- 开家4S店大概需要多少钱？
- 本田4s店几点下班？
- 东风本田换一个车门大概要多少钱？
- 本田保养去4s店还是外面的店？
- 本田4s店的思域空气滤芯多少钱？
- 本田1.5L，直喷发动机每次保养，4S店都要往油箱里加140块钱一瓶的东西，有用吗？
开家4S店大概需要多少钱？
1.首先，你要明白，4s店是加盟的经销商，肯定是要加盟费，一般是500万。
2.然后是，流动资金，用于场地设备人员的费用。一般是1200万到1500万。
3.场地一般是4000到6000平米。租金一年的费用不同地区不同。
4.还有店面的建立和装修。人员工资。
零零总总算下来最起码两三千万。当然，品牌月底费用越低。因为，车辆和零配件的进价有很大差异。
8.***书清晰合理
9，有良好的经营团队
开4S店要注册资金，像我们本田的4S店最低的注册资金都要1000万，另外，我店是租人家的地的，每个月还要给上十万块的租金，如果你有朋友也有意向开的话，建议几个人合股。
本田4s店几点下班？
正常情况下，4S店是下午六点左右下班。夏天的时候可能还要晚一些。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案。因为不同的4S店，下班时间是不同的。所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。另外，有一些4S店的销售会经常加班，要么就是下班以后搞个培训，开会之类的。如果是这种情况，8点
本田4S店几点下班？
我们一般的本田4s店的话，正常下班的话是在17:30左右就下班了，这时候我们在4S店的话，他们正常的工作时间是早上8点左右，在晚上17:30左右，这是他们一天的工作时间，如果我们一般的超过这个时间点去本田4S店的话，他是没有人员接待的，因为他们已经到了下班点的时间了，所以我们一般的在车子维修或者保养的时候，还是要去记好他们的工作时间点。
东风本田换一个车门大概要多少钱？
本田雅阁换个车门一万左右。外观来看，新车整体沿用了老款车型的设计，主要是针对细节处进行了升级和调整，前脸区域依旧***用一体贯穿式设计，棱角分明的镀铬饰条连接两侧大灯组，增加了车头的视觉宽度，并且新车的进气格栅以及前包围两侧的饰板更是***用了时下流行的黑化设计，看上去更具视觉冲击力。
换一个车门的话还需要重新进行喷漆,因为原厂来的都是没有喷过漆的,如果加上工时喷漆费等费用的话,大概在3000元左右了。
本田CRV这个车子的车门零部件大概是1800块钱,那还要喷漆,加上工时费,大概也就是需要2600块钱左右。
本田保养去4s店还是外面的店？
车子质保期内的话当然去4S店
因为这样保养相对更靠谱一点的,否则去外面可能会出现脱保的可能性,那么就会跟4S店来回扯皮,不够麻烦的呀,想要去外面保养可以等出了质保期,选择一家正规的保养点
本田4s店的思域空气滤芯多少钱？
在4s店保养的话，一次也就是在在500左右，不算很贵，但是在4s店保养用的原厂机油配件品质算不是很好，效果一般，动力提升不是很好，正常开6000一换，我个人感觉不是很划算的，现在都是在外面做的，用的是GT魔力红，四类PAO的基础油，品质比原厂高两个档次，保养效果自然也要好很多，车子开着动力很好，保养里程也可以到12000公里，比用原厂要划算一半，差别明显
本田1.5L，直喷发动机每次保养，4S店都要往油箱里加140块钱一瓶的东西，有用吗？
建议每5000公里加一瓶，积炭是累积的过程，除积碳也是个累积的过程。按说明书使用添加没有坏处的，这样车子会是一个很好的状态。真佩服有的车盲说没有用，自己为了省钱，搞不清楚原因。
