长安铃木天语sx4三箱2010年的车后轮是碟杀吗
1、轮胎是横滨的205胎，虽然前后碟刹，但是刹车效果就一个字“软”，一脚下去感觉和鼓刹没有区别，长安汽车有点大脑秀逗了，全系不带ESP，这是个比较大的缺点。
2、，前碟后鼓，不好看。不过8的是前后碟刹。5，方向盘比较重，不太适合女孩子，是很重。6，车子容易起雾，同样条件下比我的另一部蒙迪欧致胜容易起雾。好在除雾效果不错。
3、长安铃木天语SX4三厢版从实际空间数据上，不逊于绝大多数三厢A级家轿。同时由于其高车身、高坐姿的设计，无论在长安铃木天语SX4三厢版的前排还是后排，乘客的实际开阔感都要好于普通三厢家轿，这种驾乘感有些类似于SUV。
4、底盘方面，SX4是铃木用来参加世界WRC拉力赛的车型，底盘很踏实，韧性很好，在国外SX4是4驱的，其实就是小SUV。安全性方面，SX4是欧洲4星。
5、一款中规中矩的6车型。它的小改款升级也做的比较到位，尤其是配备了4轮碟刹！之前这款车的刹车比较一般，换了新装配后确实有效果，但4AT的变速箱是个短板，不过这个价位的车还是可以接受的。
长安铃木天语SX4三厢:动力强劲,卓越操控
长安铃木天语SX4三厢，是一款以驾驭乐趣为主的紧凑型轿车，拥有流线型的车身造型，体现出了运动感和时尚感。它与旗下的SX4掀背车型同平台共享，并且采用了相同的发动机和底盘技术，但是其车身外形和车内空间却有着明显的差异。
长安铃木天语sx4三厢搭载了铃木最新研发的全铝合金6L发动机，极大地提高了车辆的动力性能及燃油经济性。
长安铃木天语SX4在动力方面同样表现出色，它搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩也可以达到135Nm。此外，长安铃木天语SX4还提供了5速手动和CVT两款变速器，以满足不同用户对于驾驶体验的需求。
天语sx4搭载4T发动机，最大功率为103Kw，最大扭矩为210/1800N.m，它具有极强的动力性能，可以轻松完成一系列动作，带给您极具驾驭乐趣。
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。
新一代铃木sx4
铃木4s店第二代改款的铃木MPV在四S店亮相，在外观设计上，增加了许多流行元素，中网采用了点阵式多条幅格栅，前后LED光源，黑色涂装B柱外形特点新一代铃木SX4在外观方面同此前的概念车差别并不大，全新的外观设计显得。
首先，我们来看看铃木天语SX4的车身尺寸，该车的长宽高分别为4450mm、1730mm、1565mm，轴距为2600mm，相比其他同级别的小型SUV，铃木天语SX4在车身尺寸上更具优势。接着，我们来看看铃木天语SX4的发动机配置。
就个人见解来看，铃木天语SX4的质量还是相当不错的。下面我将结合自己的实际使用体验，从外观、动力、安全、舒适性等多个角度进行评价。
长安铃木表示，“天语SX4三厢在动力、安全、节能和一车多用等方面具有卓越表现，是新一代主流精品轿车的领先之作。”看来，长安铃木对于新天语SX4三厢的未来市场抱持了很强的乐观信心。
加上车身比较低，支撑力和平稳性非常出色。此外，它还拥有活力十足的操控性能，驾驶过程中感觉很放松。同时，车辆稳定性也得到了很好的保障，能够在高速行驶中保持平衡并且鲜有难看的翻滚。
长安铃木天语sx4三厢
长安铃木天语SX4三厢，是一款以驾驭乐趣为主的紧凑型轿车，拥有流线型的车身造型，体现出了运动感和时尚感。它与旗下的SX4掀背车型同平台共享，并且采用了相同的发动机和底盘技术，但是其车身外形和车内空间却有着明显的差异。
安全性能：长安铃木天语sx4三厢采用了ABS+EBD/BA制动系统，并标配360度全景影像和泊车雷达。同时，车身整体材质也采用了高强度钢板，车身强度得到了充分的保障。进口悬挂制动，安全性能得到了更为全面的提升，为行车安全保驾护航。
Sx4是由日本铃木公司和意大利菲亚特集团联合开发的Cross车型，中文名为天宇这款车是中国第一款正式上市的Cross车型，由右长安铃木生产具有外观时尚休闲风格综合表现的特点，行李架黑色塑料轮眉裙边在SX4的名字中，S。
