速腾2014（大众速腾2014）

2014速腾1.4t怎么样

1、款速腾4拥有着强劲的性能，它搭载了4T发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为210牛·米，可以满足日常的驾驶需求。

（图片来源网络，侵删）

2、节能性能 2014款改款速腾搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率达到125马力，最大扭矩达到200N·m，百公里油耗低于5L，可以节省许多油耗，既节能又经济，能够满足消费者的需求。

3、款速腾改款的动力性能也是很出色的，它搭载的是一台4T涡轮增压发动机，最大功率达到110kW，最大扭矩达到250N·m，它的动力足够，可以轻松的完成百公里加速，轻松的跑完大半个晚上的长途路程，让驾驶者享受更多的乐趣。

4、性能优异 14t速腾采用4T发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为205N·m，搭配7速双离合变速箱，可以在零气耗下达到最大加速，更加省油、环保。

5、最大优点外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。

6、发动机：4T 131马力 L4 变速箱：7挡双离合驱动方式：前置前驱【最满意的一点】1：车子外观较老款更适合青年人的审美观.整车密闭性不错，关门声音很沉闷。

款改款速腾在安全性能上有了质的飞跃，采用了6气囊安全气囊系统，侧气囊保护更全面，车辆可以有效防止碰撞造成的损伤，它还搭载了ABS/EBD、ASR等安全科技，有效的控制车辆行驶的稳定性，提高车辆的行驶安全性。

速腾2014改款车内空间较大，驾驶舒适，采用了双层隔音技术，让车内噪音更低，更加舒适。车内的座椅采用了新的材料，更舒适，而且还拥有智能技术，可以按照驾驶者的体型自动调节，更加贴身。

另外，新速腾的EA111发动机的可靠性比新朗逸的EA211发动机好。EA111发动机采用的是正时链条传动，终身免维护。而EA211发动机是皮带传动，6-8万公里就得更换。换皮带没多少钱，但人工费很贵。

用的是爱信6速自动变速箱。此款变速箱非常耐用，注重每两年或者六万公里换一次变速箱油。

DSG早就没问题了。我11款的速腾算是赶上了，之前DSG感觉是试验品，容易共振，网上还有好多人失速什么的。后来去年换了个变速箱，到现在都很好。完全不会抖动了，只能说之前真的成小白鼠了。

车辆最小离地间隙是108是汽车底盘离地面108毫米，也就是接近11厘米，一般的路肩能是没问题的，特别不平的路面开慢点就没有问题了。

大众速腾2014款所有车型的最小离地间隙均为108mm 注：最小离地间隙——车辆所允许的最大荷载质量的情况下，底盘最低点距离地面的距离。

车友你好官方数据，离地最小间隙8厘米满意记得采纳哦，谢谢！如果还有问题请继续追问。

离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘最低点距离地面的距离。速腾的离地间隙为108mm，这意味着在满载状态下，速腾的底盘最低点与地面之间的距离为108mm。这个数值可以反映出速腾通过有障碍物或不平的地面时的能力。

款速腾改款的舒适性出奇的好，它的座椅采用的是真皮的，提供了极好的支撑性和舒适性，使得长途驾驶也不会造成疲劳感。

这车的主要优点就是省油！要不是为了省油也不会买这车的。5月份之后的车都带独立悬挂，这应该也算优点吧。缺点：没有一键启动，没有无钥匙进入系统，这两个是我想要而没有的。内饰较粗燥。

大众速腾为了赚取更多利润，速腾由独立悬挂改为非独立悬挂，由于使用的钢板太薄，结构不合理，断梁事件不断发生，行车安全受到严重威胁。

1、款改款速腾在安全性能上有了质的飞跃，采用了6气囊安全气囊系统，侧气囊保护更全面，车辆可以有效防止碰撞造成的损伤，它还搭载了ABS/EBD、ASR等安全科技，有效的控制车辆行驶的稳定性，提高车辆的行驶安全性。

2、速腾2014改款车内空间较大，驾驶舒适，采用了双层隔音技术，让车内噪音更低，更加舒适。车内的座椅采用了新的材料，更舒适，而且还拥有智能技术，可以按照驾驶者的体型自动调节，更加贴身。

3、大众速腾为了赚取更多利润，速腾由独立悬挂改为非独立悬挂，由于使用的钢板太薄，结构不合理，断梁事件不断发生，行车安全受到严重威胁。

4、动力性能奥迪速腾2014款的动力性能是它的优势，它搭载的是8T涡轮增压发动机，最大功率为125kW，最大扭矩250Nm，6挡双离合变速箱结合这样的动力性能，其动力表现足以满足一般家庭用车的需求，车内舒适度也相当出众。

5、款速腾4内饰设计非常实用，采用的是全黑色的内饰，大量的黑色材料让车内的氛围变得更加的宁静。中控台采用了全彩色的触控屏，这使得操控更加的简单便捷，而且它还配备了多种高科技配置，让车内的操控更加的人性化。