丰田霸道十万出磨合百万无大修是真还是假?
丰田霸道车型10万公里出磨合期,百万公里无大修是确有其事的。
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这里我们说的丰田霸道车型10万公里刚刚出磨合期也是一种形容。并不是说丰田霸道车型的磨合期设定在10万公里这样的一个里程上作为一款成熟的SUV产品,丰田霸道车型正常磨合期也不过是2000公里左右,现在的新款车型基本上已经不存在磨合期的概念了,只是部分部件需要走和。
这一句话主要的意思是在讲丰田霸道车型的耐用性是非常高的,这一款车型无论是配置还是动力的表现,都属于中规中矩并没有特别好的亮点,但愿故障率低是这款车型的最大优势,所以10万公里左右里程的丰田霸道与新车相比没有太大的区别,行驶百万公里并不出现大故障的车型,除了丰田霸道也并不太多了,所以才有这样的一句话来形容丰田霸道车型的耐用性高。
丰田sai azk10是什么车型?
丰田Sai AZK10是一款中型豪华轿车。它于2009年开始生产,采用了混合动力系统,搭载1.8升四缸汽油发动机和电动机,提供平顺的动力输出和较低的燃油消耗。Sai AZK10拥有时尚的外观设计和舒适的内部配置,是一款注重环保和驾驶享受的汽车。
16年丰田致炫行驶10万公里个人一手车4.5万值得购买吗?
16年丰田致炫行驶10万公里个人一手车4.5万不值得购买
第一 16年的车到现在已经6年了,这就是过了汽车的三年最佳时期。
第二 已经行驶10万公里了,相当于每年近两万公里,就是说这辆车没闲着
所以说这辆车4.5万不建议购买