现代07年特拉卡换分动箱四驱油封,需不需要拆分动箱
你好，对于这款车型来说，如果更换分动箱油的话，这个是必须要拆卸发动机的，这个在上面有专门的放油和加油螺丝，不需要进行拆卸。
半轴油封：变速箱工作需要齿轮油，变速箱换挡后需要半轴传递给车轮。分动箱油封：更换分动箱油封是不用拆分动箱的，但用时也要两个小时，要拆传动轴。
换分动箱。先把漏的油清理干净，再确认是否分动轴漏油，现分动轴漏油严重，此车在质保期内，要求更换分动箱。因为车辆在质保期内希望厂家给所购车辆更换分动箱总承，不需要拆解维修。
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10年现代特拉卡悬挂怎么样
此外，特拉卡 PRADO 系列车型的空调制冷效果也相当不错，车内通风效果良好，不仅可以满足城镇道路行驶需求，更可以应对越野环境的高温炙烤。
升配置的顶级Traka，齐全实用。驾驶员可调式真皮座椅，使驾驶员在长途驾驶时不那么疲劳；车顶上方的液晶显示屏不仅可以显示时间，还可以作为电子罗盘和数字高度仪，在越野车上也是非常实用的设备。
丰富的安全系统 现代特拉卡越野车在安全方面有许多创新和有益的配备，如前后雷达、智能制动等。这些安全配备在行驶过程中都能够及时识别道路情况和前方障碍，最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。
根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。
特拉卡底盘跟猎豹一样。这代帕杰罗也是很多日本以外车企仿制的对象，现代特拉卡用的就是第二代帕杰罗的底盘。
另外，由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。如果是纯正的越野车是绝不会出现此种情况的，因此厂家定位为suv是正确的。可以说特拉卡是物有所值的工具。
二手特拉卡为什么不值钱
1、如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧，特拉卡本身就不保值，小毛病太多了。
2、二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。
3、千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。
08年现代特拉卡3.5v6能买吗
好开。车子总体上很好，都是进口件组装的，越野能力不错，安全也是不错，也很结实，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘。2008年现代进口特拉卡，裸车26万进口，硬派越野，自动挡四驱，高低带锁，5v6发动机。
年现代特拉卡5不怎么样。08年2月上牌特拉卡，5自动档，全时四驱带低速四驱和一把后桥差速锁，保证实表15w公里2寸升高（kyb灰桶），LED大灯，后拖车杠，265-70R16铁骑AT轮胎。
价格方面 5的特拉卡的价格也很实惠，比同级车型的价格要低很多，同时，它也拥有众多的配置，让你在购买时获得更多的价值。
很出色。内部配备了强大的V6发动机，最大功率可达到280马力，百公里加速时间仅需4秒，舒适度也很不错，搭配6速自动变速箱使行车更加舒适便捷。
如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以在越野方面的能力还是比较强的。
