国产小忍者400质量如何？
质量非常好！
国产川崎 小忍者400搭载全新399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600rpm，最大扭矩38Nm/8000rpm。
5.8L加大空滤清器保证了进气效率，并配有机加工平衡轴和锻造凸轮轴，川崎为忍者400装载了紧凑的滑动离合器，接合范围广，操控舒适。
忍者400长宽高1990*710*1120mm，轴距1370mm，鞍座高度785mm。通过轻量化设计，服务质量控制在168公斤。忍者400***用了“5星”铝合金轮圈，源自MotoGP设计，可以带来更强的横向刚性，提高稳定性。
前制动器***用310mm单制动盘，配单向双活塞Nisshin卡钳，新设计的制动总泵提高了制动力，标配ABS。后制动器***用220mm单制动盘，单向双活塞Nisshin卡钳。
忍者400配备邓禄普轮胎，轮胎尺寸为150/60R17。油箱容量为14L。座椅高度为785mm，可以适合大多数消费者。排气噪音比较安静，忍者400也符合最新的国家四项环保标准。
国产小忍者是什么牌子？
国产小忍者是地平线牌子。
1、本来就有一个牌子叫地平线，后来就都把其他厂家牌子同水平甚至低水平的车都一律叫地平线。这样一个品牌效应不知不觉就形成了。地平线摩托车是一种国内山塞的仿跑车，用普通的150或200风冷发动机，罩上个仿跑车的外壳，有些还没有正规手续不能上牌，它们只是外形上看着象跑车，但并没有跑车的性能。
2、地平线摩托车的质量一般较差，一来使用的配件质量不行，二来完全没有测试研发，单纯的就是将配件组合到一起，拼装车多，地平线只代表了一款车型，不能代表或叫可以代表任何牌子，质量差异也很大.做这个款式的众多，拼装车最多。
3、地平线摩托车符合规定即可上牌，根据规定，对一些车辆不予上牌照，走私、贩私车辆和赃车，不能上牌落户，并按规定没收。右置方向盘汽车，根据规定，一律不予核***证，已领取牌证的不办理转籍、变更登证手续，车架无标号汽车，按照车辆管理规定，车架上不打印底盘型号和出厂编号的汽车，不予核***证。
地平线旗下牌子
因为川崎在国内没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本称不上小忍者。这些只是地平线。地平线摩托车基本***用国产老技术扩缸机，龙鑫、永源、力帆、宗申、迪达鹰王等各种品牌的单缸、双缸发动机都可以在“国产忍者”身体。
虽然这些车自诩排量250-400CC，但实际功率可能不如“鬼火”。边肖有幸驾驶过一次所谓的国产忍者。全车除了喇叭到处响。车速达到60KM/H后，出现了严重的抖动，抖动的频率随着车速的增加而增加。你只需要连续驾驶十几分钟就可以享受从头到脚的乘坐“***”套餐。
这也是国内忍者买不到的原因。这些车只是模仿了忍者的造型，其余的都比不上川崎忍者。甚至大部分车型连安全标准都达不到，无***常上牌。因此，为了我们的生命安全和钱包，我们应该停止购买以次充好的所谓“国产忍者”。
小忍者双缸400cc极速是多少？
极速130Km。
川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。
不错的参数表现加上操控性更好的滑动离合器,使得这款车的换档提速非常流畅,但因为这款车进行了限速，所以它的国内版极速表现并不是很乐观只能达到130km/h,但这个速度对于大多数车友来说已经非常快了,而如果想在特定场所下去体验一下极速表现，那么后期可以通过技术手段和更换链轮儿进行提升。
