斯巴鲁sti多少钱

斯巴鲁翼豹多少钱

斯巴鲁翼豹十代，个人是比较喜欢的1第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元2298万元2全新的第十代翼豹WRX车型是在十代的翼豹基础上。

（图片来源网络，侵删）

斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型，售价自然不会太低，当年在日本本土市场上的售价为500万日元，折合现今的人民币也不过33万左右。

档手动变速箱根据查询斯巴鲁官网05款斯巴鲁翼豹配置涡轮增压20升水平对置四缸发动机，功率304马力，扭矩311磅英尺，双涡流涡轮增压器，六挡手动变速器斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异。

斯巴鲁翼豹WRX 查成交价车型详解 sti的06款车型使用了20升四缸涡轮增压水平对置发动机，这款发动机有265马力和343牛米的扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。

外观方面：新车主要的变化将集中在前脸部分，灯组和前格栅以及保险杠部分都将被修改。它将更贴合斯巴鲁正在遵循的全新设计语言，最重要的是，它将显得更具个性，并且与该系列的其他车型区分开来，尤其是斯巴鲁翼豹。

斯巴鲁翼豹 STI 搭载了 5L 涡轮增压引擎，最大输出功率为 305 马力，最大扭矩为 407 Nm，其加速性能非常出色。

这款新车是今年4月份正式在国内上市的，目前新车已经陆续到店，厂家指导价为198-208万，一共拥有三款不同的配置。

斯巴鲁2020厂商指导价238-258万元：1。森林人的外貌有些不同。

如果您追求那种纯进口的身份以及四驱系统的话，斯巴鲁力狮绝对是一款非常不错的产品，2048万元~2478万元的价格也算比较合理，而且市场上目前能有一万左右的优惠力度。

根据我对斯巴鲁新款力狮汽车的了解，它是今年正式上市的，现在推出了3款不同配置车型，其中全驱风尚版价格是48万。

富士重工斯巴鲁车标采用连续六颗星的形式。本田的前不就是前，后不就是后吗？另外斯巴鲁是进口的，在安全测试方面，是欧洲新车评价组织。这个组织通过从制造商那里随机拿起一辆车并撞击来评估车辆的安全性。

斯巴鲁STI S209确实是一款好车，也让人难以拥有***209台在美国起售价就需要63，995美元约45万人民币，这远远贵于竞争对手AMG A45高尔夫R，大概是斯巴鲁只想把这款最棒的车留给最懂斯巴鲁最爱STI的极小数人群吧。

斯巴鲁WRX STI是一款搭载5L涡轮增压发动机的运动轿车，最大马力为305匹。配有手动6速变速箱，驾驶乐趣十足。该车型起售价398万人民币。

目前它的价格在42万左右。这款车搭载的是一台5升四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率为310马力。此外，它还配备有STI专属前后液压式减震器、机械式前后限滑差速器、方向盘电子助力调节等性能配置。

此外，至于斯巴鲁WRX STI，基础版和***版装饰的2021年车型在价格上涨了250美元（约合人民币1634元），现在分别销售37，245美元（约合人民币235万元）和41，945美元（约合人民币242万元）。

斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型，售价自然不会太低，当年在日本本土市场上的售价为500万日元，折合现今的人民币也不过33万左右。

斯巴鲁XV是一款搭载0L发动机的SUV，悬架系统采用麦弗逊式，具有较强的越野性能。该车型起售价288万人民币。

美国汽车市场也是如此，比如在美国上市的斯巴鲁WRX STI S209车型其在美国的出厂价为63，995美元但由于该车全球***209台，故有些美国经销商提出购买斯巴鲁WRX STI需加价5万美元的。

虽然大多数是2020年WRX的遗留规格，但高级内饰具有标准的无钥匙进入功能，并带有按键式启动功能，因此附带额外的价格。

外观设计：斯巴鲁翼豹WRX与STI在外观上有一定的相似度，但也有很大的区别。WRX在设计上更显成熟，外观线条更加流畅，车顶呈现现代风格的溜背式造型，整车线条更加优雅。

翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRXSTI油耗113升每百公里90。

斯巴鲁翼豹wrx sti一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压水平对置四缸发动机，另一款是0升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁翼豹wrx sti是斯巴鲁翼豹旗下的高性能车型，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。

斯巴鲁翼豹WRX STI作为一款赛车之王，拥有着强大的动力和全能的性能表现。它的外观设计简约而又大气，采用了斯巴鲁标志性的蓝色车身，与车头的鹰眼式前灯恰到好处的融合在一起，展示出一种高贵、优雅而又气势磅礴的感觉。

终极版的初代翼豹WRX STi在1994年1月诞生，该车针对操控性能和动力做出了大量改进，如强化了活塞特制引擎室拉杆等，马力输出上升到250PS，扭矩亦达到3087N·m 第一代翼豹WRX STi 在那个日系车的全盛年代，斯巴鲁的。

STI 是翼豹车系的高性能车型，从外观到内饰、从机械性能到操控性能，全面提升了性能水平，并赋予了车型独特的魅力。