无级变速是什么？
意思是自动挡汽车的一种变速箱形式，自动挡是靠电脑根据车速和路况来换挡和调节速比的，无级变速不用变速齿轮，而是用卡盘和传动链来调节速比，所以没有换挡的操作，所以叫无级。无级变速器是自动变速器，是指在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。
自行车无级变速什么意思？
无级变速是一个创新的无级变速装置，通过一组小球来传递驱动轮盘和被驱动轮盘之间的速度，而固定这组小球的架子中心可以左右移动，这样就让球的轴线形成一个角度，从而左右接触点的小球就有不同大小的旋转圆周，从而形成了速度比，而这组小球的角度控制是无级别的，所以就带来了整体的无级变速。
无级变速是一个创新的无级变速装置，通过一组小球来传递驱动轮盘和被驱动轮盘之间的速度，而固定这组小球的架子中心可以左右移动，这样就让球的轴线形成一个角度，从而左右接触点的小球就有不同大小的旋转圆周，从而形成了速度比，而这组小球的角度控制是无级别的，所以就带来了整体的无级变速。
无级变速开关是什么意思？
无级变速指的是自动挡驾驶汽车中变速箱的一种，它相对于传统的变速箱来说结构更加简单，体积更小 。
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无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。
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无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。
回答如下：无级变速开关是一种能够实现无级变速的开关装置。它可以根据需要调整输出的电流或电压，以实现对电动机或其他电力设备的无级变速控制。无级变速开关通常由多个开关组成，通过开关的组合和调整，可以实现连续、平稳的变速调节。无级变速开关在工业控制、汽车、航空航天等领域广泛应用。
无级变速箱是什么意思？
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种。CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制。
可以视不同的发动机转速，进行分开与拉近的动作，V形凹槽也随之变宽或变窄，将金属带升高或降低，从而改变金属带与滑轮接触的直径，相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。
两个滑轮呈反向调节，即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。
无级变速优点是燃油经济性好、操作简单方便、舒适性高、连接平稳、传送效率高、工作速比范围宽。缺点是传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。机构复杂，修理困难。
在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。
