什么是abs防抱死系统?和ebs有什么区别?
概念不同。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。电子控制制动系统简称EBS或ELB，系统零部件标准化和高度集成化，降低了生产及安装成本，提高了车辆的经济性。作用不同。
而EBS是ABS的升级版，或者说是针对车型不同，EBS更针对的是载物货车。ABS更多是轿车。两者的目的都是防止轮胎锁死，但是方法不一样，ABS是液压动力，EBS是压缩空气产生动力。
EBS的全称是“Electronic Brake Systems”，顺序翻译就是“电子制动系统”，简称就是EBS。这里需要注意的关键词是“电子”，EBS的关键就是它了，在ABS系统的基础上，EBS增加一套电子控制系统去代替原来的机械系统控制刹车。
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。目前除个别微型车、面包车外，大部分国产车几乎都装备有ABS，只是装置本身的档次、差异问题。
ABS 防抱死制动系统 “ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
汽车abs是什么?
我的中文名字叫：制动防抱死系统，英文名字叫antilock brake system，简称：ABS。
“ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
汽车ABS是防抱死制动系统(Anti-lock Braking System)的缩写，它是一种安全装置，可以防止车轮在紧急制动时抱死，从而保持车辆的稳定性和操控性。
防抱死制动系统(ABS)简称ABS。用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚滑状态(滑移率20%左右)，以保证车轮与地面的最大附着力。
什么是abs防抱死制动系统
ABS，制动防抱死系统，全称为antilock brake system。
abs防抱死系统的意思是：利用操纵作用于轮子制动分泵上的刹车管道压力，使车子在急迫刹车时轮子并不会抱死；abs防抱死系统可以在车子紧急停车时仍能维持比较好的方向稳定性能。
ABS(防抱死制动系统)中文翻译为“防抱死制动系统”。它是一种汽车安全控制系统，具有防滑、防抱死的优点。ABS可以保证在急刹车的情况下，控制车辆的方向避开障碍物，是一个安全的配置。提高紧急制动时的制动效果，缩短制动距离。
ABS的意思是制动防抱死系统（antilockbrakesystem）。它是制动防抱死系统的简称。
汽车ABS系统有什么作用?
1、ABS系统的功能有：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好；能在紧急制动时转弯，具有良好的转向机动性；可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。
2、abs系统的作用是：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。
3、ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后，会自动松开刹车，让轮子滚动起来。然后再次自动刹车，再自动松开。这样“一松一刹”，模仿快速点刹的动作。
4、汽车ABS也就是汽车防抱死系统，他的作用其实就是在汽车行驶中防止在紧急制动过程中，发生制动跑偏、甩尾与方向失去控制。
5、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
6、ABS全称为：制动防抱死系统。它作用就是在汽车制动时，可以自动控制刹车系统制动力的大小，使车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车的制动距离。
