途观用的什么变速箱(13款大众途观用的什么变速箱)
年大众途观0t使用了6速手自一体变速器，是结合了手动变速器和自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
款途观变速箱型号是6挡手自一体变速箱。提供查询途观官方网站得知13款途观变速箱型号是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。
年大众途观0t所使用的是6挡手自一体变速器。手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗。
年大众途观0t所使用的是6挡手自一体变速器，手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗。
2013途观配置参数
因为采用了MQB平台，所以新一代Tiguan的车身重量会有所减轻，轴距或被加长至2700mm（现款上海大众途观轴距2684mm、进口大众Tiguan轴距2604mm）。
大众途观和途观L，配置上没多大差别，主要是车身尺寸方面，途观L比原来加长了22公分，旧款后备箱太小，建议选途观L，比较实用。
此外，途观L还搭载有自动泊车、ACC自适应巡航、陡坡缓降等可靠的行驶帮助系统，让驾驶者可以在异乎寻常的感受到用车的便利与安全。总结 从以上所述，可以看出大众途观L的参数配置相当的不错。
比如280TSI智享版长宽高为712m×839m×673m，330TSIR-Line高级版长宽高为716m×859m×677m，除了长宽高尺寸外，不同车型的其他技术参数也不同。
2013款途观怎么样
1、此车安全性非常好。13款途观是一款上海大众生产的汽车。该汽车的底盘经过了特殊的加固，因此行驶在高速上非常稳。高速是指专供汽车高速行驶的公路。13年途观在内饰设计上进行了改进，采用了更现代化和高级感的风格。
2、款途观的车头部分采用了大众家族式的设计，而13款途观的车头部分则进行了升级和改进，采用了更加时尚、年轻的设计风格。
3、年途观13万公里值得入手，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其13万公里值得入手可以查询到，因此17年途观13万公里值得入手。
4、噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。
5、优点：8T的动力，中规中矩，深踩油门转速上来了，涡轮增压介入没有些许延迟，大众神车就是不一样的优点之一。缺点：缺点就是油耗有点高。
6、这款观途的毛病在于很费油但这款车型最大的优点就是动力性能非常的出色，8升的涡轮增压发动机在动力输出方面是没有任何问题的，使得这款紧凑型SUV在同级别当中的提速表现属于比较优秀的。
2013款大众途观
途观用的什么变速箱（13款大众途观用的什么变速箱）途观用的两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。
车身尺寸：新途观相比老款途观增加了206mm，宽度增加了30mm，轴距增加了107mm，可以说新途观达到了中型SUV的尺寸，更长的轴距会带来更为充裕的腿部空间空。老款途观车身尺寸较小。
至8万元。根据查询二手车平台显示，2013款的大众途观8t在行驶5万公里的情况下，价格为6至8万元。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。
款途观车款报价如下图：大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。
13年款的途观毛病多吗
1、这款观途的毛病在于很费油但这款车型最大的优点就是动力性能非常的出色，8升的涡轮增压发动机在动力输出方面是没有任何问题的，使得这款紧凑型SUV在同级别当中的提速表现属于比较优秀的。
2、长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
3、途观的自燃因素很多，其中主要是TSIDE1发动机技术。首先，汽油通过缸内直喷增压后喷入气缸，汽油增压泵设置在发动机左上方。如果碰撞太剧烈，高压汽油很容易飞溅和泄漏，直到形成自燃。
4、主要有三大通病：EPC高速突降故障；油管自燃；底盘漏油。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
5、底盘，悬挂给我的感觉就是稳稳当当的。随时SUV底盘相对轿车来说高一点，重心也高一点，但是大众途观就是稳稳当当的，随便80时速入弯出弯都是妥妥的。缺点：缺点就是油耗有点高。
