为什么摩托车不能叫机车？
是因为摩托车的一种只是各地叫法不同；如：在中国台湾叫摩托车，就叫机车(Locomotive)、殴兜迈或机器脚踏车，在香港称为电单车，各地不一。
目前，我国的机车文化比较混乱，有分街车摩托、跑车摩托、拉力车摩托、越野车摩托、街跑摩托、复古摩托、巡航车摩托、弯梁摩托、踏板摩托、青少年摩托、运动型摩托、电动摩托、三轮摩托等车型。
摩托车和机车虽然都是机动车，但它们的分类不同。机车是指铁路运输中的机械车，而摩托车是指以两轮或三轮为主要支撑的机动车辆。因此，摩托车不能称为机车。在语言上，正确使用词汇可以避免产生误解和混淆。
1 摩托车不能叫机车。
2 "机车"一词通常用来指代火车头或者机动车辆的总称，而摩托车是一种特定类型的机动车辆，与机车的定义不完全相符。
3 摩托车是一种由发动机驱动的两轮或三轮车辆，通常用于个人交通或者***。
而机车一般指的是火车头，用于牵引铁路车辆。
因此，根据定义和用途的不同，摩托车和机车是不同的概念。
4 此外，不同地区对于"机车"和"摩托车"的称呼也有所不同，但在普遍的语言用法中，摩托车和机车是有区别的。
为什么不能并排行驶摩托车？
原因如下。
1、挤占了大部分路面，干扰了道路行车秩序
由于是2个人并排骑车，挤占了很大一部分的公路路面，在上下班的高峰期，对道路的交通秩序造成了严重的干扰，实在是“添堵”。
2、影响后面车辆的正常行驶（超车）
在路面成车辆较为拥挤的情况下，后面的车辆会因为前面并排的2人而不得不放慢速度，而且如果后面的车辆要超车，会不慎碰到正在聊天的2个骑车者。
首先，摩托车的车宽较窄，如果并排行驶，车宽将会变得更宽，增加了摩托车与其他车辆的碰撞风险。此外，摩托车的车身稳定性较差，当两辆摩托车并排行驶时，容易因为车体之间的接触而造成失衡，增加侧翻的概率。
其次，摩托车并排行驶时，两辆车之间的距离较近，车辆之间的空间就很小，容易发生碰撞或者刮擦。摩托车在高速行驶时，有很高的惯性，车辆之间的距离较近时，如果其中一辆车突然刹车或变换车道，很容易引发交通事故。
另外，如果两辆摩托车并排行驶，可能会阻碍其他车辆的行驶，引发堵塞和混***通情况。
因此，为了保证交通安全，摩托车应该按照交通规则进行单行驶，而不应该并排行驶。
机车是什么车呀？
是摩托车。
一般在香港、台湾和广东一带将摩托车叫做机车一词的比较多。机车，由汽油发动机推动，用手把操控车轮转弯的二轮或小三轮，轻巧灵活，行驶快速，广泛用于巡查、货运运输等，也用作运动项目器械。目前，我国的机车文化比较混乱，有分街车摩托、跑车摩托、拉力车摩托、越野车摩托、街跑摩托、复古摩托、巡航车摩托、弯梁摩托、踏板摩托、青少年摩托、运动型摩托、电动摩托、三轮摩托等车型。
机车是机器脚踏车的缩称。目前可以指摩托车一类机动车。
买机车要注意外观：
有些二手车是出过事故，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。
买机车要注意底盘和大梁：
一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，大梁和底盘是很难修复。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。
机车是一种由电力、电力柴油混合、柴油、蒸汽等动力系统驱动的铁路机车，用于牵引列车行驶。机车的用途在交通运输领域中是十分重要的，是对列车的驱动力和控制力的提供者。
机车就是摩托车85W/90GL-5型号的车。指摩托车，即由发动机驱动的两轮或三轮机动车。 重型机车这个词有两个定义。 第一个定义是中国台湾省相关法规对“重型机车”的分类。 第二层意思是人们通常理解的重型摩托车。
摩托车档位出现乱档怎么办？
摩托车发生乱档的主要原因有:
1.变速毂损坏，维修中大多数乱档都是有变速鼓引起的。
2.五星齿止位簧断裂，这是一个非常小的零件但它的断裂可以造成变速箱瘫痪。
3.五星齿固定螺丝松动，这是实际维修中比较常见的故障。
4.壳体破裂，发动机壳体破裂主要是因为轴承损坏，一旦壳体破裂变速档位就会发生错位。
摩托车变速机构的主要零件有变速齿轮，变速鼓，拨叉，拨叉轴，五星齿，变速轴等。
摩托车加大油门时，车速不升高，减小油门时，发动机熄火，则说明乱挡。其原因一般是离合器上的离心甩块固定销脱落，或两根拉力弹簧弹力发生了变化。可根据检查结果，装好柱销或更换拉簧。
当摩托车挂上挡时，发动机不能转动；挂上空挡时，发动机能转动，行驶时挂不上挡，说明变速器内部旋转零件被卡死。
其原因是棘轮装置发生故障或离合器离心甩块被装反。
诊断时，应分解离合器，仔细检查棘轮装置上的棘轮、棘爪等是否磨损严重或损伤。根据情况进行修复或更换。
雅马哈MATE50型摩托车除变速器中有棘轮装置外，在离心甩块内部还有棘轮装置。因此，出现上述故障时，应同时对这两组棘轮进行检查修理。
检查检验方法：先开启点火开关，断开档位显示器电缆线束插接件与档位开关电缆线束插接件的连接，将检验导线的一端可靠接地，手持检验导线的另一端，依次接触档位显示器电缆线束插接件中的连接插片，同时观察档位显示器的显示结果，如果是档位显示器的数码显示正确，就可以确认是档位开关发生了故障。如果是档位显示器的数码显示错误，乱码，或者是不能显示，就说明档位显示器发生了故障，对有故障的部位进行检修或更换，就可以比较快地排除故障了。 摩托车用档位显示器由档位显示器和档位开关两部分组成。档位显示器发生故障之后，档位显示器就不能正确指示变速器所使用的档位。维修人员要排除故障，首先要对档位显示器进行检查检验，准确地判断档位显示器发生故障的部位，即是档位显示器发生了故障，还是档位开关发生了故障，以便更换发生故障的部位，排除故障。根据档位显示器工作原理，档位显示器的每一个数码，都与档位开关相应的静触点相连接，操纵变速器切换档位后，档位开关的动触点就会随着变速鼓移动，与相应的静触点相接触，沟通档位显示器数码工作回路，投入工作，档位显示器就会显示出相应档位的数码。我们在进行维修作业时，可以使用一根导线做检验导线，替代档位开关，依次沟通档位显示器各数码的工作回路，再根据检查检验结果，就可以准确地判断档位显示器的故障发生部位了。
