力帆卖给吉利了吗？
是的，力帆是被吉利收购了。2019年7月，吉利控股以9亿多的价格取得了力帆股份的75%股权并成为实际控制人。由于力帆在此前已经面临着资金链紧张和业绩下滑等问题，所以这次收购也是对力帆未来的一种重组和整合。
力帆汽车和吉利集团区别？
是吉利把最新能源品牌带给了力帆，现在力帆和吉利是一个公司，不存在区别。力帆汽车其实就是吉利集团的一个独立子品牌。过去力帆的主业是生产摩托车，破产后被吉利收购。而吉利的主业是生产汽车。
力帆破产后， 在吉利集团接手之后注入资金。在获得6亿合资资金之后，力帆集团很快起死回生、东山再起。
力帆对外出售的枫叶80V，就是吉利汽车最新出品的换电型汽车，也算是打响了换电型汽车的第1炮。
力帆被吉利收购后工人怎么办？
力帆被吉利收购后，工人们的工作前景和待遇可能会受到影响。这时候，应该通过与吉利方面的交流，协商工作岗位和薪酬方案，争取合理的安排和***，以保障自己的权益。
同时，工人们也要自己不断学习提升技能，增强自身竞争力，尽可能适应企业的变化和发展，为自己的职业生涯打下更好的基础。
花1.32亿元，买奇瑞停产车，这家上市公司是怎么想的？
很多时候购买一家公司，购买其产品并不是主要目的，有可能是为了它的技术，专利，又或者是为了填补其商业版图的空白。
例如吉利收购力帆看中的并不是力帆的车子，而是力帆的土地，摩托车技术，以及很多车企梦寐以求的金融牌照。
例如宝能收购观致，是因为宝能本身就想要入局汽车产业，收购观致从而获得造车资质。而观致有技术，同时也有非常完善的产品生产线，这些才是关键。
公司间的买卖，都是有利可图，对自己无用谁也不会去拿钱💰买，这家公司买奇瑞的停产车型，说明想拓宽产业结构入局汽车行业，毕竟中国是汽车消费大国，作为技术控的奇瑞汽车，技术方面还是有一定的优势的，既然想入局用别人家的停产车基础上加以改进，外观再重新设计一下，会少走很多弯路，低投入高产出，还是相当划算的！
