- 2022款suv都有什么车型？
- 霸道、途乐、探险者、帕杰罗、普拉多、途昂，这6款SUV汽车中，你会选择哪一款？
- 2+2+2布局的SuV有哪些？
- 吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？
2022款suv都有什么车型？
正如Rivian的CEO所说，它们想要成为业内有名的汽车制造商，就不得不将中国和欧洲视为未来的重要市场。由于R1T和R1S太大了，无法如预期在美国那样成功。因此Rivian决定在中国市场率先投放紧凑型SUV，这款车型内部代号为：R.S，预计在2022年正式推出。值得一提的是，该款车型还将与旗下的电动皮卡——R1T和SUV——R1SR共享“关键部件”。
目前，Rivian旗下的R1T电动皮卡的交付将于2021年6月开始，而R1S电动SUV的交付也将紧随其后，预计于8月开始交付。两款车的价格分别为75,000美元和77,500美元。
2022年，涵盖着诸多SUV车型的汽车市场呈现出多元化发展趋势。豪华品牌中，凌志LX和宝马X7是备受瞩目的新品；中型SUV领域，丰田RAV4和现代Santafe都有全新升级；小型SUV市场，则有本田HR-V、Jeep翼豹和大众T-Roc等等车型。同时，全新能源版SUV车型也在加速涌现，特斯拉Model Y和奥迪E-tron是其中佼佼者。不同价格适应不同需求，这部分车型多种多样，用户选择的余地也更大了。
霸道、途乐、探险者、帕杰罗、普拉多、途昂，这6款SUV汽车中，你会选择哪一款？
我选择途乐！优惠大！活动多！空间大，日产大沙发舒适！长途旅行很适合！能拉，吃的粗，省心耐用！优惠大酬宾时性价比超高！城市第二选择福特探险者！美国宽胎弥补了些适时四驱的不足，T行动力弥补了些脱困能力！美国车自带忽悠船，舒适，沙发大与厚重，城市，长途旅行两相宜，性价比也不错，老生常谈！试驾体验必须有！外观，车里车外，选择自己需要的工具！才是自己的味！
跑城市道路的买探险者和途昂，越野就选剩下的几种，保值就选霸道，山猫的越野能力还是不错的，途乐空间很大，就是内饰老气，可能审美不一样吧，这些车里就途昂和探险者油耗最低，个人意见
日系越野三杰是陆地巡洋舰、途乐、帕杰罗，论越野能力，帕杰罗是对标陆巡的，普拉多不仅仅是缩小版陆巡，在越野能力上更多的向城市舒适方面妥协，所以单纯论越野能力，普拉多不如帕杰罗。
普拉多优势在于舒适型，电子设施方面也比帕杰罗强的多。
如果想买一辆车家用，偶尔跑跑烂路，建议普拉多。
如果已经有其他的代步车，想买一辆登山涉水的车，选择帕杰罗。
车到山前必有路，有路必有丰田车，没路还有帕杰罗。
2+2+2布局的SuV有哪些？
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一直以来很多人都在纠结5座车坐人太少，7座车年检麻烦，反而6座车的优势凸显了出来，既能多拉人，又省去了年检的麻烦，空间还更宽敞。
1、斯柯达Vision S
长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，***用2+2+2式座椅布局，搭载1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统其中1.4T发动机最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；而电动机最大输出功率为54马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速DSG变速箱。
2、即将上市的宝马X7
该车前脸设计依旧***用了宝马一直以来的家族式设计，其中最明显的应该就是车头这个双肾型进气格栅和天使眼大灯了。全新的宝马X7搭载3.0T和4.4T两款汽油增压发动机，最大功率分别为340马力和465马力，最大扭矩分别为447Nm和649Nm。而与发动机匹配的均为ZF的8速自动变速器。四驱系统也会出现在新车上。全新宝马X7将于4月15日正式上市提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择
3、2019款 2.0T 自动智联尊荣型 6座 15.99万元起
整体外观年轻动感充满设计感。细长的LED大灯非常抢眼，灯罩下的三颗LED光源显得档次感很高，、中网***用了大面积的镀铬装饰条搭配，大尺寸的轮毂配合扁平比很高的轮胎，让他看上去相当运动。
感谢邀请，我是寿哥，以前说句实话确实2+2+2布局的SUV比较少，但如今为了满足乘坐舒适性和驾驶乐趣，除了MPV之外，部分SUV也开始新增了2+2+2的布局，今天给大家分享这种布局的两款车型，一款是国产神车五菱凯捷，一款是全新探险者。
五菱凯捷是五菱首款银标旗舰车型，座椅布局是2+2+2的六座设计，空间灵活多变，动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力[机智][机智][机智]
