铃木隼和川崎h2能不能上路？
根据2023年8月12日15:45:24的时间，铃木隼和川崎H2都是摩托车品牌，它们都可以上路。然而，具体是否能够上路还需要考虑当地的交通法规和规定。
在大多数国家，这两款摩托车都需要符合一定的安全标准和法规要求，例如合法的排放标准、合格的车辆检测等。因此，如果铃木隼和川崎H2符合当地的交通法规和规定，它们就可以合法上路。但请注意，这只是一般情况下的回答，具体情况还需要根据当地的法规来确定。
根据2023年8月12日的时间，铃木隼和川崎H2都是已经上市的摩托车型号。它们都符合道路交通法规定的安全和排放标准，因此可以在公路上合法行驶。然而，具体的法规和规定可能因地区而异，所以在使用之前，建议您查阅当地的交通法规以确保合规。此外，骑手也应该遵守交通规则，确保安全驾驶。
时速可以达到300码的摩托车，最新是什么？
摩托车能跑到300码左右的，一般都是公升级（1000CC排量及以上）的摩托车，如本田黑鸟、雅马哈R1、铃木隼、川崎六眼魔神和H2及H2R、杜卡迪1199、宝马S1000RR、奥古斯塔MV F4 R312、阿普利亚RSV4 RF、KTM 1290 Superduke R等
摩托车怎么加大动力？
不赞成用阔缸和换大小链轮或其他方式改装来提升动力，一般来说制造厂家已经把摩托车设计的非常合理了，在动力，寿命，安全，油耗，舒适等方面已经压榨到了极限，能够在保证驾驶安全的前提下，所能提升的就只有外观了。除了换车，我想不出来还有什么更好的方法来提升动力。
实际上你想增大的是摩托车的功率，根据牛顿定律，功率=动力×速度，想动力和速度都提升，必须要提升发动机功率，请关注：容济点火器
1、增加排量，比如你现在是150CC的发动机，换成250CC的，这个道理谁都明白了吧，因为缸体积大了，每次烧的油多了，好比一个人一餐吃5碗饭的，力气会比每次只吃一碗的大。如果你不缺钱，这是最理想的办法了。不过扩缸那种事情太难了，一般不建议自己去折腾。
2、加大空气流量，降低进气阻力。换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率。如果想达到更好的效果，还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器，俗称“香菇头”，以进一步降低进气阻力，增加发动机的进气量。
3、加大压缩比，加厚活塞厚度，磨缸头和减缸头垫等方法，一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃产生爆震，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。
4、加装废气涡轮增压装置。对于自然吸气式发动机加装废气涡轮增压装置，可以明显提升发动机扭矩及功率，使其增大20%~30%，最高可达50%。
6、改数字点火器，优化发动机进角曲线，加大点火功率，加强燃烧。
7、让排气更顺畅，比如换直排。
诚邀，喜欢请关注我，谢谢！！！
如何加大摩托车动力，这个是一个挺复杂的系统工程，提高摩托车发动机的功率其实就是提高发动机的输出扭矩，增加载货的量，通过几方面的改造是可以实现的：
一、使用好一点的合成发动机机油，降低发动机活塞环与缸体、齿轮之间摩擦系数，最大限度提高发动机的工作效率，进而提高发动机动力输出。
二、通过重新改写行车电脑程序，达到提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化摩托车性能的目的。摩旅摩托车要适应各种天气、环境及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。
三、增加进气量的方式来提升发动机的有效功率。
1，是改进气口的空气滤清器，用加大空滤的方式使进排气量加大，可以提高工作效率，提速更有力。
2，是改装化油器，提高一点油气混合比，这个需要专业的技术支持，自己可能做不了，主要是加大一点化油器主量孔口径。不过做这个必须慎重，会打乱化油器的参数。
四、改装排气系统 ：改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。
五、增加压缩比并且打磨进气道 增加压缩比的方法很多，可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。
六、改传动比：传动比可以改牙，但是改牙盘要注意几点，不要贪多，比如摩托车原车比例是前14后45 可以先把后面的改成42牙的测试
，
七、再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强。
