全新悍马发布:最大马力1千匹,百公里加速3秒,还可以横着爬坡?
HUMMER EV Edition 1搭载来自通用Ultium的三电系统，匹配3个独立电动机，综合最大输出功率745kW，马力超过1000匹，峰值扭矩可达到15592N·m，使得这个大块头在0-96km/h加速时仅需3秒。
其中三电机版车型，综合最大输出功率745kW(1000马力)，最大扭矩可达15592牛·米（轮上扭矩），0-100公里/小时加速时间为3秒，加速性能比肩超跑。
动力方面，新车配备了通用集团的Ultium电驱动技术，搭载了三***立电动机，系统最大功率可达1000马力，3秒即破百，电池是通用的Ultium Cells电池，最大续航里程约563公里，并且支持支持350kW直流快充。
动力上，悍马EV 1将配备三台电动机，最大功率超过1000马力，最大扭矩可达15592牛·米，零百公里加速时间能达到3秒内。该车装有200kWh的Ultium电池组，最高可支持350kW的快速充电，这使得该车充电10分钟即可行驶100英里。
动力部分无疑是这次发布的重头戏，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，这个加速能力可以说堪比超跑。
如何看待纯电动悍马皮卡?
1、值得一提的是，悍马之所以能够重出江湖，是因为通用的技术输血，比如这款全新皮卡将会采用通用的Super Cruise(超级巡航)自动驾驶***系统。同时，这也意味着，通用也很可能会推出一款跟它同平台的电动皮卡。
2、如此来看，虽然悍马EV的配置很丰富，不过价格也也很高，而且上市时间正好与特斯拉、福特的电动皮卡重叠，所以竞争力如何还不好判断。据悉悍马也将推出纯电动suv车型。
3、从官方发布的数据上来看，纯电动化的悍马确实具有一定的优势，而且动力相对比较充沛，也被很多业内人士认为是直指特斯拉皮卡。除了数据上的优势之外，纯电动悍马相比特斯拉的皮卡来说，还有一定的品牌影响力。
4、在野外驾驶遇到障碍物比较高的路面时，可以通过车内按钮调节汽车的车身高度，四个轮子都是采用了单独的悬挂系统，能最大程度的平稳车身，好有意思的纯电动皮卡的考虑。
5、月21日，通用旗下商用车品牌GMC正式发布了全新纯电动汽车悍马EV皮卡车型。其中，悍马Edition 1的预售价为112595美元，约合人民币72万元，预计在明年秋季上市交付。
6、而最近，通用旗下GMC品牌斥巨资为首款纯电动产品投放了一支30秒的超级碗广告，新车是一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡，这意味着悍马品牌即将以电动车的身份回归。
悍马归来,千匹马力,三秒破百
1、拿大家比较熟悉的特斯拉Cybertruck做个对比，Cybertruck有单电机、双电机、三电机版本，续航里程400-800公里，最大功率800马力，0-97km/h加速时间9秒，售价为39900-69900美元。这么一看，悍马EV绝对算不上便宜。
2、GMC悍马瞄准的是高端卡车买家，这些人同时也会是特斯拉Cybertruck或者Rivian RT1的潜在买家。新悍马不仅配备了令人眼前一亮的动力系统，同时也有着足够的越野配置和技术来吸引首次购买卡车的买家。
3、近日，悍马EV车型正式发布，新车将推出SUV和皮卡两种产品，并于明年正式上市。
4、但是在环保大趋势的影响下，这个离开了多年的品牌通过电动化的形式回归，并推出了全新车型-悍马EV。据悉，悍马EV将于2021年海外上市。
悍马H2是纯正的越野车吗?越野性能如何?
1、只不过是悍马的原型车即H1的强大的功能使H2显得小而已。H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。
2、回到悍马H2的越野性能，它采用了钢制车架，可以轻松应对越野环境。在动力方面，悍马H2则采用了2升V8自然吸气发动机，最大功率约为390马力，最大扭矩可达时即可提供较高的动力输出和越野能力。
3、悍马h2是一款硬派越野车，这款车的越野性能是非常强的。悍马h2一共使用了两款发动机，一款是2升v8自然吸气发动机，另一款是0升v8自然吸气发动机。
4、悍马h2是悍马旗下的一款硬派越野车，这款车的轴距为3117毫米，长宽高分别是5170毫米，2063毫米，2012毫米。悍马h2是一款五门五座suv，这款车使用了一台2升v8自然吸气发动机。
