本田摩托车cbr250mc22期,车子放了两年没动,现在打不着,电路也都是好...
1、一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、洗化油器赌了，沉浸在汽油中半年，金属粉末的沉淀堵了化油器，建议清洗化油器。
3、第一点。虽然CBR250是有点老但是人家既然卖你应该还是可以跑，但是跑多少另说。我曾经也有过一辆CBR250 19th 。也是经常修，没有办法二十多年的车，和我都快差不多大了。你要有这个认识才是修车的第一步.第二点。
4、一般冷车时，发动机的封闭情况不如热车时，所以冷车容易打着热车难打着，基本可以排出因缸体、活塞及簧片阀不良造成的气缸压力不足，应该是混合气过点火系统的原因。
雅马哈的FZR250和本田CBR250/22期的公路赛问题。
1、是指的摩托车的型号，完整的型号是MC22。MC22相比较MC19的区别之二是前制动改回双碟和车架的改变。实际情况是除了发动机之外，其它全部部件都改换了。
2、这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：你喜欢哪个哪个就好！众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。
3、FZR250是雅马哈生产史中，与海豚并列的双煞，全世界车友认为YAMAHA质量差就是因为FZR250、FZR400和海豚250的存在。被YZF-R系列所替代。(著名的YZF-RR6)车型：1988 FZR250。排量：250.00 ccm (126 立方英寸)。
4、此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。前双碟刹，后单碟刹。
5、FZR250是雅马哈生产史中，与海豚并列的双煞，全世界车友认为YAMAHA质量差就是因为FZR250、FZR400和海豚250的存在。应该说FZR系统十有九破，全是八几年到九几年的老车，老早就停产了，被YZF-R系列所替代。
6、检查火花塞是否有积碳，如果有，清理一下。检查火花塞的间隙是否过大或过小，调整一下。检查火花塞如果很湿，晾干后再打火，如果很干，检查油路是否畅通。
本田22期cbr250空档灯不亮
四：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。五：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。
MC22相比较MC19的区别之二是前制动改回双碟和车架的改变。实际情况是除了发动机之外，其它全部部件都改换了。虽然MC22跟它的前代MC19看起来很相似，但其实两个车型就只有发动机是同样的，其余的部件没有一个是可以通用的。
FI是代表电子燃油喷射的缩写。简单说就是电喷。可能是电喷系统有什么问题，一般电喷车都可以根据FI灯亮的方式判断车子那个地方出了问题。建议对照说明书或找专业人士看看。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
先说参数，RGV250是128公斤45马力，而CBR250RR-22是145公斤40马力，表面上可能差别不大。但是，有一个根本的区别。
