长安铃木综合性能不错,为什么买的人一直很少?
不难看出，长安铃木旗下车型相对较少，特别新车国产步伐太慢，这是导致铃木汽车在市场上作为不大的主要原因。
毫无疑问，最直接的原因，新产品匮乏。没有产品就没有购买力，这是必然的。2006年到现在长安铃木仅仅推出了新奥拓和雨燕两款车型。
月销量没有这么快出来，最起码也要到10号左右才出来，而且最近也是元旦假期。但是按照CS75之前几个月的销量来看，12月的销量也就还是在一万辆左右。
管你什么车企，不加三厢车，消费者就是不买账。所以当时出了很多***车，比如三厢Polo和三厢飞度。在消费观念面前，任你大众、本田、丰田也得低头。说起来，铃木那时候是很幸运的。
这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。
最后的三厢铃木,启悦停产在即,或换上长安车标,主打出租市场
1、铃木启悦空间比较大铃木启悦空间4545，骁途空间为4300长安铃木启悦是长安铃木推向市场的全新战略中级三厢车该车以概念车Concept ALIVIO为原型打造，专门针对以中国为主的亚洲市场定制开发，完美承袭长安铃木的卓越品质和优异性能。
2、好在长安听到了人民群众的呼唤，就在近日，工信部传出长安铃木启悦的变更信息，其铃木LOGO将更换为长安欧尚的品牌LOGO，尾标也由此前的“ALIVIO”改为启悦。换句话就是，铃木这款车将以“换标”的形式继续征战中国市场。
3、那就是长安铃木启悦的变更信息。据悉，长安铃木启悦的LOGO将更换为长安欧尚的品牌LOGO，并以此来继续征战中国市场。从现在曝光的图片来看，长安欧尚启悦这款车相对于以前的车型并没有太大的变化。
4、月14日，有媒体报道称，长安铃木已经更名为铃耀 汽车 。法人代表依然为刘正均，股东仍为长安 汽车 。而此番名称的改变，也意味着铃木 汽车 在中国乘用车市场的最后一丝痕迹被抹去。
5、在产品类似的情况下形成细分市场的补充，以获得更多的用户群体。
6、在祖国西南的巴蜀之地，所有的面包车都叫长安车，所有的出租车都叫拓拓车。
单门的长安铃木SUV,叫什么名字
维特拉 官方指导价 ： 98-198万 级别 ： 小型SUV 维特拉在港澳地区都被亲切地成为“维他奶”，这不仅仅是因为在粤语读音上的相似，更是反映了维特拉这台车日常很好用，像是维他奶一样久喝不厌。
铃木 吉姆尼 是进口的~还没有国产~引进国内的jimny是第二代车型，虽然经过大改款，但还保留原有的方正造型， 不过细部线条更圆润、更现代。
SX4 定义一款由长安铃木生产的Cross车型长安铃木SX4开发SX4是由日本铃木公司和意大利菲亚特集团共同开发的汽车，也是全球第一个CROSS车型SX4的名字中的S代表运动sports，X是Crossover交叉车型的意思，4是四驱的。
