多商机和机遇，所带来的是更多的经济效益。
买车在很大程度上应该是自身用车需求，考虑之后才坚定一下购买。如果是处于看着别人买车了，爱于面子自己也跟着买车。从来没考虑过车辆的实用性，而在自己买车后闲置率远远高于利用率，还得为车辆每年付着各种费用，这实在是一个不合算的事情，后悔也在情理之中。
后悔买了车怎么办？这样的事有两种办法。一是托熟人或者朋友、也可到二手车市场来卖你的车，经济会有一定的损失。因为车开出***那一刻起就已经跌价了，如果是知明品牌车辆保值率高的损失会小一点，如果是谁看了都不正眼看的品牌经济损失就会大一点。二是自己继续使用，或者是与家人一起来使用，这样总比闲置着贬值要好许多，闲置也贬值用着也贬值，还不如充分利用自己的车辆，并且爱护它用心呵护。
总之，家用汽车是一个高消费品的代步工具，买的时候要考虑到自己买用性，而不是随意性，这才不会让自己后悔。
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我和老公去年十二月买的车，付了六万多***六万多，加上购置税总共14万，现在是真的后悔了，掏空了，每个月也存不下来钱，老公的工资扣完保险五千多，还了车贷还剩三千多一点，每个月加油要八百还剩二千五，他自己生活费一个月一千二，就还剩一千三，扣五百房租就剩八百了，碰到个结婚生孩子的一个月就不剩了，我自己开个小服装店，只有几平米，一个月生意好也就赚个五六千，家里生活费都是我在出，买菜生活用品交物管停车费一个月还是要三千块左右，我不化妆衣服也不用买这就省了一大笔钱了，因为我要留货款，要有流动资金特别是换季的时候所以也不敢多花钱，以前没买车一个月三天两头的都在外面吃一顿，不想做饭也在外面吃，，现在一个月也在外面吃不了一顿，我爱喝奶茶没买车以前还能想喝就喝一杯，现在想想十五块买菜都够我们吃一顿了慢慢的也就戒了[捂脸]
我买车后，根本就不后悔，以前没车的曰子，上下班挤公交车，还要转一次车，浪费时间，浪费精神（有时等半个小时车没来，气愤，），有急事打车，上班下班高峰期一小时没有空车，家里老人去医院检查身体也非得打车，现在有车了，很方便，过年过节，大包小包直接到家，我不吸烟不喝酒，省下钱养车，有了车多了门路多挣钱，朋友多了，哪还后悔 笑话
一个家庭的话我觉得一台车是要的，因为出行方便很多，特别是雨天等特殊天气，要是急事，打不上车就麻烦。但是车的价格就看个人的收入，头有多大就带多大的帽子，不要首付都去借，一方面压力大，一方面生活质量下降。个人觉得二手车不错，我当初就是没跟人咨询，商量，自己一个人去买车，后面才知道有个朋友的车要卖，车况也很好，搞得多花了几万。
