世界制造摩托车最强的国家？
日本有四大车系品牌，分别是本田，川崎，雅马哈，铃木，是世界上知名度品牌最多的国家，四大车系涵盖了所有排量所有车型所有技术的造车技术，他们生产的摩托车远销世界各地，在各种摩托车世界大奖赛中屡次夺冠，在世界上摩托车销量也是最大的，所以日本肯定是生产摩托车最强的国家
回答：当然是日本，日本生产的摩托车一直是销量第一，全世界摩托车占有量日本车是最多的，它的质量确实是很不错，比如在越南当时中国摩托车占有量达到百分之90左右，而日本摩托车进入越南后，中国摩托车全军复灭，日本车就是靠质量占领市场。
德国
德国摩托哪家强？德国摩托哪家强？德国的发动机耗油燃油高，跑得快速度快，日本的摩托车又慢又那个，啥也不是。所以当今最好的摩托是德国其次的中国，然后其他的也啥也不是了。中国拍的摩托车又快又稳。而且现在受国人喜欢是中国的骄傲。
三轮摩托车排名十强进口？
进口正三轮摩托车主要品牌有：宗申，HUAIHAI淮海车辆，LONCIN隆鑫，LONCIN隆鑫，百事利BESWAY，百事利BESWAY等。金彭车业（集团）有限公司是全球较大的电动三轮车制造企业，专注于各类电动车的研发、生产和销售。公司成立于2004年，总部位于江苏省徐州市，是一家现代化的大型高科技民营企业。
摩托车最高速可达多少？
我想反问题主一句：您这是在歧视摩托车呢？
就那一辆普通几千块钱，150发动机的摩托车来说，平时在市区行驶，与轿车站在同一个起跑线上，起步时完全可以秒了轿车。
当然，这只是一个简单的例子，150排量的摩托车也只能算小排，对于一些追求速度与***的年轻人来说，400cc和600cc的大排摩托车更是一种向往。一般汽车在这些大排摩托车面前，简直就可以说是一群弱势群体了。
还有，千万不要小看摩托车，稍微好一点的摩托车要比轿车还要贵上不少呢。
摩托车体积较小，平时穿梭在城市之中，骑着都比较方便。再加上夏天就要到了，平时在出行的时候，骑着一辆摩托车比开轿车可舒服多了。
最后在这里还是要告诫一些答友，摩托车虽好，但是安全系数很低，一般出现一些突发***，根本就来不及刹车。所以在骑摩托车出行的时候，一定要控制限速，安全行车。
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如果单纯比较性能的话，汽车在摩托车面前绝对属于弱势群体，这个没必要吹牛，因为推重比决定了两者间的差异。
就拿国产的春风NK650来说吧，价格39900元，650CC的排量，最大功率达到了52KW，最大扭矩为62NM，整备质量206KG，0到100的加速成绩可以达到4秒左右，从静止到跑完200米也只需要8秒的时间，这个成绩你放在汽车里面去比比看，看看汽车需要达到多大的排量或者价格才能得到这样的性能，例如号称最速路虎的路虎揽胜运动版SVR，配置排量5.0L的V8 发动机，***用机械增压的进气形式，最大马力575匹，最大扭矩700NM，0到100的加速时间是4.5秒，已经算是SUV里面的狠角色了，而这款车的价格高达1888000元，你算下可以买多少辆春风NK650？4秒PK4.5秒，39900元PK1888000元，自己想想吧！而且问题是春风NK650在摩托车众多性能车型里面属于非常弱鸡的车型，换了公升级别的摩托车，能把路虎虐哭你信不信？
造成这种巨大差异的原因就是推重比，路虎揽胜运动版SVR整备质量2310KG，春风NK650为206KG，虽然路虎揽胜运动版SVR的绝对功率数远大于春风NK650，但是远远超过对手的体重还是会使得在加速成绩的比拼中败下阵来，地主家有余粮，也经不起这么消耗啊！不过，路虎在极速上可以扳回一些面子，极速高达280KM/H，而春风NK650根据官方的宣称，可以突破180KM/H，路虎算是挽回一些颜面，凭借的还是绝对马力大的优势。
至于在常见速度范围内的性能比拼，有一辆春风NK650就能灭掉马路上绝大多数的四轮，这个没有任何问题，很轻松。不过，骠骑府还是重申一下，没事别飙车，你爽了，其他人就无路可走了，不要争当X摩事业的推动者，珍惜越来越不利的骑行环境。
还有你问的摩托车极速，这么说吧，绝大多数四轮都过不了300KM/H的大关，而公升级的仿赛一般都具备这个实力，街车略逊色一点，600CC级别的四缸仿赛也能做到280KM/H以上的极速水准。例如雅马哈的R6。
好了，牛逼滴完，骠骑府也要下地干活了，欢迎大家留言。
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普通摩托车跑到120公里就飘得很厉害了，档次高一些的公路赛，车重300公斤以上，在路况极好的情况下可以跑到280公里以上。世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价55万美元。
电影上的飙车大战，一般是为了视觉冲击，你追我赶的，但是实际上那样危险系数大的多，不建议飙车，就按120公里时速出了事故，那也是万死一生。
