丰田跟本田是中国一汽旗下的吗？
不是的，丰田是日本的第一大汽车公司，而本田是日本的第二大汽车公司，它们为什么都是广汽的呢？
是因为它们在中国国产的合资厂商都是广汽公司，所以叫广汽丰田和广汽本田，就像有些公司和一汽合资一样的，如一汽大众，一汽马自达。但是丰田还和国内的一汽合作就叫一汽丰田，而本田和东风合作就叫东风本田
本田汽车显示ECO是什么意思？
ECO代表汽车的节能模式。由于两个原因， ECO出现在仪表盘上，一是驾驶方式更节能，喷油更少，被车辆判定为更节能，此时会出现 ECO图标，另一种是手动开启节能模式，一般在车内设置一个按钮，要么绿色，要么标有 ECO标志，按下按钮后，车辆动力会下降，而且通常也会提升升档时机，升档更积极，从而达到节能的目的。
ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。
主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上，如：东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。
xh五羊踏板摩托车怎么样？
五羊本田的踏板车给车友们留有两个印象做工细致，性能稳定但它的系列车型整体售价普遍偏高，这主要和它的产品定位有直接关系，在多数合资品牌踏板车还在以实用为主的时候，五羊本田的踏板车已经进军了高端市场，所以这也是五羊本田系列踏板车价格普遍都比较高。
xh五羊踏板摩托车还是可以的，要搞清楚的一点事，这个车是国内自主生产的品牌，而且你现在可以看网上关于xh五羊踏板摩托车的资料不是很多。但是不代表这个车质量不好，只是市场保有量低。
有两种情况会造成保有量低，一个是产品定位的问题，另一个是产品质量的问题。而xh五羊品牌的定位肯定是没有任何问题的，所以最大的问题就是在于质量上。
质量就xh五羊踏板车几年来的耕耘，现在制造的水平已经相对成熟，很多人就不会去购买，因为这款车的生产本来就不多，品牌认识度低一些，从而使得市场保有量低，如果你真心想买踏板摩托车，建还是可以购买xh五羊踏板摩托车。
日本两大名车丰田和本田中的“田”是什么意思？
我在日本呆过几年，对他们的情况有所了解，我来回答这个问题。
丰田和本田的“田”字，其实和我国的“田”意思是一样的， 就是田地的意思。大家都知道日本的文字里面很大部分是汉字，其实在古代，日本的文字几乎全是汉字，因为日本本身没有文字，他们的文字完全是用其他国家的文字组合在一起的，首先是中国文字，后来引入了西方的文字，出现了***名，变成现在这样一种既有***名又有汉字的文字。
丰田和本田都是日本的姓氏，在古代日本老百姓是没有姓氏的，只有皇族和一些望族有姓氏，后来***要求老百姓都要像中国一样有一个姓氏。对于平民百姓来说，就是要为自己创造一个姓氏，他们很多就按照自己所在的地方的特点起个姓氏交差，代代相传下来，就成了现在的样子，当时日本也是农业和渔业为主，所以姓氏大部分于此有关，比如山下、井上、田中、森、野田，就是说自己的家在山的下面，或者是在井的上面，在田里，在森林中，在野外的田地里。丰田就是说试试自己的家的田是非常肥沃的，本田就说是自己的家本来就是块田地 。日本的姓名有个特点，一般姓氏两个字，也有单字的但不多，然后整个姓名下来要四个字到五个字。在通常称呼的时候，一般只称呼姓，像井上太郎那么一般就称为井上先生。在日本印章非常普及，干什么事基本上都要用到印章，他们的印章也基本上都是只刻一个姓，所以印章相似的很多，而超市里就直接卖刻好的印章，所以很多人的印章是一模一样的。我曾经问过他们，你们这样不会重复吗？他们说因为日本是一个诚信国家，所以实际上也就是一个形式而已。
日本很多的企业都是逐渐发展起来的，创始人从一个小的作坊或者小的小店铺做起，所以一般就像我们农村一样，店名直接用王三修车铺、李氏饭馆。逐渐沿用下来，便是发展成大公司依然都是这样的名字。
丰田汽车的创始人叫丰田喜一，朗其实丰田家族的创始人是他的父亲丰田佐吉，他起家的产业是纺织机械，丰田公司到现在还保留着很大的纺织机械的生产能力，他们生产大量的先进的纺织机械，现在中国很多纺织工厂里使用的都是丰田制造的设备。而丰田喜郎在进入丰田公司以后，看到了汽车产业的发展前景，就投入了汽车的制造，成就了现在的丰田，成为全球十大汽车制造企业之一，市场占有率全球第一。
本田公司的全称叫本田技研工业股份有限公司，它的历史并不长，成立于1984年，创始人本田宗一郎，他从小对机械非常感兴趣，毕业以后16岁不过父亲的反对来到东京一家汽车修理厂当学徒，后来自己成立一家公司，主要也是生产纺织机械。但在二战结束以后，日本的主要交通工具是汽车和火车，但当时都非常的拥挤，日本是岛屿国家，道路崎岖不平，所以自行车也非常的费力。本田宗一郎灵机一动，把一个马达装在了自行车上，生产出了原始的摩托车，在市场上非常抢手，这就奠定了本田摩托车的发展，所以我们最早了解本田是做摩托车的，后来又进入了汽车领域。
（图片来源于网络）
日本人最开始没有姓，只有***有姓。后来日本人太乱套，***的事情经常发生。也容易近亲结婚，所以***赐给大家姓氏。当时都是种地没啥文化，都是以身边的东西为自己姓氏。本田就是自己家的那块田;丰田就是自己家那块地产量高;其他的例如三井就是村东头第三口井，山下就是大山地下。
雪佛兰和雪铁龙可能跟下雪没啥关系，福田和福特也不一定就特别有福，但是本田和丰田里这个田就真的是田，就是那个“农妇山泉有点田”那个田。。。
这是为啥呢？因为老外起名都比较土，大部分人就直接用姓或者名来命名一个品牌。就相当于长城汽车叫魏家牌汽车，比亚迪叫王家大巴，吉利叫舒服牌小轿车。所以别说国产车名字土了，国外这些牌子更土。
丰田和本田这两个日系大品牌也不例外，直接把创始人的姓当做品牌名字---看丰田喜一郎，本田宗一郎名字就知道了，不过后来为了国际化做了些许改动（类似的还有还有松田改为马自达）。
而这两个姓又是怎么来的呢，原来在日本古时候，只有贵族才能有自己的姓，平民百姓只有个名字，而且是类似大郎、狗剩这种小名。这样就对建立现代户籍制度造成了很大的困难，所以明治维新之后，日本就强制要求每个人都有自己的姓。
很多人对这个没有很大的概念，也不像现在起名要找个***算一下，所以很多姓都非常随性，比如山下（住在山下边）、木村（村子名）。很多农民文化程度不高，没什么见识，因为强制取姓，所以很多姓都带田字（家里种田的）。
这就是本田丰田的由来了，由于大部分日本的姓历史很短（明治维新到现在不过100多年），所以它们就不像咱们中国的姓这么受重视，改姓的人也很多，很多姓就来得比较不可思议。比如小时候看陈真，里面有个中国人要当汉奸，改名叫犬养学富。还有这个“我孙子”，具体啥意思咱也说不上来...
