本田250摩托车烧机油该怎么维修
换活塞环,如果只是正常的磨损造成的烧机油故障,再缸体没有被拉的前提下完全可以通过更换活塞环排除故障,如果选择高品质的活塞环维修效果也是比较好的。
摩托车的发动机烧机油,绝大多数都是由于缸体、活塞和活塞环磨损造成的,更换这些零部件即可。
会大大增加油耗。其处理方法:1。第一,检查发动机是否漏油;把摩托车点着,举起来,点着后把油门拉到底,检查排气管冒出的烟的颜色。如果是蓝色,很可能是活塞环或活塞有问题;活塞环和活塞需要更换。
需要更换活塞环和活塞。一般烧机油的方法就是这两种,都是需要去摩托车维修店去维修更换。
夜鹰250前减震加多少油
1、一般的跨骑式摩托车,按车型不同,前减震的油量每根只有120-180毫升左右,每根加300毫升太多了,会感觉很硬。踏板车由于减震器短,减震油的量也更少,每根只有80毫升左右。
2、根据减震粗细不同,油量在60-80毫升左右,跨骑式车才加100多毫升,也可以把减震压到底,加油至满再拉起减震装好上盖即可。不能变压油和液压油对半加。
3、根据减震粗细不同,油量在60-80毫升左右,跨骑式车才加100多毫升,也可以把减震压到底,加油至满再拉起减震装好上盖即可。减震油用变压器油与普通机油对半加也可以,减震软不光是油的问题,更多与减震弹簧软有关。
本田夜鹰250和能不能用双化油器
1、两个各有优势。化油器后会比双化油器的提速慢,极速也不高,理论上感觉会省油其实实际使用上会更加耗油,不过单化油器的相对双化油器的启动更加容易,排气声比较饱满。
2、双化油器改单是可行的,而且改的人也很多。但这个问题有点复杂,这个是配气相位的问题,如果改不好影响也很大,还有人采用替换法,换一个新的化油器。建议你登陆下面的论坛请教一些高手。
3、双腔式化油器高速动力性要稍微好一些,如果是双腔并动的就比较费油,如果是双腔分动的在低速时与单腔一样,高速时动力性会好很多。
4、由于与244FM本田王的设计和制造工艺相仿,所以其成本也不会很高,本田夜鹰(NIGHTHAWK250)和叛逆者(REBEL250)仅3000美圆左右。