雪铁龙两厢车世嘉
在那个屏幕比较贵的年代，通过几块简单的黑白液晶屏，在这辆雪铁龙世嘉车上营造出了一定的科技感。全液晶仪表盘汽车已经领先十年，带给消费者。
车身线条优美流畅，营造出休闲而不失稳重的氛围。总的来说，雪铁龙世嘉的车身设计充分体现了品质与美感兼备的特点。内饰方面：雪铁龙世嘉的内部装饰简约舒适，让人感受到一种宽敞舒适感。
世嘉当然没有C4的名字响亮，而去改名之后还要消耗大量的品牌宣传，推广。在凯旋地位不能稳定，爱丽舍市场难以突围，C2销量难担重任的时候，也许突然的改名叫世嘉，可能有望为东风雪铁龙在高端两厢车市场赢回一份信任。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
东风雪铁龙世嘉两厢车怎么样?
1、雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。
2、自动挡油耗略高，如果你的日常行驶匀速超过25了话，自动挡油耗还不错。
3、动力那是绝对没得说了，操控来说，虽说是个前驱车，倒是有个视频上面世嘉漂移过长江大桥转弯处。楼上说的已经很全面，但是我确实很喜欢这个0加手动的搭配，所以来凑个热闹。
4、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
世嘉两厢和三厢都有什么区别呢?
世嘉自动挡两厢与三厢区别如下。两厢车比三厢轻。两厢比三厢多了手套箱照明，示宽灯，地盘初步防锈，发动机护板。
世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
往细微了说会有一点差别，这主要是这个尾巴重量造成的一点区别。三厢车由于重心更靠后一些，在高速转弯的情况下，推头现象会比两厢的轻微，但是同时也带来了车尾容易摆动的毛病。
雪铁龙两厢车世嘉:时尚、舒适的汽车选择
雪铁龙两厢车世嘉，无论是在外观、内饰、智能配置、动力表现等方面都做得非常出色，是一款值得入手的汽车之一。
世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅采用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内采用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
总的来说，东风雪铁龙世嘉的设计风格时尚大胆，完全体现了雪铁龙品牌一贯的创新理念。其良好的动力表现、出色的底盘调教、丰富的配备和良好的安全性让人们对这款车产生了高度的兴趣。
不是 雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。
不仅外观美观，而且内饰舒适，动力表现优秀，操控性能超赞，安全配置完善。虽然价格略高，但是性价比却极高，在同级车型中毫不逊色。