首先啊，摩托车和汽车有不同，摩托车发动机的转速和汽车比摩托车转速往往能过万转。而且发动机很少有超过2l的，大部分以速度为主的车基本都是1l的。你想问增大摩托车的动力与速度。于是以下切入正题。
首先进气排气咱就不说了。
然后就是独特的化油器，或者节气门，或者进气，配气机构了 比如vmax
在比较神奇地就是增压器了。因为汽车为了动力现在基本都是涡轮，然而摩托车呢，1l的发动机推涡轮不太可能。
反正kawasaki 的h2用涡轮补足动力。
然后就是转速了，说到转速，神奇的是杜卡迪的1299，因为杜卡迪的配气机构很牛逼，可以忍受高转速，所以杜卡迪的转速比普通车高。
摩托车如何加大动力？这个问题我来给你回答一下，非专业人士不喜勿喷
这个摩托车的动力提升基本上是不太现实了，如果真的想要提升的话，只能牺牲他的速度来提升它的动力，那就是更换齿轮比更换小一点的齿轮比，这样的话，摩托车的动力可以提升，但是相应他的速度就会减少，不过题主要的是动力也没强调，说要保证它的速度，或者说是增加它的速度，就算是题主想要增加它的速度，也是换齿轮比重大一点，齿轮比，但是动力性会更弱一点，那就要看题主的这个摩托车的排量是多大的了，如果是300 CC以上的话，更换个齿轮比也没有太大的关系，如果上没CC一下的话，想要动力，还想要速度，那只能说你去提辆新的吧，喜欢的话点个赞，再关注
老公非常想买摩托车，我觉得太危险不想让他买，怎么能让他打消这个念头还不会不高兴？
摩托车的功能就是一个交通运输工具，它给人们的日常生活出行，带来了快捷方便，省时省力。
首先要考虑到你老公的各种因素，适合不适合，需要不需要摩托车。
其一是，身体素质是否健康，有没有不适合交通法规，所规定的驾驶机动车的身体条件。
其二是，你老公平时的工作，是否需要摩托车？
第三是，还要考虑到你家的经济条件等因素。
第四是，***如是，你主要考虑的是，安全问题，只要你老公，经过交通管理部门的，交通法规安全考试后，合格，取得驾驶机动车证，方可驾驶摩托车上路。只要，平时注意安全，按交通法规，规则行驶，不违章，违规，***，酒驾，无证驾驶等，速度控制好，应该是没有问题的。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
有摩托的地方就会有骑士分享，不是我有多牛x而是我很热心，也很好奇。每个男人都会有一个机车梦，而每个男人的身后却有一个或者两个深爱着自己的女人，这种爱即使爱情也是亲情，如果被她们爱的男人有丝毫的受伤，她们都会心如刀绞的，所以女人们心爱自己的男人，不让他碰摩托车很正常，如果不爱你谁会管这么多？
但骑士分享想说的是摩托车并不危险，危险的是人的意识，不顾及家人感受的肆意妄为，上车的一瞬间什么家中的老母，心中的挚爱，可能都不如机械的轰鸣声重要，对于这样的男人完全可以浇灭他心中的梦想，好好过日子比什么都重要，让他躺在家里的沙发上去玩暴力摩托会更简单直接，因为游戏可以重来，但生命只有一次。（以两句话可以摘要用来劝解老公放弃摩托车）
不过话又说回来了既然选择了结婚，就是一个有担当的好男人，对于这样的小伙伴来说如果不去满足它梦想，是否有点太过自私了呢？虽然这种自私的出发点是为了爱，但爱屋及乌的名言，不是没有道理，喜欢一个人就要喜欢它的全部。
摩托车虽然相比汽车安全性能会低一些，但只要安全骑行，合理驾驶它并没有我们想象中的那么恐怖，什么“肉包铁”只不过是一些不懂得摩托车真正含义的小毛孩杜撰出来的，这个世界上就没有真正绝对安全的交通工具。
所以与其两口子撕破脸为了一个摩托车吵得不可开交，还不如约法三章，让心中的挚爱去抚摸它的“小老婆”，一味的堵肯定不是最佳的办法，适当的妥协也是给对方一种爱的。
因此，就不要劝老公放弃摩托车了，如果经济条件好就可以买一款好一点的送给他当做生日礼物，如果老公的要求不高完全可以买辆小踏板让它过过摩托车的瘾，说不一定骑着骑着就没有那么强烈的欲望了，得不到的永远是最好的，会想尽办法去尝鲜，而得到了未必就会一往情深，所以在这件事情上还是要支持一下老公。
不请自来！
说个实在话，什么不危险？开汽车也不见得安全，每年那么多***。安全与
否是和自己的骑行习惯以及安全意识相关的，而不是和交通工具有关系。一把菜刀，在
厨子的手里就是好菜刀，做饭利器；但在歹徒手中就是凶器；不在工具而在使用的人。
非常理解你的担心，但是你换位思考一下，对于你老公而言，最期望的是你的鼓励，而
非因为不安全直接禁止；如果你觉得不安全，那大可以装备完善的骑行装备，强调骑行
的速度，以及各种安全示例，而不是直接拒绝购买，虽然他可能会迫于家庭和谐而同意
不购买，但在内心实际上是种了一棵草。
再者，男生喜欢摩托车这类机械产品是一种与生俱来的爱好，这如同女人喜欢化妆品、