全新探险者提供了六座和七座车型选择，六座车型也是***用2+2+2的布局，搭载的是2.3TECOBOOST发动机，匹配10速手自一体变速器，最大马力276，最大扭矩425NM，0-100km/h加速仅仅7.6s，在保证动力性的同时，空间感也是杠杠的
常规的20万档以内6座布局SUV还是比较少的，而且对尺寸要求基本也是中型车起步，个人建议可以在瑞虎8跟现代胜达之间考虑，除此以外更高价位，别克昂科旗不推荐，只有顶配的艾维亚版本才提供六座，还有雪佛兰探险者这类冷门车也不太建议，往上30万的六座车目前最热门的应该是增程式混动的理想ONE，可以考虑
简单说下个人对这几款车和看法，首选说下最便宜的瑞虎8，六座版本仅在高配的1.6T版本中有提供，而且国产该价位里选六座，好像只有奇瑞有很多六座SUV，旗下的捷途系列价格更低廉，感兴趣的话也可以看看，虎8的定位属于中型SUV，虽然说是高配，但裸车优惠完也在15万以内，整车外观设计很成功，相比上代，矩阵式的LED灯组跟大面积的镀铬装饰对于豪华精致程度的提升明显
动力***用奇瑞自主研发的1.6T涡轮发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，跟之前的1.5T一样的油耗，却有着更强的动力，发动机最大功率145，峰值扭矩290，加速感受还算畅快，尺寸大小为4700，1860，1746，轴距达到2710，受限于尺寸定位，相比7座版本局促的乘坐空间，6座第三排坐个子小的乘客时还是能提供不错舒适性的，内饰设计相比现代胜达个人感觉也要更好，平底方向盘更有运动感，全液晶的驾驶舱以及从类似路虎的操作区域保留科技感同时也有一定的档次感，基础配置丰富
再说下同级别6座合资车代表，现代胜达，想在20万买中大型合资车，非韩系车莫属了，胜达的外观大而不傻，细长的灯眉造型配合修长的车身线条不算最好看最精致的，但绝对是最务实中庸的，动力***用2.0T涡轮发动机匹配8AT的变速箱，发动机最大功率169，峰值扭矩353，尺寸很大，分别为4930，1910，1720，轴距达到2865，车顶一直到车尾的造型设计都比较平直，再配合大尺寸的车身，内部空间的宽裕程度不言而喻，对于那些预算不多的用户想买6座SUV的绝对可以考虑下
内饰设计这里就不多说了，感觉近几年国产品牌的内饰可能看花眼了，再看看一些主流合资车感觉都很一般，韩系车的内饰风格跟多数日系一个德性，别奢望太多太多能给你惊喜的，你会失望的，只能说中规中矩
最后说下理想ONE，一个去年才出来的新品牌，虽说挂绿牌，但产品定位不是严格意义上的电动车，官方称其为增程式电动车，还是属于插电混合动力的一一种，发动机提供电能额外***，工信部给出的纯电续航可以达到180公里，市区驾驶还是很方便的，配合1.2T发动机额外***提供的电能，这车的实际续航跟燃油车差不多，基本700公里往上，另外提供半小时快充百分之80，慢充6小时充满，前后永磁同步电机最大功率240，峰值扭矩530，燃油机功率96，最大马力131，外观设计圆润，灯组都是细长灯带，造型简约大气
除了外观漂亮，性能以及内饰的设计也很有科技感，四位一体的多屏设计，女王副驾，舒适的座椅以及丰富的功能扩展性都让这台车的媒体关注点很高，内饰算不上豪华，但这类电动车走的就是极简设计，也没毛病
以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
前段时间有个朋友要我给他推荐一辆七座车，但是他一家才6口人，我就建议他可以选择6座车，因为6座车可以享受初6年免检政策，而7座车要2年一检，而且大多数的7座车都是当5座使用，下面我就给大家推荐一下2+2+2的几款6座SUV。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8有5座、6座和7座三种规格，其中6座版本搭载的是1.6T的发动机配七档双离合的变速箱，动力表现不错，4700*1860*1746mm的车身尺寸虽然不是特别宽敞，但是也能够用，而且价格相对比较亲民，性价比不错。
现代胜达
如果想买6座的话，我最推荐的就是胜达，胜达搭载的2.0T发动机配派沃泰的8AT变速箱，无论是性能还是稳定性都非常的不错，4930*1910*1720带来了非常宽敞的空间，而且配置很丰富、优惠还很大，性价比非常的高。
福特探险者
探险者也是非常值得购买的6座SUV，2.3T搭配10AT的动力总成，动力强劲，而且非常稳定可靠，再加上前置后驱的底盘，三大件都非常的优秀，5075*2004*1778mm带来的超宽敞空间，除了中控大屏之外，可以说是非常完美的一款中大型SUV。
凯迪拉克XT6
作为中大型豪华SUV的XT6，搭载的是2.0T配9AT的变速箱，也是非常的稳定可靠，5056*1964*1780mm的空间也非常的宽敞，而且配置非常的丰富齐全，舒适度也非常的高，再加上巨大的优惠幅度，性价比非常的高，追求舒适和品牌的首选车型。
总述
这四款6座SUV，我比较推荐胜达和探险者，胜达的三大件非常的稳定可靠，性价也非常的高，空间也很宽敞，探险者的性能非常的优秀，外观非常的硬朗霸气，就是内饰过于科技，优惠比较小。
那么问题来了，5座、6座、七座车你会买哪种？