感谢邀请，本人结合自己的经验，针对本田这款1.5L直喷发动机要不要加添加剂，分别从发动机燃烧角度和燃油添加剂角度对该问题进行简单分析分析一下。
(1)直喷发动机的油气混合和燃烧
本田这款发动机是直喷发动机，也就是说燃油是通过高压油泵加压后，通过喷油器直接喷入发动机气缸内参与燃烧。直喷发动机相对非直喷发动机也就是进气道喷射发动机来说，发动机缸内的燃油和空气混合要稍微差一点，就导致缸内燃油燃烧不充分，容易产生积碳，导致发动机动力性下降。
(2)燃油添加剂的用处
其实燃油添加剂有很多种，每一种的用途也都不一样，比如经常在4S店加的燃油宝，主要是用来清洗发动机积碳的。除了燃油宝，其实还有很多清洗其他零部件的添加剂，比如三元催化器清洗剂、喷油器清洗剂、机油清洗剂等等。大部分添加剂的作用都是清洗积碳，清洗油泥，清洗各种杂质等等。
(3)维护保养中的注意事项
每次去4S店保养和维护，都会被推荐各种保养项目，比如清洗积碳的燃油宝，清洗三元催化器的添加剂等等，其实发动机天气冷的时候，跑短途、跑的时间比较短，容易产生积碳。跑完短途后，建议还是多跑跑高速，让发动机缸内的积碳通过气流的吹拂自动清洁一下。有一些项目可以根据自己爱车的具体情况进行维护和保养，但额外一些对车子不起作用的保养，还是不进行为好。
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我也是飞度车主，第二次保养的时候加过一次，就是叫积碳净之类的一小瓶东西，4儿子这么坑人要你140，我在外面保养50块。不过说实话，感觉自己发动机积碳严重，动力下降的时候再用就行，没必要每次都用，我车跑了四万多公里了就二保用过一次。
本田1.5自吸发动机号称积碳梦，容易产生积碳。有一次我想清理积碳，但是我看了一下还是挺干净的。可能是我经常跑高转速，3000-4000转换挡是经常的事儿，所以几乎没什么积碳。
加那些发动机内的积碳净、还有加油站的燃油宝都没什么太大的用途，尤其是燃油宝更毁车。最好的方法就是偶尔跑跑高转速，定期保养，加好油就行了。
肯定有用，厂家说明书明确标识，几次不加，十次不加可能没觉得什么，等哪一次动力弱了，油耗高了，积碳多了就不是140块钱那么简单了。只是保养项目中的一个。按说明书走不会差到哪里，都经过厂家台架实验的。
看了很多评论有说要加的有说不要加的，有说加了有用，有说加了没用的！我想说下我的观点，见笑了，有说的不对的多多包涵。如果加了没用生产这种产品干嘛，就只是为了增加客单价吗？不可能吧，如果买到有品质的产品是可以预防和解决一些问题的。缸内直喷得发动机相对来说积碳生成的确实会多一些，尤其这款地球梦来说。有的说拉拉高速就可以去除积碳，开玩笑呢，拿铁制品敲打和刮都不好弄，跑跑高速就清除积碳了？那发动机积碳问题都不用大修，跑高速就可以了，全中国跑一圈，省下修发动机钱自驾游去吧。还有说添加添加剂不管用的，现在跑了三五万公里了，啥事没有啊，哪有什么积碳，干净的很。那你和每次保养都添加燃油系统清洗剂的人都拆下来火花塞，看看里边谁的干净。如果可以，找一段高速，匀速行驶看看谁的更省油，谁的车加速加速顿挫感明显。。。如果再推到十万二十万公里了再对比看看，可能没清洗的已经出问题了。所以现在没问题，不代表问题不存在，不代表将来问题不会爆发。我的意思不是说车太精贵了，这也不行那也不行，我意思是既然车是我们的交通工具，有些时候还是我们的好朋友，我们保养好他，让他好好工作，开着也顺心！既然知道这款发动机积碳容易产生，我们觉得4s店的价格有些高，而且这种产品完全可以自己操作，加注油箱即可，我们就选择一些性价比高的产品，自己做了这个工作就好了。
