刹车***什么意思？
刹车***(EBA/BAS)
EBA指的是Electronic Brake Assist
(电子制动***系统),在一些非常紧急的***中，驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板，EBA就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况刹车，EBA则会通过判断不予启动ABS。
通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的“追尾”意外。
BAS指的是Brake Assist System(制动***系统).据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动***系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。
我想请问摩托车这个脚踏有什么作用的？
这上是后刹车踏板（术语叫后制动踏板），也叫脚刹车踏板，用来刹车、降低车速、停车用的。不过，你在踩踏时，如非紧急时刻，请勿一脚踩死它，这容易导致追尾事故的发生，如是雨雪天气，容易导致侧滑侧翻事故。一般***用点刹较安全。
这上是后刹车踏板（术语叫后制动踏板），也叫脚刹车踏板，用来刹车、降低车速、停车用的。
不过，你在踩踏时，如非紧急时刻，请勿一脚踩死它，这容易导致追尾事故的发生，如是雨雪天气，容易导致侧滑侧翻事故。一般***用点刹较安全。汽车什么制动叫点刹？怎么刹？请好心人告知？
题主你好，关于你的问题，其实很多老司机（十几二十年驾龄的那种），他们基本都会流传着点刹这种说法，这个是跟以前的车型有关，以前的车型，没有ABS（四轮防抱死系统），也就是说如果紧急制动的时候，方向是无法转动的，这样的话的确比较危险，而他们说的点刹，就是通过高频率连续踩踏刹车踏板的方式，从而保持方向的转动，提高安全性。
再说回我们现在的车，自从ABS问世以后，小汽车就不需要再点刹了（之所以说小汽车，是因为大部分大货车以及客车都依然需要点刹，因为都是鼓刹），就连最便宜的面包车，前轮都是盘式刹车，都配有ABS。再说说ABS的工作原理，说的通俗一点，ABS是在紧急制动的时候，通过高频率的点刹来保证车辆方向受控制，而驾驶员就只需要根据实际情况来踩下刹车踏板就可以，紧急的时候可以用力踩到底，ABS依然可以保证车辆方向受控，所以遇到紧急情况只需要放心踩刹车就可以！
现在的话，配合ABS的还有一个系统，就是车身稳定控制，也就是在 ABS保证前轮受控的同时，能保证四个车轮有足够附着力，附上两张ESP的工作原理，买车的话，ESP一定是要有的，这个是被动安全，对行驶安全有保障。
希望我的回答能解决你的疑惑，也欢迎跟我讨论汽车方面的知识，谢谢。
谢邀！
首先普及一下汽车ABS防抱死制动系统是什么:就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，改善汽车制动时的横向稳定性和方向操纵性，提高制动效能，减少轮胎的局部过渡磨损，并且使用方便，工作可靠。而所谓的点刹就是在没有ABS系统的车辆上，刹车时进行人为操控，通过阶段性踩刹车来模拟ABS的过程。具体操作为:踩下刹车，感觉车轮打滑时立即松开刹车，然后紧接着再次踩下刹车，然后再松开，依次重复踩刹车(松刹车时可不必要完全松开，感觉车轮不打滑即可)，松紧度和间隔时间根据车轮打滑情况自行调整，真正能起作用的熟练度只有老司机才能做到，新手基本无用，弄不好会起反作用。
汽车的点刹是指没有ABS时为了防止汽车在刹车时抱死用点刹，既能刹车又能防止车辆不受控制。点刹都有两个作用，一个是防止车轮抱死出现侧滑。另外一个是防止刹车片过热进而降***动性能。不过，现在的车子基本都有ABS了，你踩下刹车（比较紧急的情况）ABS会完成点刹，一秒20多次左右。
一般也会在湿滑的路面用点刹，来***刹车。因为没有ABS的车辆在湿滑的路面 你如果用力的一脚刹车很容易侧滑或侧翻造成*** 而不停的点刹就是ABS的手动版，通俗点你就认为是开车必须的，这样也安全没坏处。
一般怎么刹呢？点刹车就是连续反复执行“踩—放—踩—放”刹车的动作，现在的车基本都配备了ABS刹车防抱死系统，遇到紧急情况时只要踩死刹车踏板就可以了。你的车要是有ABS 就不用问，直接踩死刹车就行 。
好心人为你解答（有点儿自夸啦）
在没有ABS系统的车辆刹车时，可以使用点刹，目的是防止由于急刹车使车轮抱死，造成方向失控或者侧滑。
这也是本人亲身经历过的事情，教训很沉重。所以多掌握些知识，关键时刻很管用。
现在小型汽车大部分都配置了ABS防抱死系统，所以也不用点刹制动了，对于没有ABS的车辆，还是学习一下吧，毕竟行车安全很重要。
所谓的点刹，就是先踩一点（脚）刹车，感觉车速明显降低后，松刹车，在感觉快没刹车时，再次踩刹车，这样重复。（如果情况紧急，就不能踩一点了，而是一脚，踩踏频率要高）
之前在电视上，看过一期车辆高速行驶时爆胎的节目，教官处理的办法就是用了点刹。
最后还是唠叨一句，十次事故九次快，车友们出门打好提前量，不开急车快车，安全出行！
低速紧急制动是什么意思？
低速紧急制动是车辆在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速、正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手制动杆，使车辆迅速停下。
这种制动方式只用于突***况的出现，是非常极限的制动方式。紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成车辆摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，所以，只有在危险时，才可以用紧急制动。
