春风650nk身高185合适吗?
适合,不过身高超185㎝就不适合了。650nk这车春风的老旗舰了,虽然新款外观加了两个大鸡翅让我看着很不舒服,但是实车质量真的不错,车漆水对得起价钱,骑起来也特别整,也算是不错的选择吧。
14款春风650nk怎么样?
车是可以,就是价格有点高,价格和车不是一个档次。 车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好!650nk是春风旗下的一款街道跑车,这款车搭载了一台649.3cc的双缸水冷电喷发动机。这款发动机的最大功率为52kw,最大扭矩为62牛米,最大功率转速为8500转每分钟,最大扭矩转速为7000转每分钟。这款摩托车搭载了6挡变速箱
春风650gt和无极500r哪个更适合新手?
我是九月二十四日刚提的无极500r,一个月之前也非常的纠结,于是去了春风摩托车店里和无极摩托车店里分别看了650NK和500r,两款车给我的映像都是非常的喜欢,于是在网上翻看了一些测评,最终选择了无极500r。正式从踏板摩托车跨越上了中等排量的机车,在日常骑行中换挡很平顺,最快速度五档跑到了七十码,有点害怕就减速了,对于我来说这款摩托车很不错,身边喜欢摩托车的朋友看了之后都说无极的做工精细,配置高。以上是我这两天的体会。
感谢邀请!
新手没骑过档车,只骑过大踏板。 这就类似开车只开过自动挡,没学过手动挡一样。 所以,理论上来讲,你是非常需要一台小排量入门级别的“耐造车”来 学习骑行,打磨技术的!在技术合格,经验丰富之后,再加排量,逐步上大排量。 这也是我们非常推崇的一种循序渐进的骑摩托,玩摩托的方式。
入门级车型排量不能太大,也不需要太小。 重点是车要稳定可靠,质量好,经得住新手的三下五除二的“猛操”~ 并且入门车型脾气性格不能过于“暴躁”。 小编这边比较推荐铃木GSX250R,本田CB190R等车型~ 一大票入门排量的国产车也是可以的,但是需要考虑到二手保值率,车辆质量问题等等。
说了这么多,也还是会有些“艺高人胆大”的朋友会喜欢选择“一步到位”------例如题主。 春风650GT和 隆鑫无极500R都是国内目前炙手可热的中大排摩托车。 综合实力都是不错的。 但对于新手的友好度来说,无疑是排量更小的无极500R更合适!
1.整备质量,座高,挪车难度:
春风650GT:整备质量236kg,座高795mm。 重机,重机,重机!
无极500R:整备质量198kg,座高790mm。 虽然也重,但还是比680GT好一些。
2.动力调性:
春风650GT搭载一款并列双缸水冷电喷发动机,实际排量649.3cc,最大功率52KW/8750转,最大扭矩56N.m/7000转。 动力输出比较偏中高转,中后段加速力道充足,源自川崎ER6N的技术原型,也让春风650有了几分川崎的“暴躁”基因。
无极500R则搭载一款并列双缸水冷电喷发动机,实际排量471cc,最大功率35KW/8500转,最大扭矩43N.m/7000转。 这台KE500发动机相信国内摩友都非常熟悉了,隆鑫“逆向开发”自本田CB500,动力偏向于中低转发力,同样继承了本田踏实可靠,朴实耐用的性格, 运行平顺,不发冲,比较适合街车和休旅车,很容易上手。
3.整车的质量可靠度,耐操的能力:
两车在质量可靠度上差距不大。 春风虽然250nk,400nk的质量口碑不咋样,但当家的650系列还是不错的。这也是当初能被选上国宾车的原因。 而无极500R有着后发优势,目前来看质量也还是不错的。在质量上算是打了个平手。