杜卡迪大魔鬼各款区别？
整个系列按照排量共分为三大车款，分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上，821又分别有普通版和Stealth 两个版本，而1200同样分为普通版和1200S两个版本，也就是说整个Monster系列有5款车，下面我们分别来说下。
先说797，作为Monster系列最入门级的车款，外观上和其他两个排量大同小异，前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的，而且车身线条足够凌厉，并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。
动力上797用了Desmodue的双缸发动机，具有73马力的动力输出，恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的，特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性，797较高的底盘让它在多种道路都能骑行，而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。
配置上拥有全套的电子设备，LCD液晶仪表，LED全组大灯，博士ABS9.1系统，对于日常骑行已经足够。
821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车，后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准，动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力（80KW），而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster的中流砥柱，它带有杜卡迪安全套件，这包括ABS系统和牵引力系统，这两个系统都具备两级可调。
配置上，双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳，43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式，电源模式也高达三种，并配置全彩液晶仪表。
而821 Stealth则和标准版大部分一样，除了以下几个部分：可调式的43mm KAYABA倒置前叉，在前脸安装了鼻子式的整流罩，已经用了DQS上下换挡系统，最后这个版本用的是黑色喷涂，并有专用图案。
大魔鬼杜卡迪是仿赛还是复古？
大魔鬼杜卡迪是仿赛，这款车采用的是杜卡迪家族式设计风格，整车搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
2020杜卡迪大魔鬼长宽高？
2020款杜卡迪大魔鬼长、宽、高:
车长:2235 mm，车宽:860 mm，
车高:1192 mm，座椅高:780 mm。
它搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
在配置上，悬挂系统用的是直径48mmOhIins倒立式前叉和后置减震器。制动系统用的是放射性MonobIocBremboM504制动卡钳，并配置有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动。
杜卡迪大魔鬼13和15的区别？
杜卡迪大魔鬼13和15是两款不同的摩托车型号，它们在设计和性能方面有一些区别。
1. 引擎：杜卡迪大魔鬼13搭载一台1,198cc的液冷双缸引擎，而大魔鬼15则搭载一台1,262cc的液冷双缸引擎。大魔鬼15的引擎更大，可能在扭矩和功率方面表现更好。
2. 功率：大魔鬼13的引擎最大功率约为152马力，而大魔鬼15的最大功率约为170马力。大魔鬼15在动力方面更强劲一些。
3. 轮胎尺寸：大魔鬼13的前轮胎为120/70 ZR17，后轮胎为240/45 ZR17，而大魔鬼15的前轮胎为120/70 ZR17，后轮胎为190/55 ZR17。大魔鬼15的轮胎宽度较小，可能会提供更好的操控性能。
4. 重量：大魔鬼13的干重为207千克，而大魔鬼15的干重为205千克。两款摩托车的重量相差不大。
5. 外观设计：大魔鬼13和大魔鬼15在外观设计上也有一些差异，例如前脸的造型、座椅的设计以及各种细节的处理等。
需要注意的是，这些区别可能不全面或具体，具体的差异可能还需要参考各自的官方资料或详细的产品信息。
什么人骑杜卡迪？
很多人都知道买得起杜卡迪系列摩托车的车主，其身价都是不差的，因为杜卡迪全系摩托车车型的价格都是不便宜的，最贵的杜卡迪摩托车可达到150万。
近期，在国内某街头偶遇全网首位“铁血战士”女骑，车主90后，座驾杜卡迪“大魔鬼”。
据悉，这位女骑士的座驾是一辆老款的杜卡迪Diavel 大魔鬼，国内车价在23万左右，定位街车，采用2轮2座设计，配侧边排气，车身运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。