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吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？
随着主流三厢轿车和SUV市场越来越趋于饱和，竞争也越来越激烈，各大主机厂纷纷将目光投向了包括旅行车、MPV和轿跑SUV等小众细分市场。吉利嘉际和吉利星越就是这么两款车型，一款定位于家用MPV，一款则定位于轿跑SUV。
说起吉利星越，可能很多朋友并不熟悉，这款车型此前的代码为FY11，是基于CMA架构打造的轿跑SUV。星越的名字也是来自于一颗位于火星和木星之间的主带小行星，由吉利下属天文小组发现，并且已经通过了国际天文学联合会（简称IAU）认证，听起来，是不是话题感十足。
那么国产自主品牌里面，是否还有其他轿跑SUV可以选择呢？下面小编就罗列了几款，进行一个横评比较，希望可以给大家一些购车参考。为了能够提供更加客观公正的对比，除星越外，我们选择了两款价位相近的车型进行比较。
长安CS85 Couple 2.0T 型版，出厂指导价：13.69万；
星越，共有两款配置，预售价12万起。
品牌力
吉利作为自主品牌一哥，在收购沃尔沃之后，对自身的品牌力的提升还是起到了非常大的促进作用，加上这几年销量突飞猛进，品牌力最强，相信其他两个品牌，应该是没有意见的。
东风风光，并没有吉利那么出名，但凭借全车系7年或15万公里的整车质保，还是向消费者表明了对自身产品力的信心，多少也算是弥补了自身品牌力的不足。长安汽车的几款SUV车型卖得都还是不错，也提升了自身品牌的影响力。
产品力
车型外观
国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论，在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比，目前只能预测。
东风风光ix5竞争力分析：
车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足，客观的评价还是相当有眼缘的，但没有四轮驱动是硬伤。
发动机提供两个版本分别为***G15T、HD15两台1.5T动力，前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m，后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m，喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流；而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万，其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术，12.98万及以上才是全新动力，这点是没有性价比的。
而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发，且性能一般油耗也不够理想，加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的，国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的，低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表，至少和竞品对比没有亮点可言。
长安CS85竞争力分析：
车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，同样只有前置前驱，存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。
对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了，但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高，选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高？即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受，20万以下的黄金排量其实还是1.5T。
所以CS85可能会输在油耗和驱动系统，这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因，后期最大的可能是维持现有状态。
剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价，只能大致预测。
吉利星越以2.0T Drive E T5高功率发动机与8AT手自一体变速箱组合推出，不过这一版本只是象征意义；后期的主力车型会以1.5T-48V轻混系统为主，价格预计要比CS85更低，不过这台1.5T虽然有性能但却是三缸动力，即使几K的成本升级为BSG轻混模式后也不能改变抖动的问题。因存在明显不足所以是否值得选择就要以价格决定，在预售价还未公布之前只能持续观望。
