2020杜卡迪大魔鬼长宽高？
2020款杜卡迪大魔鬼长、宽、高:
车长:2235 mm，车宽:860 mm，
车高:1192 mm，座椅高:780 mm。
它搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
在配置上，悬挂系统用的是直径48mmOhIins倒立式前叉和后置减震器。制动系统用的是放射性MonobIocBremboM504制动卡钳，并配置有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动。
杜卡迪那个型号坐高最低？
1 杜卡迪型号垂直偏转(Diavel)坐高最低。
2 这是因为Diavel是以悬挂系统的高度来决定座椅高度，而不是使用传统方式将发动机塞进车架中来降低坐高。
因此，Diavel的座高只有740毫米，相对于其他杜卡迪型号而言非常低。
3 对于那些高度不够或需要更低座位的骑手来说，Diavel具有吸引力，而且它还是一款颇受欢迎的摩托车。
杜卡迪全新Monster937，坐高770mm。2020宣告上市，一时间网络上骂声一片，因为与过去几十年延续下来的造型大相径庭，新的Monster几乎舍弃了所有的“怪兽”基因，就此钢管车架彻底拜别杜卡迪Monster。
795和diavel的坐高都是770mm，但实际感觉，diavel会略低。杜卡迪v4适合适合身高160cm的人。
杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正，对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。
杜卡迪v4揽途油耗？
杜卡迪v4揽途的百公里油耗5.5升。
拧动油门出发后，新款揽途V4 S在低档低转速区间（一档1500转）改掉了以往杜卡迪车型给人低转抖动、容易脱档的固有印象，新车的平顺性有了大幅地提升。
在7000~8000rpm之前，新揽途V4 S的输出都比较平顺，但这种驾驶感受却又不是牺牲动力得来的，随着转速的攀升，新车每个阶段都有随叫随到的动力，用一句话形容就是：“静若处子、动若脱兔“。
2020款的杜卡迪V4，车价6位数，车型定位趴赛，采用的是2轮2座设计，配侧边排气，车头依旧是家族式的设计风格，但相比老款而言，全新的杜卡迪V4自带了定风翼，可以在高速行车时降低风阻。
杜卡迪v4揽途6.46升油耗
平均油耗(L/100km)6.46，油箱为16L，续航在三百公里左右。
杜卡迪V4 是世界上唯一部具有完整承重能力的，由碳纤维，钛合金等复合材料制成包括: 车架，副车架，后摇臂和车轮等结构的，可以合法注册上路的超级摩托车。为了确保最高的质量和安全标准，车辆所有组件均使用航空航天业的最先进的科研技术，例如热成像技术，超声波检查和断层扫描等。用加长摇臂来优化车架尺寸以适合极限赛道驾驶。
杜卡迪v4揽途油耗3.5~4.0升百公里左右。
当然这个油耗只能当做参考，具体的还得根据司机的驾驶摩托车的习惯，如果喜欢暴力驾驶或者喜欢空挡轰油门找***，那么油耗就会飙升。
