死过人的摩托车能买吗？
1 不建议购买死过人的摩托车。
2 有些人认为，死亡事故的摩托车可能存在某些潜在的问题，可能对驾驶安全造成影响。
此外，部分人认为购买死过人的摩托车不太吉利，可能会带来不好的运气。
3 建议选择新的或者二手但是没有发生过重大事故的摩托车，以确保安全和心理健康。
当然是不要买，如果客户知道对方的摩托车死过人，不管价格多便宜最好是不要买，因为不吉利，因为买托车，客户就是找一个骑行代步工具，如果客户买了死过人的摩托车，心理负担会很大，很怕这种事情发生在自己身上
同桌喝酒回家后骑摩托车致死？
陈某与李某、刘某、杨某等12人是单位同事关系。2019年10月9日，12人到刘某家帮忙收割庄稼，当晚，12人在一起饮酒，都不同程度饮用了白酒和啤酒。
当晚18点左右，陈某驾驶摩托车回家途中，在行至三棵榆树大桥时与同车道内刘某推行的摩托车发生碰撞并受伤，后经医院救治无效死亡。
经交警部门认定，陈某属醉酒驾驶，应承担事故的主要责任，刘某负此事故的次要责任。
陈某家人多次找到陈某同席喝酒的11人商谈赔偿事宜，均索赔无果。2020年5月,陈某的家人提起民事诉讼,要求11人共同赔偿30%的经济损失。
一起喝酒猝死***中，死者亲属便将参与当晚聚餐的21人告上法庭，多数被判承担赔偿责任。由此不难看出，同桌饮酒出事担责，其实是大概率***。
同桌喝酒也担责，看上去有些“强硬”，其实恰是文明的体现。看清法律红线，依法文明饮酒，才能形成良好的酒桌文化，才能避免乐极生悲的***重演。
如果在外面一起喝酒的话，或者是朋友之间在一起喝酒的话，最好是不要去劝酒，不要多喝酒，如果同桌跟你喝酒的话，就算是不认识，回家之后骑摩托车出现了意外，这个时候他是需要担责任的，也就是说，同桌喝酒的话，每个人都有责任，谁都要负法律责任的？
中华人民共和国法律有规定，喝酒不能开车，开车不能喝酒。国家法律既然有这样的规定，是因为人在喝完酒以后，大脑是处于一个不清醒的状态，在这种情况下在选择开车，是容易出交通事故，会出人命的。所以说，在喝完酒以后，在开车，会导致死亡的。
同桌喝酒回家骑摩托车致死？
如果在一起吃饭喝酒，这个男人喝了很多酒，应该要阻止他开摩托车，算酒驾的，如果在路上死掉了，同桌一起吃饭的人都有责任的，都要进行民事赔偿的，因为他喝酒了，还开摩托车，应该同学们不让他开，要送她回家，如果没人送，他自己开车出了人命，在一起吃饭的人都要有赔偿的
40岁还适不适合骑机车？
当然适合，四十五岁以后的都喜欢张扬大气的摩托车，旅途舒适是这个年龄段的首选，首先要看车子性能，然后比较车子承载能力和续航能力，这个年龄段的大部分摩友很多人都是事业成熟不缺钱的，买车也会选择排量超过600以上的巡航、拉力机车，什么黄巡600了，宝马1600了、本田金翼了，也有骑150的，但是很少有春风650之类的车，光阳也很少，但是基本上超过600排量的不会和小排量一起跑摩旅，原因就是和小排量一起跑，一天往死里飙也就500公里，中量级以上机车一天轻松跑一千公里而且还不累，很多中年摩友都是出于不累、舒适，价格适中去选择爱车的，也就是说有钱买好车，缺钱也不将就自己。
全国每天有多少外卖骑手死于交通事故？如何避免？
谢邀……有关外卖话题，个人观点：也有一部份人了解法规交规的，但为了赶时间却忽略了自身的安全…，也有一些外卖骑手不了解交通法规，时而乱闯红灯时而横穿马路…，之所以，事故发生率会高一些…。
至于每一天，每一月，每一年外卖骑手会在交通事故中伤亡多少…，这个数字难以作出准确判断……。
为了更好的避免或减少事故的伤亡率，最好的办法就是把“科目一”列入教科书中去（即教育题材）…，从幼儿园至小学学习一些怎么样走斑马线，及怎么样看指示灯…，或怎么样看过马路最基本常识，到了初中直至大学要列入必考课程课题…，让更多男生，女生学习并学会怎样避免不必要的交通事故，及人生伤害…。
近年来我国道路虽然在加大投资力度，但还有很多人交通意识还是跟不上…。之所以，希望我们国家教育部，及地方***部门把“科目一”列入教育题材中去…，惠及更多的人…，让交通更加通畅，让行人与车辆保持良好秩序…[玫瑰][祈祷][害羞]
我在心里期望这个数据越小越好，咱不是交管部门，不会有确切的数字，不敢妄言。
每天坐车上下班，在路上经常看见外卖骑手、外卖小哥骑着摩托车穿行于车流中，为了生计，为了多赚点钱，他们风里来雨里去，真心的不容易，这都不算什么，我觉得最大的风险就是他们的安全问题。
大多数外卖骑手都是摩托车，这个速度比电瓶车要快，加油就可以跑，省去了充电或者频繁更换电池的麻烦，但是遇见异常天气，下雨或者下雪天路滑，那么他们出行送外卖风险极大，路滑极易摔倒，再有大多数人骑行是不会靠边的，我见的大多数都是穿行于机动车流中，只要摔倒，就会被撞上，后果不堪设想，偶尔会听见出租车司机说某某路上外卖骑手发生事故了，看见车流中的外卖骑手左右腾挪穿行其中，正在上演生死时速，我都会替他们就捏把汗，怎么不靠边行驶呢？多危险啊！夏天有好多骑手在路上边骑行边接电话，接单或者是和用户沟通，这动作极其危险！出事就是大事！
前天晚上下班坐出租车回家路上，看见一个外卖骑手在出租车前面超车，我就说，这多危险啊，出事故就完了，师傅说，前几天在市中心，天刚黑，他看见一起事故，外卖骑手被撞了，人已经躺地下不动弹了，估计够呛了。
再急于赚钱也要保证人身安全，没有了人身安全，赚再多钱有什么用呢？出了事故，自己伤痛，家人伤悲，甚至可能就此失去了顶梁柱。所以安全是第一位的，赚钱次之。
