4到5万元买什么二手大众系列的车合适？
就以4-5万来说 能买的二手大众
宝来 新捷达 新桑塔纳 朗逸 Polo 速腾 帕萨特领域 志俊 捷达经典 又没有说能买哪一年的
在或者去买正规抵押公司卖的抵押车 那这4-5万可就能买太多好车了
想玩抵押需谨慎 别车财两空
感觉你应该是新手练练手用，那二手车还是首选，省去了购置税与折旧，四到五万元可以选择的空间挺大的，11年左右的宝来，朗逸，但不建议选购，大众车有个特点，过了五年的车，普遍小毛病偏多，尤其宝来，朗逸，Polo空间又太小，保有量低，修车零部件不充足，可以入手16年左右的捷达，桑塔纳，年限好，保值，刮碰不心疼，等过度用两年，顶多折损一万.
其实你可以转变一下思维，尝试一下***，现在大众4S店都会提供，捷达，桑塔纳18款1.5手动标配优惠后5.2万左右，首付20%三年0利息***，或首付40%两年无息***，前者需要***，户口本，结婚证，房产证，半年银行流水，首付大该两万元左右（各地区均会收取***服务费，一般为2000-3000元，盗抢险，车损，三者险，4000元左右，购置税5000左右，一共2.5万左右完牌，月还1100左右.后者只需要提供一张***.完牌价格3.5左右，月还1200-1500之间.然后可以申请个滴滴司机***跑专车，两三年还完***后，不仅赚出来个车，还增加了额外收入，其余的钱还可以用来做别的.
大众途观1.4T丝绸之路版本15.58万裸车，现在还值得买吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众途观在中国曾经是SUV界的神车，当时就算如今的哈弗h6也无法撼动他的销量，如今大众途观的继承者途观L虽然销量也算不错 ，但是销量仍然无法达到大众途观最辉煌时刻的成就。
但是那仅仅是以前，过去的就应该让它过去。大众途观这款车确实经典，但是放到现在来看确实有点老旧。在售的丝绸之路版1.4 t风尚还是2016款车型，现在都已经2019年过半了，再加上之前大众途观的销售时间，这款车已经几乎卖了十年了，现在还能为大众捞钱，足见其生命力之顽强，在人们心中地位之高。
在我个人心中，大众途观放到现在看就像是苹果6s，你说经典绝对够经典，但是现在再来看他总有一种过时的感觉。虽然苹果6s现在运行大部分软件，还算比较流畅，实用性很好，但是目前主流的快充，脸部识别，双摄，无线充电，全面屏，曲面屏这些功能，他一个也没有，所以只是一个性价比比较高的上网工具。大众途观是一样的，作为一款家用买菜车，还算称职，毕竟1.4 t车型搭配六速湿式双离合，还算比较良心，并没有搭配市面上比较常见的干式双离合，但是除了作为交通工具之外，配置甚至还不如本田飞度，丰田致炫等车型。
所以看你怎么理解了，如果你对大众途观有种特别的感情，非常喜欢它的外观和内饰，对汽车的配置也没有太高的要求，大众途观还是值得购买的，毕竟性价比和可靠性还算不错，就像苹果6s一样。如果你比较追求潮流的配置以及外观，那么大众途观可以说是早就被这个市场淘汰了。
其中大众途观1.4 t风尚版指导价为19.48万，现在还是国五车型，在马上就要实施国六政策的当下，国五车型优惠力度都非常大。在我们这里最起码有5万元的优惠，如果好好谈一下，甚至五万三四的优惠力度也可以拿下。裸车在14.48万元左右，再加上购置税，车船税，保险，上牌等各种费用，总落地价格在16.3万元左右，基本上和如今1.4 t最低配全新速腾一个价。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对现在买大众途观的看法。
大众途观丝绸之路版性价比不高，但这台老车至少是20万以下大众SUV里最值得选择的一台；如果对德系品牌有偏好的话可以考虑，能扩大选项领推荐两台同价位SUV作为参考。
①·南北大众20万以下的SUV有一个共同缺点：DQ200干式双离合，这台体验相当一般且质量不够稳定的变速箱是硬伤；SUV里只有途观丝路版使用的是DQ250型号的六档湿式，离合器干式和湿式的差距非常大，因湿式离合器是把离合器固定在油腔内，通过变速箱油为其进行散热和润滑，有润滑耐用性自然高得多。
②·经典途观的设计感虽然不新颖但是很协调，相比加长版的途观L、探岳、探歌等车更显得体，车身尺寸4506*1809*1685、轴距2684mm，驾乘空间也是合格的。大部分车是越改越诡异，反而是老款造型最有眼缘。
1.4T缸内直喷涡轮增压发动机动力不差，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力储备推动这台整备质量1545KG的紧凑级SUV，百公里加速破10秒是没有问题的。这样一台空间合格、动力不差、质量也比较稳定的合资SUV，优惠后价格在15万左右比较合理。
至于配置低那就没办法了，毕竟这是能够无理由高价的大众汽车，有德系偏好途观丝路版值得考虑，能接受其他品牌建议参考以下两车。
①·雪佛兰探界者自动驰界版，指导价19.99万优惠后与途观丝路版相当；车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，尺寸属于准中型SUV，驾乘空间只会比途观大。安全配置配备全车气囊、胎压监测等基础功能，舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动空调等，配置要比途观丰富的多。
发动机使用1.5T缸内直喷增压机，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），变速匹配6AT手自一体；动力参数比途观漂亮，不过AT变速箱的传动效率毕竟比双离合低，所以两车的性能实际相当，不过AT变速箱的平顺表现以及稳定性总好过AT，所以在性能相当的前提下应该选使用AT的车。
②·国产SUV推荐哈弗F7旗舰版，指导价14.9万且部分地区有2万以上优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725nm，尺寸同样属于准中型SUV。期间版为适时四驱四轮驱动版，依靠多片式离合限滑差速器分动、前后桥没有主动限滑，这是城市SUV的基本配置；限滑制动力中规中矩，有一定脱困但主要作用还是提升操控安全。
题主说的这款售价15.58万的丝路版途观，从售价分析，是1.4T的高配车型，即原价211800那款舒适版。主要配置1.4T高功率发动机，6速湿式双离合变速箱，定速巡航，全景天窗，电动座椅，自动大灯，自动空调，动力够用，油耗不高。这一代途观可谓是相当的经典，同时期的crv，r***4，奇骏都已经完成大改款换代，这代途观依然坚持在原有的PQ35平台上小修小补，但这不影响途观仍然取得可喜的销量。除了外形够经典，性价比也是途观热卖的一大因素，目前低配的风尚版途观，部分地区已经低于14万起售，题主说的这款高配车型，大部分地区售价不超过15万，这个价格，已经开始侵占韩系和国产SUV的地盘，质量品牌比你好，价格和你差不多，可谓***诛心。
现在上汽大众的产品序列中，上有途昂压阵，中有途观L，下有途观的替代车型途岳，入门级的有T-cross这种小SUV，***还有斯柯达的一众小弟，科迪亚克，柯珞克，柯米克随时替补增援，最低不到10万就能体验德系品质，上打二线豪华品牌，下欺一众三线合资加国产，上汽的战略不可谓不高明，在这种环境下，国五排放的途观确实老了，赶在7月1日之前抄底入手国五的途观，还是合适的。但是价格可以和4s店再谈谈，目前行情15万。
