新款凯越用了什么变速箱
根据上汽通用别克汽车的官方介绍，新款凯越搭载了两款变速箱，一款是5挡手动变速箱，另一款是CVT无级变速箱。车主朋友们在选车时，可以根据自身的喜好来选择适合自己的变速箱版本。
根据上汽通用别克官方介绍，新凯越搭载两款变速箱，一款是5速手动变速箱，一款是CVT无级变速箱。车主在选车时，可以根据自己的喜好选择适合自己的变速器版本。新凯越的话，手动挡车型是入门版，价格更便宜，但是配置更低。
钢链。根据查询懂车帝官网显示，别克新凯越22是通过传动钢链进行传动的，别克新凯越22变速箱是采购字通用集团自主研制的CVT变速箱，该变速箱通过用传动钢链进行传动。
款别克凯越cvt变速箱产地如下，新款凯越的CVT变速箱是采购字通用集团自主研制的CVT变速箱，该变速箱通过用传动钢链进行传动，使新款凯越CVT变速箱更加耐磨，稳定性更强，更加耐用。
cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱在换挡的过程中是没有任何顿挫的。别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。
别克凯越10大忠告
忠告三：定期更换机油和机滤 机油和机滤的作用不言而喻，它们是引擎正常工作的关键。因此，在使用过程中要按照规定的时间和里程对机油和机滤进行更换，以保证引擎的正常工作。
别克凯越缺点视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载。
加速性能方面，别克凯越的加速性能表现一般。虽然在日常使用中足够应对大多数情况，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能会觉得略显平淡。其动力输出相对线性，缺乏一些***。
别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。
要知道新凯越的价格是8到9万，在自主品牌的车型中已经可以买到非常不错的车型了。但是别克就是这样，不太注重质量和设计。动力方面，新凯越只能说还行，但可能还不够。3L自然吸气发动机，搭配5MT或CVT变速箱。
别克凯越缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。
别克凯越有哪些车身颜色
1、据上汽通用别克官方介绍，别克凯越共有六种颜色，分别是亚麻金陨石灰白雪流沙金极光蓝玛瑙红车主可以根据自己的需求和个人喜好来选择一般来说，车内的黑白色都是万金油色，适合各个年龄段的消费者黑白车的后。
2、根据上汽通用别克的官方介绍，别克凯越一共有6种颜色，分别是亚麻金、陨铁灰、雪域白、流沙金、极光蓝和玛瑙红。车主朋友们可以根据自身需求和个人喜好来进行选择。
3、已经有的颜色是雪域白、极光蓝、陨铁灰、玛瑙红、亚麻金、流沙金，更多的颜色还需要等待后续车型的升级。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”。
4、车身颜色可选：雪域白、极光蓝、陨铁灰、玛瑙红、亚麻金、流沙金。全新一代别克凯越基于通用汽车全球最新架构打造，融汇别克品牌新一代家族设计语言，整车造型动感、时尚，符合年轻人的审美品味。
新款凯越用了什么发动机
新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
根据上汽通用别克的官方介绍，新款凯越全系使用的是一款3升的3缸自然吸气发动机，最大马力为107匹，最大功率为70kw，最大扭矩为133N·m。
别克凯越用的什么发动机 新款别克凯越全系使用了一款13升自然吸气三缸发动机别克凯越的13升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
新款别克凯越采用3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机，最大扭矩107马力，133牛·米。这台发动机可以在6200转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。
凯越用的什么发动机
别克凯越用的什么发动机 新款别克凯越全系使用了一款13升自然吸气三缸发动机别克凯越的13升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
凯越全系车型使用的是一台3T涡轮增压发动机，值得一提的是，这款车搭载的发动机是一台三缸发动机。
凯越的车都是使用3T涡轮增压发动机。该款车搭载了三缸发动机，是个值得一提的亮点。作为一款家用车，别克汽车推出的紧凑型车有着非常出色的产品力表现。不管是车内空间还是动力表现都基本能够满足平时的用车需求。
为什么凯越被称为神车?
1、总之，作为一款被称为神车的汽车，凯越不但在技术上有所创新，在设计和口碑上也卓有成效。这些方面的掌控让凯越在市场中成为了不可忽视的存在。同时，也体现了现代汽车制造商应该追求的崇高理念。
2、综上所述，凯越之所以被誉为神车，是因为它在外观设计、内饰舒适度、动力与操控表现、配置和安全方面都有着卓越的表现。尤其是其省油又耐用的6/8L引擎，更是为很多驾车爱好者和家庭出行的用户带来了实实在在的价值。
3、车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。凯越的后备箱容积排在10位。
4、性价比高：凯越的价格相对其他品牌更加优惠，同时车型的配置也非常丰富，性价比十分高，对于普通消费者而言，非常具有吸引力。
5、拆开底盘，依旧是曾经的“神车”。拆开别克凯越的底盘，整体看起来比较平整，发动机下方设置了下护板，在保护发动机的同时，提升了底盘的空气动力性能，减小了行驶中的空气阻力，对控制油耗方面有积极的作用。
