ct200（ct200h加几号汽油）

雷克萨斯ct200

雷克萨斯CT200的内饰设计同样精致，采用了皮革和质感较好的材料，营造出一种非常舒适的驾乘环境。座椅和方向盘也非常舒适，让人乘坐舒适度很高。动力表现雷克萨斯CT200配备的是一款8L涡轮增压发动机，最大功率为181马力。

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雷克萨斯ct200落地价格大概的需要25万多：比起丰田品牌的普锐斯，同属紧凑型轿车的CT 200h体积更小。动力方面，新车搭载8L VVT-i发动机。

总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。

作为一款豪华的入门级车型，CT200h雷克萨斯的售价相对亲民，适合很多想追求豪华感受的消费者购买，车型整体表现出色，市场销售情况不错。

雷克萨斯CT200h的外观设计相对保守，缺乏一些新颖和激进的元素。与一些竞争对手相比，它的外观可能显得相对平淡无奇。对于那些追求个性和独特性的消费者来说，CT200h可能无法完全满足他们的需求。

缺点虽然CT200h在经济性方面表现出色，但在驾驶性能方面却不是最优秀的选择。与其他豪华小型车型相比，CT200h的动力表现并不那么出色，令人感觉有些平庸。这可能会令一些驾驶爱好者感到失望。

缺点是CT200h的刹车踏板初反应颇为突兀，这是丰田混合动力车型至今未能完全克服的缺点因为刹车系统连接了一个动能回收系统好在CT200h的刹车效能很强，后段刹车不发软，足以应付比较激烈的驾驶值得一提的是，在SPORT。

本次召回范围内的车辆，由于混合动力系统逆变器的电力转换模块控制基板的抗电磁噪声干扰性能不足，电源控制电路可能会将高压电路电压变化时所产生的电磁噪声误判为系统异常，并短暂停止工作。

雷克萨斯CT200的操控表现非常不错，它的悬挂系统可以很好地控制车身的稳定性，而且方向盘的手感非常清晰。相比其他豪华小车，它的操控性表现要更为积极。

CT200h的噪音控制效果非常好，车内噪音很小。这得益于它采用的有效的隔音措施，例如声音屏障、隔热物料等。这使得长途旅行更为舒适和愉快。缺点虽然CT200h在经济性方面表现出色，但在驾驶性能方面却不是最优秀的选择。

的确，单从性价比上来看，CT200h并不是这一价位中的最佳选择，不过我想选择这辆车的人最看重的是雷克萨斯CT200h的外形和独特的轻奢气息，轻生活理念植根于CT200h的血液中。

雷克萨斯CT2020款是一款雷克萨斯旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以雷克萨斯CT的最低配2020款CT200h精英版单色为例，据了解，目前在青岛的最低报价为元，比官方指导价优惠了8000元首先来看看。

雷克萨斯车价都在二十万以上，在平时生活中算得上是不错的车了，而且雷克萨斯车在国内的口碑也不错，下面就介绍价格位列前五名的车系。

油耗：2月2号去提的ct200h精英版，现在加了两次油，算下来平均油耗是3个油视野：这车怎么说呢，之前是开的轿车跟越野车，都有很好很大的视野，突然换成这车有点不习惯，但多开几天就能适应。

1、总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。

2、口碑口碑方面，雷克萨斯CT200h可以说是相当不错的一款车型。总的评价是优点比较突出，缺点也有，但基本上可接受。在优点方面，雷克萨斯CT200h的混动技术是一大亮点，无论是低油耗还是强劲的动力表现都是得到了用户的肯定。

3、雷克萨斯混动车相当不错，值得买比如雷克萨斯CT200H，雷克萨斯ES300H和雷克萨斯RX450H，都是相当不错的作为雷克萨斯品牌下的入门级车型，CT200H不仅继承了雷克萨斯华丽创新的设计风格，在燃油经济性上也有了很大的突破雷克萨斯。

4、作为一款豪华的入门级车型，CT200h雷克萨斯的售价相对亲民，适合很多想追求豪华感受的消费者购买，车型整体表现出色，市场销售情况不错。

5、雷克萨斯ct200h感觉不错，性价比高，值得选择12这款车是目前最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型3总的来说还不错4空间没问题，动力和配置都够用5毕竟混合动力主要是省油2有几年几万公里的。

6、雷克萨斯CTh200的燃油经济性好，综合路况的百公里油耗为6L 安全配置丰富，在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中，CT200h荣获了最高的5星最高评级，整体安全性能表现不错。