宝马几块钱一辆？
宝马三系的车子售价在30万到40万元左右。宝马5系的车子在40万到60万元不等。宝马7系的车子在60万至180万元之间。所以整体宝马的车子是非常贵的，而且属于中大型车，定位比较高端，所以价格不便宜。
17年3月份宝马520系能卖多少？
17年3月份宝马520系能卖29万。
这款车舒适性挺好的，买车的时候也试驾了其他车系，总体感觉都不如5系来的舒适，车子的静谧性非常的好，开着非常的安静。油耗算是中规中矩，目前百公里油耗在11个左右，也算是比较正常了。动力挺好的，别看车身比较大，但是动力一点也不虚，开起来超个车什么的都是轻轻松松
1、宝马520这车二手车价格：18.8万元，宝马520最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m；
2、520全面***用了BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h；
3、整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
宝马730售价多少万？
宝马730价格82.20万元 。
730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气,
宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
宝马730售价82.8万元
市面上所有宝马730都是2019款，官方指导价82.8万元。宝马730是进口宝马汽车，定位为大型豪华旗舰车。这款车的动力配置是宝马730搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，传动方面，宝马730***用8速手自一体变速箱。驱动形式方面，宝马730***用前后驱动系统。油耗方面，根据工信部综合油耗，宝马730综合油耗为6.9L/100km
宝马5系落地多少钱？同价位有什么好的推荐？
宝马5系的指导价为42.69～54.99万，各车型有一定的优惠，所以落地价应该跟指导价差别不大或略高一点。如果推荐同价位的车，那么没什么好说的，基本上就是奥迪A6、奔驰E级了。奔驰E级刚刚换代，新款车优惠力度小，不过奔驰的品牌形象和豪华内饰还是很有吸引力的。至于说到驾驶和操控感受，虽然都说宝马有优势，但实际驾驶感觉这个级别的豪华品牌差别不那么大，所以，还是多摸摸车并试驾一下，最终，这三款你选哪款都不会有错。
首先土豪，允许我先膜拜下，恭喜你可以买到BBA，准备成为豪车家族的一员了。而宝马5系作为定位在中大型豪华轿车，空间上超过5米的车长3米的轴距，无论是家用还是商用都轻松满足。
动力系统上提供2.0T和3.0T两种发动机可以选择，并且2.0还区分了高功率和低功率两种版本，可以说大大增加了消费者的选择余地和受众范围。售价上官方指导价格在43到65都有。
所以不懂你考虑的是哪款车子，这里就按照入门车型给你简单算下吧。可以到看，目前入门车型优惠下来按照我这边的二线城市价格可以拿到41.5万左右的裸车价格。
按照这个价格基础，购置税这个大头算下来大概要3.5万左右，然后车船税是480，交通强制保险为950，上牌费用一般在4S处理是500左右，最后就是还要买个商业保险，首先简单算下来大概也要1.1万左右，所以综合全部费用，最终落地价格大概在46.4万左右，祝购车愉快。
宝马5系是一款中大型豪华车，宝马作为一个知名的德系豪华品牌，在国内销量一直不错，宝马5系是一款比较均衡的车型，继承了3系的操控性和7系的舒适性，尤其是其运动化的外观也是比较受到年轻消费者的喜爱，同价位里有宝马操控性不是很多。外观方面相比竞争对手商务化的风格，宝马5系则显得更加年轻时尚，前脸双肾式的进气格栅显得非常精致，开眼角天使眼大灯有着很高的辨识度，车身造型动感流畅，硬朗的腰线看起来非常有运动感，尾部厚实饱满，非常的协调耐看。内饰方面给人的感觉豪华感比较强烈，中控层次分明，做工用料都非常不错，中控上方***用真皮缝线处理搭配黑色烤漆面板装饰档次感十足，悬浮式的中控显示屏和鸡腿式的电子档杆极具科技感，并且***用了大量的金属镀铬条装饰，看起来非常的精致。
动力方面搭载的2.0T高低功率发动机，最大功率分别为184、252马力，最大扭矩290、350牛米，与之匹配的是***埃孚8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为8.4和6.9秒，油门***灵敏，换挡绵密，即使是低功率版日常使用也是没有问题的。底盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，***用后驱布局，带来了不错的操控性，底盘扎实稳重，韧性十足，过一些颠簸路面车身也不会有明显的颠簸感，在保留操控性的同时兼顾了日常行驶舒适性。
宝马5系改款525Li厂商指导价42.69万，目前市场有5.5万左右优惠，实际裸车价37.19万，加上购置税31786，保险11179，车船税480，上牌500，全款落地价415845元，此外需要加装饰18000左右。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
我见过一个非常任性的人，手里握着40多万，想买豪华C级车，先是看了A6L，因为双离合所以放弃，再去看了E级，因为异味太大，所以放弃了，最后看5系，要等车太久他又放弃了，结果他出门右转提了一台裸车38万的XFL，真是太任性了，下面我们就看一下豪华C级车的标杆宝马5系，和他的一些竞品车型。
宝马5系的指导价为42.69-54.99万，终端优惠3万左右，入门车型宝马525Li全款落地参考价在45万左右，5系作为豪华C级车的标杆，外观大气修长、空间宽敞，2.0T配ZF8AT的动力总成稳定平顺，而且操控很好，再加上稳定的质量，丰富的配置，时尚的内饰，5系除了贵之外，其他都非常的全面均衡。
奥迪A6L的指导价为41.98-65.38万，终端优惠8万左右，45万预算能买到45TFSI版本中配车型，A6L搭载的是2.0T配7DCT动力总成，动力比宝马525Li更强，而且quattro带来了优秀的操控性和稳定性，配置上也比525Li更丰富，同时外观稳重大气，内饰科技，就是7DCT的稳定性和平顺性不如ZF的8AT，整体性价比还是非常的高的。
奔驰E级的指导价为43.08-64.28万，终端优惠3.5万左右，入门车型E260L全款落地参考价在44.5万左右，奔驰E260L搭载的是1.5T配奔驰9AT的动力总成，性能、动力、操控不如同价格的5系和A6L，但是E级的外观最商务大气，内饰豪华感和档次感是最强的，而且品牌力也是最强的，适合注重外观内饰的人，但质量和做工比5系和A6L差，性价比是最低的，除非是真的喜欢奔驰，不然选择5系和A6L会是更明智的选择。
雷克萨斯ES的指导价为29.00-48.30万，终端无优惠，加价2万左右，ES300h卓越版落地参考价在44万左右，虽然ES的尺寸，空间，性能没办法和上面三款车相比，但是ES的做工非常的细腻，而且混动的行驶质感是燃油车无法比拟的，而且还有6年15万公里免费，后期用车成本很低，舒适度很高，但是如果追求性能和动力的话，那就别考虑ES300了，因为ES300就是一台标准的家用车。
如果手握40多万，我最建议买的还是宝马5系，因为5系无论是外观、内饰、性能、操控等各方面都非常的出色，就是价格比较贵，同级别的其他车或多或少会有一点短板，如果对5系无感的话，也可以看一下其他三款车。
那么问题来了，45万你会买什么车？
