150和125、的摩托车那个好？
1)排量上125和150，在这里都是泛指发动机的名义排量，而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定，已确定的名义排量有：60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的，根据实际排量选定一个相近的名义排量，并按这个名义排量来命名摩托车的排量。
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2)性能上主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样，而非扩缸机的除了上述三处不同之外，还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等；另外，市面上有很多国产150其实严格来讲，只能叫125改。其所谓的150和真正意义上的150是有本质不同的，这个是可以注意的。
3）油耗上150的百公里油耗在2.5油上下，而125是在2个油上下，125的更省油。
4）实际使用感受是同样的高速档的极速状态下，150的动力表现明显就比125车动力更加充沛、有力，没有125在极速时的那种明显拉踏感。
150缸与125缸的区别？
1、排量不同：
125和150，在这里都是泛指发动机的名义排量。
125的排气量是125CC，150 的排气量是150CC。
2、功率不同：
150的发动机缸体要大些，增加了一点点汽缸压力，使活塞顶部的空间加大了一点，从理论上理解功率是要大点。
125的发动机缸体小，功率也小一点。
3、气缸容积不同：
250的发动机气缸容积在254立方厘米左右。
