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兜兜转转,没买到2.0的307,买了1.6手动308,标致307总结一下
总体来说，308还是挺好开的，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够，小剐小蹭比较多。
标志307采用了比较传统的三厢车设计，车身线条相对平直，而308则是典型的两厢车型。
优点：后备箱容积很不错，能装很多东西，车子空间实用性比较高。这款车的外形时尚动感，再配合车头大嘴格栅，很有高档车的范儿，线条自然流畅，做工有明显提升，底盘扎实，安全性高。高速过弯稳定流畅。
同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。
如果你需求静音和内饰，那么308明显是优于307的，这时应该选302 如果需求动力和底盘，那么这两者是基本一样的，所以这时就该选307。3 如果需求外观，那么308明显比三厢307要漂亮一些，尤其是屁股协调多了。
说6与0油耗相同的纯粹是忽悠！尤其是卖车的忽悠！青岛狮友会几百号会员交流的结论是，0绝对比6费油。如果都是手动两厢的话，0比6大约多2-3个油。属于正常范围。
青岛市有没有能卖营转非的平台
1、营转非7年的车卖法如下：二手车市场；现在的二手车市场所涵盖的车型上至几百万的豪车下至数千元的停产车应有尽有。
2、营转非的车可以买，可是要谨慎购入。在购入以前，建议检查其使用年限；营运车辆有强制性报废年限，在年审时候，很有可能会有一些麻烦。营转非，简而言之，便是营运车辆转变成非营运车辆。
3、阳劳务市场。这个劳务市场的地址是在：山东省青岛市城阳区惜福镇纸房村的南面，在铁骑山路与王沙路交叉口的红绿，往西大概200m的路南。原来是一片大棚，里面种的花花草草，还有草莓啥的。
4、你要么自己去报废，要么自己拆完零件卖废铁。
5、北京翰海由北京市文物总公司改制而来。青岛典藏拍卖由青岛市文物商店改制而来。西泠由西泠印社改制而来。这几家我经常合作，是公认的品牌。你可以多打听打听，打电话咨询一下，不要着急。
6、营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
