新款雷诺科雷傲如何
1、个人觉得这款科雷傲的性能和性价比都很不错，值得入手。新款科雷傲的前脸设计：1。它时尚而富有表现力，展现出一种时尚动感的气质。
2、有媒体分析，科雷傲具有如此高的性价比，除了雷诺对中国市场的高度重视和大力支持外，与雷诺大中华区执行总裁陈国章对国内分销商以及物流的整顿有很大关系，物流以及分销成本的降低，使得经销商和消费者直接受益。
3、车辆性能：雷诺科雷傲在性能方面表现较好。搭载的是一款6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩245牛·米，动力表现较为强劲。此外，雷诺科雷傲还配备了6速自动变速器和适时四驱系统，使其在驾驶体验上更加舒适。
4、综合来看，科雷傲是一款时尚的SUV，性价比很高。不过，新款雷诺科雷傲的驾驶体验却留下了很多不满的痕迹。顿挫感一直都存在，甚至在低速行驶时仍然感觉得到，这个问题可能会令人感到惊讶。
5、雷诺科雷傲新款内饰设计更为简洁，更多以实用角度出发，自动泊车增加斜车位模式，更为便利。仪表信息功能通过右侧按键调节，操作逻辑清晰，上手简单。靠背后还能找到LATCH接口，方便实现儿童座椅三点固定。
6、科雷傲落实了“精装”奇骏的称号，首先在外观上已经城市精致主义许多，大量的镀铬饰条更突出精致本色；设计方面，继承法系品牌的衣钵，前脸极具辨识度的LED日行灯在造型上已经将奇骏远抛在身后。
科雷傲的车怎么样
国产车的天窗都给一块厚厚的遮阳帘，而科雷傲只是一层纱，天窗的缝隙很大，虽然可以保证水不漏进车里，但是保证不了脏东西的进入，日子一长，里面堆积的东西越来越多，最后会导致天窗开关出现问题。
雷诺科雷傲车品牌具有悠久的历史和丰富的经验，秉承着严谨的工匠精神和品质标准所以质量好。
雷诺科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
东风科雷傲怎么样
顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。
个人觉得这款科雷傲的性能和性价比都很不错，值得入手。新款科雷傲的前脸设计：1。它时尚而富有表现力，展现出一种时尚动感的气质。
高速跑过180，车一点点也不抖，操控非常稳定。【油耗】当时买车的时候就是看中了科雷傲的油耗，跑高速定速120码，仪表显示0，非常省油，在同等级SUV里算是非常省油的了。平常开仪表显示7。总之还是非常省油的。
科雷傲顶配用了什么发动机
1、新科雷傲用的动力总成是全新一代20L和25发动机，20L集成了GDI缸内直喷双VTC连续可变气门正时智能控制系统等多项先进技术25L发动机采用钻石级DLC涂层气门顶筒，实现最低内部摩擦和损耗CVTC连续可变气门正时智能。
2、款科雷傲顶配车型搭载5升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT（无级变速器），最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩246Nm，供油方式为多点喷射。
3、最后就是自然吸气发动机对于燃油标号要求较低，后期的养车费用也可以减少。2019款科雷傲顶配车型搭载5升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩246N·m。
新款科雷傲怎么样
全新一代科雷傲有着纯正的欧系驾乘悬架调校，悬架软中带硬，无论是行驶在不平路面，还是转弯时，都大大提升了乘坐的舒适性。而昂科威作为一款美系车，它的悬架调校更硬一些，在驾乘舒适性方面不如科雷傲。
科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。
最满意空间大视野好，驾驶轻松油门方向很轻刹车不用使劲踩，完全是个聪明的大马驹，一点就灵。缺点 一直在简配，很多以前有的很人性化的东西都没有了。降低了车的品质档次，再减的话就没用选择的理由了。
科雷傲汽车有着出色的性能和质量，它的特点是强大的发动机、智能安全系统、舒适的内部环境和节能环保的发动机。科雷傲拥有一系列的特色，为汽车拥有者提供极致的舒适性和性能。
中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 厂家召回，更换座椅电加热。
全新科雷傲的0L车型的动力表现用平庸来形容一点不为过，体验加速的***简直是妄想，5L车型也别抱什么希望，虽然数据上要比0L车型好一些但实际驾驶感受没什么差别，还是一样的绵软无力。
科雷傲怎么保养
科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯和空调滤芯。除了以上的更换外，科雷傲只要在6万公里时更换全车油液和火花塞就可以了。下面为科雷傲的保养项目。
雷诺科雷傲大保养具体项目：机油：即发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，有利于降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。机油滤芯：即过滤机油的部件。
科雷傲5万公里的保养需要机油和机滤一起换。每次换油的时候，你都要换过滤器。如果滤芯脏了，会影响压力！而且，它是新车的首保，一般4S店的工作人员也建议一起更换。专业的解释是，只换机油不换机滤，达不到过滤效果。
科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯。
科雷傲4万公里保养需要更换空空气滤芯。更换空空气滤芯的时间主要取决于外部环境。一般在国内，车辆的空空气滤芯的保养周期为1万公里或半年一次。雾霾严重的情况下，最好三个月更换一次车辆。
